Информация о владельце:  Рост: 187, вес: 94, возраст: 25

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Опель Вектра

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Красивый, надежный,темпераментный

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Audi-80, Mazda-323F

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Любовь с первого взляда!....Когда увидел не поверил что это Опель!

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1992

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  5

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  2000

Общий пробег автомобиля,км:  200000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, салон кожа, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  купе

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Эргономика салона просто Супер!!!...Вектровская панель вполне подходит...хотя можно было что-нибудь по оригинальнее! Качество отделки-хорошее.Сидения удобные. на поворотах не вываливаешься! На счет комфорта:спереди очень просторно, взади немного тесновато...а особенно троим пассажирам.На мой взгляд салон Калибры выглядит на сегодняшний день довольно стильно....учитывая год разработки модели - 1990.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность с места водителя очень хорошая (даже если задние тонированные стекла).Вот с ближним светом слабовато... но мощность лампочек не рекомендуют увеличивать...единственный выход - хорошие противотуманки!!!

Мотор, коробка передач:  С20NE-это 115 лошадный, 8-ми клапанный, можно сказать бюджетный двигатель...довольно надежный, если надо агрессивный! Калибре с С20NE вполне хватает мощности, чтобы дать "жару" как в городе, так и на трассе. Динамика отличная....если заливать бензин А-96...но на А-92...тоже неплохо! Крейсерская скорость-140-150 км/ч Всегда можно "побайговать" на трассе - 210км/ч-не предел!!! Коробка передач отличаеться от вектровской передаточным отношением.

Средний расход топлива:  10-11л/100км

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость...поражает!!!... ну если не сравнивать с Феррари! Верткая!...плавность хода-средняя....подвеска жестковата..но следует не забывать...это спорт купе! Тормоза ...отличные! Очень хорошая устойчивость на скорости и при резких поворотах. Не следует забывать, что на Калибре достигнут коэффициент сопротивление воздушному потоку равный 0,26!!! На сегодняшний день не каждый производитель спорт авто может похвастатся таким результатом.

Резина летняя:  Goodyear 205-60-15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник довольно просторный...ну если разложить сиденья.......можно спать....и не только

Достоинства:  Очень красивый автомобиль. Надежный и одновременно простой по конструкции.....Очень бодрый....имеет своебразный характер...требующий уважение! Зимой очень теплый салон. Привлекает огромное внимание женского пола!....просто притягивает их как магнит!

Недостатки:  Две двери,не считая багажника!? Не для семьи этот автомобиль...а для эгоистов! Не хватает кондицианера.

Усовершенствования/тюнинг:  До тюнинга пока руки недошли..

Ремонт, техобслуживание:  В ремонте прост.... во время менять масла, ремни и фильтра...а главное...заливать достоинный бензин! При обрыве ремня ГРМ..... НЕ ПРОИСХОДИТ ДРУЖЕСКОЙ ВСТРЕЧИ КЛАПАНОВ С ПОРШНЯМИ!...НЕ ПЛОХО Передняя подвеска-вектровская, задняя независимая-омеговская.По кузову главное непрозивать коррозию и вовремя провести противокоррозионные мероприятия.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Рассказать можно многое...нужно просто один раз на нем проехать!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 15 июня 2005 г.