Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 98, возраст: 38

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  БМВ ВольвоМВ

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  ДОсталась случайно

Год выпуска:  2003 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  42000

Общий пробег автомобиля,км:  52000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Датчики дождя и света, омыватели фар, блокировка замков дверей

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 116

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Эргономика удовлетворительная, качество материалов хорошее, исполнение не очень - постоянно выбивается ковер из-под накладки.Пластик жесткий, пачкается и царапается. Места в салоне хватает на четверых взрослых среднего роста и комплекции. Водитель устроиться удобно сможет всегда.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперед хорошая, назад плохая. Стеклоочистители и фары без нареканий. Передние стойки мешают обзору по бокам.Машина - грязнуля. Летит на стекла и зеркала все со страшной силой.

Мотор, коробка передач:  Мотор шумный, но раскручивается хорошо, коробка работает хорошо, ходы великоваты. Мошности хватает при езде максимум - двое взрослых. Масло между ТО не доливал, равно как и прочие жидкости.Заводиться хорошо в любые морозы.

Средний расход топлива:  9 литров в городе, 7 - за городом

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость и плавность на четыре, недостаточная поворачиваемость, энергоемкость не очень, усилие на педали тормоза правильно дозировать получиться не сразу. В городском потоке держиться уверенно. На трассе - оптимальная скорость - 130 - 150 км в час. Если быстрее, то уже слишком и шумно. Машина не для гонок.

Резина летняя:  Мишлен с завода

Резина зимняя:  нет

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник для семейных нужд достаточен, трансформировать нечего, можно только заднее сиденье сложить целиком

Достоинства:  Нет ярких недостатков. 5 европейских звезд по безопасности.Большие -15 тыс.- промежутки между ТО с фиксированной ценой. Завышенная цена нового автомобиля и резкое снижение стоимости делают его хорошей покупкой на вторичном рынке вместо новой лады.

Недостатки:  Постоянно кажется ,что подвеска не в порядке.Тарахтит, болтается. На сервисе говорят, что ОК. Пищат колодки, рулевые тяги на 30 тыс. по гарантии - 100 тыс.- менять отказались.При холодном запуске тарахтел двигатель. На Дженсере и Авантайме брали деньги за диагностику и говорили, что мне это чудится. На Мусе Моторс по гарантии поменяли дефазер и ОК! Сдвинешь сиденье - загорается неполадка подушки. Зимой внезапно заглохла на ходу. Умерла. По гарантии - эвакуатор и замена АКБ. На мойке зимой треснуло наружное зеркало.

Усовершенствования/тюнинг:  Никакого тюнинга.

Ремонт, техобслуживание:  Сервис по записи, не всегда квалифицированный и честный.Все, что не по гарантии у официальных дилеров очень дорого. Сразу нужно присматривать магазин запчастей и универсальный сервис и переходить туда после гарантии.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Сильно не подводил, и хорошо.Не раздражает, не провоцирует на активную езду, не делает ничего неожиданного.Эксплуатироваться должен в спокойном режиме, с экстримом не дружит.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  БМВ или МВ

Дата: 31 августа 2006 г.