Информация о владельце:  Рост: 179, вес: 70, возраст: 22

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Skoda Oktavia

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  автомобиль должен был быть новым ПЕЖО!!!

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Гипотетически все новые (включая отечественные)

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Другие нужно было долго ждать

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  4500

Общий пробег автомобиля,км:  4500

Особенности комплектации:  кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон велюр, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.1, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Спереди места вполне достаточно, сзади, если не придераться тоже можно разместить двоих пассажиров с комфортом. Хотя если людям очень нужно ехать, то можно запихать еще одного. Только динамика авто для этого не предназначена. Ощущение буд-то едешь на груженом КАМАЗе. Сидения сперва кажуться жесткими и удобными, но при длительном сидении - тяжело, начинаешь ерзать. руль кручу двумя пальцами. Можно для такой машины гидроусилитель и отменить.Педали достаточно жесткие, по сравнению с Oktavia, но достаточно информативны. К кнопочкам в глобальном масштабе притензий нет, единственное замечание: нахер размещать кнопки стеклоподъемников почти под сидениями.К отделке салона притензий нет: качество пластика устраивает , оббивка салона не маркая. Вообще салон большой, чем может показаться с первого взгляда. Что касается удобства пассажиров, то передние в восторге и задние не в обиде, коленями не упираются, даже баскетболисты.

Обзорность вперед / назад:  К обзорности притензии: при поворотах за стойками спокойно попадает таврия в мертвую зону, а всякие непредсказуемые бабушки и прочие пешеходы так и подавно. Приходиться на поворотах выглядывать. Бывает начинаешь поворачивать, видешь бабушка изготовилась к переходу проезжей части, потом бабушка прячется за стойкой и не видно продолжает она свой путь или остановилась.Плохо чувствуются габариты авто из-за того что совершенно не видно капота. Тяжело парковаться. Назад обзор хороший. В зеркалах есть мертвые зоны, но проблема решается путем оптимальной регулировки зеркал

Мотор, коробка передач:  Мотор динамичный, как для 1.1, особенно со старта рвет! Для одного вполне достаточно, каждый пассажир вносит свою лепту в динамику авто. Позажигать можно, но,втихаря, чтоб никто не знал, что ты оказывается зажигаешь!!! Как говориться вмеру своих возможностей! передаточные числа подобраны удачно. Машина любит обороты. Переключение передач четкое.

Средний расход топлива:  город: 8 трасса: 5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  К тормозам притензии: задние барабанные, из-за этого страдает немного их эффективность. Нужно отдать должное. ч то даже при экстренном торможении машина тормозит ровно. без намека на занос! Общая управляемость на высоте! Авто четко слушается руля. Даже по скользкой дороге в занос идет неохотно, нужно изощриться. Но плугануть так чтоб крутануло на полечилось! Подвеску нельзя назвать очень жесткой, скорее средняя.

Резина летняя:  Good Year

Резина зимняя:  отсутствует за ненадобностью

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажничек небольшой. Трансформировать пока не приходилось, есть заднее сидение и двери. Все влазит туда

Достоинства:  Классная машина ПЕЖО!!! Просторный салон для своего класса

Недостатки:  Дебильное управление стеклоподъемниками. Маломощный двиган.Отсутствует регулятор частоты взмаха дворников в прерывистом режими. Тяжело отвыкать от хорошего.

Усовершенствования/тюнинг:  защита двигателя. Хотел поставить задний спойлер, но цена на него просто нереальная!!! диски

Ремонт, техобслуживание:  Пока не сталкивался. Но радуют талоны на 5 бесплатных ТО!!! Так что до 100тыс. никаких вложений.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 10 января 2005 г.