Информация о владельце:  Рост: 179, вес: , возраст: 30

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Митцубиси галант 1990 года предыдущий

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  626 мазда 1994 года,бмв 520 1991 года,рено лагуна 1996 года

Год выпуска:  1995 

Модельный год, заводской индекс кузова:  лифтбэк

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  26000

Общий пробег автомобиля,км:  320000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон велюр, электрические стеклоподъемники, серворуль,лифт сидений,иммобилайзер

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 107

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все на уровне данного года выпуска,правда немного на брущятке поскрипывает панель.хотя она же и приятно удивляет внешним видом и качеством.Сиденья удобные,помогает выдвигающаяся подушка на уровне поясницы водительского сиденья (для тех у кого остеохондроз позвоночника)Обзор приборов в обычном положении руля отличный,стоит немного опустить руль ниже (так мне удобней),приходится наклонять голову чтобы увидеть верхнюю чысть приборной панели.Бардачек вместительный,если его не использовать как багажник.На кочках иногда гремит задняя полка,что легко устранилось подкладыванием резиновых самоклеющихся уплотнителей для дверей.

Обзорность вперед / назад:  К обзорности пришлось какоето время привыкать-мешают обе стойки,плюс ощющение что мертвая зона зеркал больше чем на галанте.К стеклоочистителям претензий нет,механизм работает как часы.Ехать пао трассе в ночное время на этой машине одно удовольствие-свет фар превосходный.

Мотор, коробка передач:  С мотором все ровно,только при разгонах слышен звук в салоне чуть громче обычного видимо связанно с недостаточной звукоизоляцией салона (хотелось бы лучше )плюс немного подсекает прокладка коллектора выхлопных газов.Коробка без проблемм (сразу поменял масло).Для города с сегодняшними ценами на бензин (25 рублей литр 95,а этой машинке нужен только такой,хотя пару раз заливал 92 и ничего)расходом бензина,плюс неплохой динамикой-лучше не найти.А вот для трассы хотелось бы объемчик двигателя больше.

Средний расход топлива:  7 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Чувствительное сцепление привыкнуть так и не смог,так что иногда при троганье машина подергивается.Подвеска глотает неровности уверенно,кстати за год туда не залазил,пару раз заезжал в автосервис на диагностику (не верилось что такое бывает)-все ок.Самостоятельно заменил тормозные диски и колодки.Следует отметить что машина проста в обслуживании и без извращений,что позволяет некоторые детали менять самостоятельно-а это экономия,плюс удовольствие (для меня уж точно)

Резина летняя:  185/60 R15

Резина зимняя:  180/75 R14

Багажник, возможности трансформации салона:  Просторный,но в полный рост не лечь-хэтчбэк.Все превращается в площадку до передних сидений.

Достоинства:  Экономичная,надежная,красивая.

Недостатки:  Шумоизоляция

Усовершенствования/тюнинг:  Литые диски R15

Ремонт, техобслуживание:  За год практически не прикасался,исключая масло,фильтры.Забыл,менял стойку стабилизатора поперечной устойчивости,но опять же сам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Думаю что автомобиль должен приносить только положительные эмоции-это какраз такой.Верни время назад,выбор вновь пал бы на это авто.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 19 июня 2008 г.