Информация о владельце:  Рост: 183, вес: 70, возраст: 20

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Сравнивать на тот момент было не с чем так как это был перый авто

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Нужно было научится ездить Из требований надежность, наличие руля и четырех колес

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  заз, 2101, таврия

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  цена

Год выпуска:  1993 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1993

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  85

Общий пробег автомобиля,км:  65

Особенности комплектации:  салон ткань, ручка кпп от мерседеса, маленький саб в багажнике, пластиковый обвес )))

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 0.6, Мощность в л.с.: 31

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика понравилась, посадка удобная, салон просторный (чистая правда), расположение приборов и переключателей удобное, очень удобно включать и выключать ближний свет фар, кнопка как раз у руля. Качество материалов на уровне (сломать сложно, поцарапать тоже), потолок светлый (довольно буржуазно). Водителю и переднему пассажиру очень удобно, задние пассажиры при этом чувствуют неимоверный дискомфорт.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность на пятерку, видно все на 360 градусов. Стеклоочестителем не пользовался, лень было заменить ссыкалки, свет фар на пятерку, все очень четко, если надо, дальняк слепил даже иномарки.

Мотор, коробка передач:  Двигатель работает хорошо. Два раза проехался без антифриза, один раз с забитым снегом партубком отвода газа, раза 4 гнуло клапана, и 1 раз рассыпался стабилизационный вал из з чего диг чуть не стукнул и несмотря на все это, нигде не заусеницы, нигде ни капли износа! Двиг хороший, хоть и разбирал я его тоже часто. Коробка тоже на уровне. включается четко, без проблем, часто не хватает 5 пердачи :).

Средний расход топлива:  4-6 литра

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость отличная, радиус разворота минимальный, подвеска так же на уровне, авто часто использовался для езды по лесам и лугам, было много прыжков, застряваний, кренов и т д, в подвеске не было не одного пробоя и собсно не разу не ремонтировалась. Тормоза на тройку. два раза лопался тормозной шланг во время езды.

Резина летняя:  Кама R12

Резина зимняя:  Кама R12 шипованая

Багажник, возможности трансформации салона:  если задние сидения разложеные багажник минимальный, больше 3-4 сумок не поместить, хотя можно поместить одного подвыпившего пассажира среднего роста и телосложения, если задние сидения сложить, багажник становится просто гиганским, перевозил в нем и стройматериалы, и доски, и мешки, и людей, и новогодние ёлки, места ооооочень много.

Достоинства:  1 небольшие габариты, везде можно её поставить и запарковать. 2 Экономная в плане бензина. 3 Можно зажигать на ней по лугам и лесам, убивать как угодно, она очень легкая и надежная 4 простая в обслуживании 5 маленькая и привлекательная (серьезно, со стороны кажется что это отстой, но когда ней владеешь, понимаешь что она довольно приятная на вид замарашка)

Недостатки:  1 фиг подлезешь, если надо поремонтировать!!!! Под капотом все так понатыкано что пипец! чтоб поменять полностью выхлопную систему надо двиг с подушек снимать!!!!!!! 2 два года прятал эту машину от своей девушки, комплексовал перед знакомыми пока не купил нормальную тачку )))))))))

Усовершенствования/тюнинг:  Покрасил шумоизоляционным спреем облезшие бамперы ))))))))), прикрыл прогнившие пороги пластиковми накладками и чуток все это подровнял черной краской по кругу автомобиля. + конечно же ручка кпп от мерседеса и магнитола об которую пассажиры поставили себе сотню синяков на коленях.

Ремонт, техобслуживание:  как и любая российская тачка, эту надо чинить, её ток же как и все другие придумал извращениц. Запчасти недорогие, но чтоб под капотом что по поменять как правило надо сливать антифриз и снимать голову.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Если вам от 40 до 90 лет и вам плевать на то, на какой машине вы ездите, можете смело купить такую тачку и вы в неё влюбитесь, обещаю.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  сейчас езжу на новой 2115, следующую хочу audi a4

Дата: 04 января 2010 г.