Информация о владельце:  Рост: , вес: , возраст: 43

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Опель Корса 12

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  На ходу, без постоянных вложений в ремонт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Опель Корса, Nissan Almera

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Купила бы Корсу, но ее нужная мне комплектация стоила дороже, чем аналогичная в Пежо 307, а Пежо 307 - это уже другого класса машина, но за те же деньги + симпатичная.

Год выпуска:  2005 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2005

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  8000

Общий пробег автомобиля,км:  8000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, магнитола с CD с управлением на руле

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 110

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Машина комфортная, места много и для водителя, и для пассажиров, когда привыкнешь после другой машины - все "рычажки-кнопочки" расположены удобно

Обзорность вперед / назад:  Обзор СУПЕР - нигде такого нет, стеклоочистители передние классные - навстречу друг другу, фары хорошо освещают

Мотор, коробка передач:  А вот тут ОЧЕНЬ большие проблемы - у новой машины после 2000(!) км пробега заменены свечи (за деньги) -говорят, "плохой бензин". Затем по гарантии заменен приводной ремень, катушка зажигания, замок багажника ( и все это за 4 месяца эксплуатации!), поменяли сигнализацию (установленную опять же при покупке у дилера).Первое ТО у машины должно быть через 20000 км. или год - это платно, а якобы бесплатно надо приехать через 0,5 года или 10000 км(что раньше). Периодически загорался CHECK - "antipollution". Опять же говорят, что плохой бензин. Неделю назад заменили опять свечи и промыли инжектор , слили наш бензин и залили свой (200$)- конечно же за деньги - это в гарантию не входит. И через два дня опять CHECK - "antipollution". Теперь говорят, что надо промывать клапана - опять же за мой счет, а это уже 500$! Я даже допускаю, что мне не морочат голову и действительно бензин мог быть плохой, НО ГДЕ ГАРАНТИЯ, что после платного ремонта НОВОЙ машины через 0,5 года или раньше я опять не попаду в такую же ситуацию? И зачем нужна машина, которая НЕ ПРИСПОСОБЛЕНА К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ? - ведь я заливала бензин на АЗС Москвы, а если мне надо будет поехать куда-нибудь в глубинку или просто на дачу за 100 км от Москвы? Для сравнения - у моего друга новая Мицубиси Лансер, которую он купил за полгода до меня - никаких проблем с топливом, хотя мы заправляемся на одних и тех же заправках - значит, в этой машине учтен тот факт, что в России бензин по качеству не соответствует европейскому. И с Опелем 1999 г.в. опять же таких проблем не было.

Средний расход топлива:  по городу 12 л - кстати, не мало - хотя при покупке говорят, что меньше

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Здесь никаких замечаний

Резина летняя:  Dunlop

Резина зимняя:  Michelin

Багажник, возможности трансформации салона:  довольно вместительная, но если нужно что-то поместить, откинув переднее сиденье тоже, то места не так много

Достоинства:  симпатичная

Недостатки:  не приспособлена к нашему топливу

Если будет возможность, следующей машиной будет:  ТОЛЬКО НЕ ПЕЖО!!!!!

Дата: 24 мая 2006 г.