Информация о владельце:  Рост: 174, вес: 70

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Ваз 21011

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  невысокая цена машины, ремонта, расходников, удобство эксплуатации (универсальность)

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ford Sierra, Mazda 626

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  очень хорошее состояние при невысокой цене.

Год выпуска:  1986

Модельный год, заводской индекс кузова:  -

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Общий пробег автомобиля,км:  300000?

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 60

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Передняя панель красивая и удобная, до сих пор такие на DAEWOO ставят, руль очень удобный, ни на какой спортивный бы не поменял, рычажки, кнопочки эргономичны (намного удобней, чем, например, в GOLF2), отделка салона простая и легко моется водой с порошком. Я считаю машину достаточно комфортной. Гораздо удобней, чем, например, в девятках. Классика вообще рядом не лежала. Из недостатков - жестковатое заднее сиденье и не очень удобен процесс посадки задним пассажирам. Но опять же смотря с чем сравнивать.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая.

Мотор, коробка передач:  Мотор - ураган. Для объема 1.3 л - фантастика. Динамика Opel Kadett лучше, чем у полуторалитровой девятки. Причем разницы между карбюратором и моновпрыском не чувствуется. Максимальная скорость для 4-х ступенчатой коробки - более 160 км/ч.

Средний расход топлива:  у меня расход высокий - до 10 л по городу, а вообще у людей 7-8 при активной езде.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость хорошая. Поворот, который копейка проходит со срывом задней оси на 40 км/ч, Opel Kadett проходит при 60 км/ч даже без визга резины - просто удивительно. Подвеска очень жесткая. Тормоза отличные, если исправно работают передние суппорта. Как правило, они ржавеют и торможение производится только одной колодкой. При этом эффективность получается, как у жигулей. А если все работает исправно - эффективность намного лучше.

Резина летняя:  matador - омскшина 185/70 R13

Резина зимняя:  ездил на летней - вполне устраивала

Багажник, возможности трансформации салона:  Универсал - это универсал. Кровать положил и поехал, только дверь чуть-чуть не закрылась

Достоинства:  Opel Kadett достаточно красиво смотрится в "дутом" кузове. Очень дешевое обслуживание. Б/у кузовщина есть в отличном состоянии (намного лучше новой отечественной) и намного дешевле, чем на жигули.

Недостатки:  Гниет (особенно задние арки).

Ремонт, техобслуживание:  Все доступно и недорого.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  совсем другая машина: хочется машину с наворотами типа кондиционера, электропакет и т.п.

Дата: 27 июля 2003 г.