Информация о владельце:  Рост: 179, вес: 65, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 2109

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  цена - до 350 000 руб состояние - хорошее, доступные запчасти, ремонтопригодность и высокий ресурс авто

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Форд фокус -1, Шевроле Авео (седан)

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Предложили, посмотрел, согласился.

Год выпуска:  2001 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2000

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  20000

Общий пробег автомобиля,км:  65000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,4, Мощность в л.с.: 97

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика хорошая, все рядом. Салон компактный, задним пассажирам (если их рост выше 1,7 м) тесновато, особенно втроем. Сидения удобные, боковая поддержка хорошая. Руль регулируется в двух положениях, правда когда его опускаешь вниз, то верхняя часть панели приборов слегка закрыта (плохо видны индикаторы поворотников) - но это не страшно. Педали нормальные, все кнопочки стоят в нужных местах. Водителю виден капот, что мне очень нравится.

Обзорность вперед / назад:  Фары штатные стояли, светили отлично - 5 баллов. Обзорность хорошая, правда иногда мне казалось что правая стойка немного мешает. Стеклоочистители работают на ура, несколько скоростей. С парковой проблем никогда не возникала, обзорность сзади хорошая, зеркала отличные, все видно, "мертвых зон" не обнаружено.Был еще электро корректор фар - штука в целом не нужная, но иногда регулировал, когда ночью едешь, можно покрутить и будет светить тебе прямо перед капотом, все ямки видны.

Мотор, коробка передач:  Мотор 1,4л - 97 л.в. Работа его - бесшумная, во дворе когда едешь тебя не слышат, приходиться часто би-бикать. КПП 5 ступенчатая - очень нравится. Динамика хорошая. В общем по части мотора, КПП и т.п. нареканий не вызывала. Масло в КПП не менял, да вообще в авто практически ничего не менял - только расходники.

Средний расход топлива:  город лето -8,5 зима - 9,5 л/100 км. Зима = +1 л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Все отлично, даже комментировать не буду. 1,5 года, а подвеска как будто не тронута, только передние шаровые поменял, можно было и не менять, но на всякий случай перестраховался. Все ямки и ухабины переезжает отлично, рельсы переезжал на скорости - никаких проблем.

Резина летняя:  всесезонка (липучка) мишлен, R15

Резина зимняя:  та же

Багажник, возможности трансформации салона:  Огромный багажник, и с дачи возил и цемент возил. Задние сидения трансформируются, можно холодильник возить.

Достоинства:  Одни достоинства, все отлично работает, все четко. За 1,5 года потратил на нее (кроме бензина и масла) 3 т.р. (передние шаровые и колодки тормозные, вместе с работой)

Недостатки:  Маленький дорожный просвет. Не презентабельная внешность.

Усовершенствования/тюнинг:  Нет. Модель автомобиля кстати не такая, как на фото, у меня была несколько рестайлинговая модель, все тоже самое, только фары трапециевидные.

Ремонт, техобслуживание:  Не приходилось, за 1,5 года только шаровые и колодки поменял, на все ушло 3 т.р.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Не пожалеете, если денег не очень много - покупайте.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 27 сентября 2009 г.