Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 95, возраст: 32

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  иномарок не было только российские

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Просторный багажник, полный привод

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Субару Форестер, Киа Спортадж в старом кузове

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  хорошее состояние и цена

Год выпуска:  2000 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2000

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  5000

Общий пробег автомобиля,км:  133000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2,5, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В принципе все продумано очень хорошо, все под рукой.Хорошая шумоизоляция, двигатель слышен только когда педаль в пол.Удобный руль,качество матерьялов на высоте.Ни что не скрепит.Достаточно места для пассажиров сидящих сзади.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая, единственный минус-большой моторный отсек и низкий передний бампер, при парковке приходится "вытягиваться" из за руля, чтобы не задеть бардюр.Водительское сиденье можно было поднять и повыше. Оптика на фарах пластик и светит не очень, а о дополнительных вообще не стоит говорить.Для чего они стоят-не понимаю.

Мотор, коробка передач:  С автоматом сталкиваюсь в первый раз и поэтому долго не мог понять как же "раскочегарить" авто при обгоне.Все оказалось очень просто-включаешь спорт режим на коробке и газ в пол и машина просто "взрывается" с места и резко набирает скорость.По городу влючаю на коробке не выше третьей передачи и авто становиться порезвее.

Средний расход топлива:  14-15литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость выше всех похвал. Не раз хотел найти тот момент когжа же авто занесет. Пока его(момента) не нашел, авто плавно входит в поворот.Подвеска мягко "съедает" все ямы и неровности наших дорог.Про тормоза скажу одно-при быстрой езде идет запах от передних колодок, причем не только на моем авто.Причину не пойму.

Резина летняя:  205/65R16 Мишлен

Резина зимняя:  Шипованная того же размера Екогама

Багажник, возможности трансформации салона:  Самый большой плюс этого автомобиля-это багажник.А если разобрать заднее сиденье,то можно спать легко в троем.Есть еще желание поставить бокс на крышу.

Достоинства:  Конечно же самое большое достоинство этого автомобиля-грамотно продуманный полный привод.Если раньше я думал что авто с полным приводом должно быть только с механикой, то теперь мои взгляды на это поменялись.Просто надо умело пользоваться автоматом.

Недостатки:  Из недостатков-практически все оригинальные запчасти.Соответственно и цена на них не низкая.

Усовершенствования/тюнинг:  Поставлена сигнализация с автозапуском, что значительно экономит время.

Ремонт, техобслуживание:  Пока не сталкивался.Одна замена масла.Цена на масла и фильтр не отличается от российских авто.Для примера-менял амортизатор крышки багажника.Его стоимость 1200руб и доставка три недели.Это немного осложнило жизнь, так как приходилось постоянно кого то просить чтобы подержали крышку, чтобы что то положить в багажник.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Ездил на Киа Спортадже в старом кузове, брал у приятилия,не плохой авто, но нет уже того комфорта что у субару.Отличный автомобиль для людей любящих путешествия.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 12 января 2007 г.