Информация о владельце:  Рост: 172, вес: 70, возраст: 29

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Opel Omega

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Высокая надёжность, вместительность и комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Audi 100 Opel Omega

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Высочайшая надёжность, красота

Год выпуска:  1997 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  4

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  122100

Общий пробег автомобиля,км:  224700

Особенности комплектации:  Недостатки у меня почти максимальнвя, но жаль нет люка и обогрева передних сидений (зимой актуально)

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 107

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Качество материалов и отделки салона на высоте (за 10 лет эксплуатации всё работает без проблем, ничего не хочет отваливаться). Руль маленький, но очень удобный. Машина просторная (как 2141 москвич, не меньше). Впереди и сзади места хватает, но в "пилоте" не поедешь за рулём, тесно (в омеге было просторнее, класс автомобиля выше). Багажник большой, доказала рыбалка и моя дочка (коляски, кроватки и т.д.). В салоне тихо. Салон велюровый тёмный. Жальнет люка, в омеге был (с ним светлее в салоне). Печка жарит дай дорогу.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая, тем более если подавать задом (я наклеил специальное зеркало и видно всё прекравсно). Фары светят хорошо, но я хочу поставить себе биксенон, часто езжу по ночам загородом (дача, рыбалка и т.д.).

Мотор, коробка передач:  Мотор на холостых еле слышно, говоришь нормально, не орёшь даже когда скорость 140-160 км/ч. Динамика автомобиля сначала устраивала (Опель бегал медленнее), теперь хочу лошадей по более (125-140 мне хватит), хотя сосветофора можно погонять и с БМВ, и с АУДИ, и т.д. При активном наборе скорости не хватает шестой передачи (на 160 км/ч переключился на шестую и порядок не насилуешь мотор). По новой риге ездил 200 км/ч, но "газ" ещё остался. Есть экономайзер. 160 км/ч 5-я передача 4000 об/мин экономичный режим, быстрее не экономно. Я люблю быстро и экономно.

Средний расход топлива:  город летом: 7-7.5 л (8 л с кондеем), зимой: 7.5-8 л. Трасса 140км/ч - 7 л с кондеем + 0.5 л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость на высоте, но лихачить не стоит САРАЙ!!! Подвеска мягкая и плотная. Тормоза надёжные

Резина летняя:  185/70/R14 MICHELIN ENERGY

Резина зимняя:  185/70/R14 GISLAVED NF3

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник ... САРАЙ и всё этим сказано. Спинки заднего дивана раскладываются в пропорции 1/3 и 2/3

Достоинства:  ВЫСОЧАЙШАЯ НАДЁЖНОСТЬ !!! Хорошая динамика, малый расход топлива (заливаю только 95 бензин, 4 года на одной заправке)

Недостатки:  Комплектация у меня почти максимальнвя, но жаль нет люка и обогрева передних сидений (зимой актуально)

Усовершенствования/тюнинг:  ничего нет

Ремонт, техобслуживание:  ВЫСОЧАЙШАЯ НАДЁЖНОСТЬ !!! За 4 года: 1тяга рулувая, 2 задних сайлентблока, и задний сальник. Колодки тормозные 75-80 т.км (так как езжу спокойно, но быстро, не "шахматист"). Масло CAstrol 10W-40 полусинтетика + ER Расход масла на 10000 км около 2-х литров (езжу быстро). Фильры, колодки да и всё, что менял покупаю только оригинал. Он не намного дороже , но ходит на порядок дольше.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Автомобиль без понтов. Советую всем - автомобиль без проблем !!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 18 мая 2007 г.