Информация о владельце:  Рост: 168, вес: 60, возраст: 31

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спортивный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  предыдущий Ауди ТТ

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  внешний вид, комфортная езда

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Хонда аккорд, Мазда 3

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Самый дешевый из укомплектованных авто среднего класса, наличие в салонах.

Год выпуска:  2005 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  09

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  8000

Общий пробег автомобиля,км:  8000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, камера заднего вида

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 110

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  При скорости более 80 км/час (предельной при езде на "своем" авто - движок жалко)начинает шелестеть пластик передней панели как в ТАЗе 9-ой модели с высокой панелью). Кнопки на руле были бы удобными, если бы не жили своей жизнью при снижении температуры от +4 и ниже. Полный привет - любой поворот руля сопровождается жуткой какафонией. Раздражает постоянно возникающая надпись на дисплее, предупреждающая о снижении температуры за бортом от +5 и ниже - т.е. более 7 месяцев в году. Постоянно ломаются замки дверей и багажника - 5 обращений за полгода эксплуатации. Дно и глушак у восьмимесячной машины полностью ржавые. Ткань на дверцах постоянно грязная и даже начала лосниться. В зазоры между сидением и подлокотником попадают и "пропадают" всякие мелкие нужные вещи - попробуй достань. Карманы на дверях очень глубокие для таких низко расположенных выступающих колонок. Сидение водителя почему-то приняло форму "полузадий" и продавилось, выдавая "почтенный" возраст авто.

Обзорность вперед / назад:  Зеркала заднего вида + камера позволяют выполнить любой маневр при движении назад, несмотря на очень высокую "попу" машины. Резина стеклоочистителей про русские морозы слыхом не слыхивала, после 10 градусов мороза по расстаявшей грязной дороге можно и доездиться. Противотуманки светят в течение 24 часов после мойки, собственно, как и у всех.

Мотор, коробка передач:  1,6 для такой тяжеленной машины - это просто смех. Про привычный тип вождения пришлось забыть при выезде из салона. Более слабые разгон и тягу просто сложно представить. Зато очень тихо....

Средний расход топлива:  11-13, зимой - страшно представить.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость - идеальная на скорости до 50 км/час, на скорости более 120 - сносит в колее и поворотах с большим радиусом. Тормоза - кошмар. ABS - идиотство. Вожу мащину "по-стариковски", так приходится избегать столкновения при торможении, объезжая препятствие. Если бы "седалище" умело говорить, информация о пойманных дефектах дороги была бы полной...

Резина летняя:  Dunlop 16

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень вместительный, но из-за дизайна слишком низкий. Толку-то в трансформации салона - доски что-ли возить?

Достоинства:  Цена в своем классе, дизайн на любителя. Приятно, что автомобильчик со временем дорожает.

Недостатки:  + к вышеперечисленному - растиражированность модели, в любом потоке всегда есть кто-нибудь, помимо меня, естественно. Круто быстро ржавеет - уже успела заменить деталь. Плохое окрашивание - царапины возникают ну просто от чихания рядом. Какой-то странный кузов - от облокачивания появляются нешуточные вмятины, которые потом очень трудно выпрямлять без покраски.

Усовершенствования/тюнинг:  По-моему, такой автомобиль не тюнингуют...

Ремонт, техобслуживание:  Дилеры обнаглели - без твоего ведома, но за твои деньги при прохождении первого ТО разворачиваются по полной: вплоть до диагностики двигателя.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  H 2

Дата: 27 мая 2006 г.