Информация о владельце:  Рост: 183, вес: 79, возраст: 29

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 2110/Фордтаурус90гв

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт/надежность/цена/обязательно АКП

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  додж-стратус

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  потому, что это тойота!!!

Год выпуска:  1998 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  27000

Общий пробег автомобиля,км:  150000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.2, Мощность в л.с.: 137

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Эргономика отличная,и водителю и пассажирам много места и удобно сидеть,сиденья - средние т.к. машина бралась в самой простой комплектации(шиковать средства не позволяли,а брать маленькую Короллу не хотелось в принципе),руль на мой взгляд достаточно информативный, впрочем я не спиди-гонщик точно сказать не могу(но на порядок лучше жигулей точно, при чем не только руль но и вообще все). В салоне очень тихо, можно разговаривать в пол-голоса, шумы начинаются только при скорости больше 140км/ч.Из фишек очень радуют оборудованные шторками - зеркала вмонтированные в солнцезащитные панели.Позади передних сидений удобные карманы, между сидений подлокотник с ящичком.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая, конечно машина не самая мелкая, но после тараса габариты чувствуются намного лучше.Фары освещают хорошо на 4+.

Мотор, коробка передач:  Движок отличный,тихий,тянет вполне прилично,конечно не спорт, но за 10-11сек ло 100км разгонялся.

Средний расход топлива:  по городу 13л по трассе 9 (с кандюком +1л)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Упраляемость превосходная, на сухой дороге при 120км.ч в повороты входит легко, а вообще 150-160 летает без проблем,ход очень плавный,подвеска в меру жесткая - крупные неровности проходит незаметно.Тормоза хорошие - если надо встает как вкопаная, несмотря на приличную массу.

Резина летняя:  Goodyer R15

Резина зимняя:  Шипы, Американская, марку не помню

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник большой вместительный, на дне выемка под полноразмерную запаску. По трансформации салаона - только продольная регулировка пердних сидений но зато 5 баллов.

Достоинства:  Очень комфорабельный салон,очень надежна,высокий комфорт езды,хорошая для а/м этого класса динамика,прекрасный кондиционер.

Недостатки:  Недостатки вытекали из состояния и комплектации а/м на момент покупки, о них было известно и цена была соответствующая. По мере некоторых улучшений а/м от них избавился.При покупке следующего а,м обязательно будет более богатая комплектация.

Усовершенствования/тюнинг:  Значительных усовершенствований не было.

Ремонт, техобслуживание:  Особых проблем не было, менял передний бампер и левую фару(мне его разбили, в наличии такого не было,закзал ждал 2недели, бампер+фара+монтаж+покраска вместе с материалом = 400$),еще менял аммортизаторы (все, ч/з 1-е 6мес передние,еще ч/3 6мес. задние т.к. при покупке они уже были полудохлые,после замены машина шла просто прекрасно), ну и расходники - масло, свечи, тормозные колодки - 1 раз.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  А/м - супер, если буду брать седан то только новую Камри, но возможно приобрету внедорожник - в любом случае буду брать только яппонца.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 15 июня 2004 г.