Информация о владельце:  Рост: 170, вес: 50, возраст: 25

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Toyota Carina E Volkswagen Bora

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт, надежность, внешний вид

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Toyota Corolla, Honda HRV, Volkswagen Bora да, они совсем разные, но рассматривались именно эти автомобили )

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  давняя симпатия (правда только к внешнему облику), полнота базовой комплектации, поставка а/мобиля на тот момент ожидалась в течение нескольких дней.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  11

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  9000

Общий пробег автомобиля,км:  9000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, видеокамера заднего вида, Brake Assist, активные подголовники, CD с 6 колонками, 16-е диски, омыватель фар

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 109

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Удобное сидение водителя (пассажиров, думаю, тоже). Очень удобный руль (также это было отмечено владельцем Toyota Camry 2003). Передняя консоль удобна. Изображение и цветопередача на дисплее нравятся. Музыка устраивает полностью. В районе 3тыс. оборотов появляется дребезжание где-то в районе перчаточного ящика (кажется, он так называется). Причем это не из-за лежащих в нем предметов, а может где-то в замке. Но почему-то пассажиры этот звук не слышат. Меня же он изрядно раздражает и расстраивает. Управление на руле: при пониженной температуре воздуха (начиная где-то от -10 градусов) при повороте руля происходит произвольное переключение функций, которыми можно управлять на руле. Говорят, смазка замерзает :(

Обзорность вперед / назад:  Капот не видно на самом деле (а он должен быть виден? Кому-то это нужно?). Камера в качестве дополнения к зеркалам заднего вида - это просто СУПЕР! Отличное дополнение. Одной камеры без зеркал при парковке, конечно же, не достаточно. В целом обзорность хорошая.

Мотор, коробка передач:  1,6 - мало. Предыдущие а/м были также оснащены двигателем 1,6, но такой тяжести при разгоне а/мобиля (при условии полной загруженности пассажирами) не ощущалось. Может дело в том, что кузов тяжее. Хотя утверждать не могу, просто не знаю сколько он весит. Время на разгон не знаю. Этот а/м больше располагает к плавной езде.

Средний расход топлива:  11,3 (летом); зимой с учетом прогрева а/м каждые 2 часа ночью (автозапуск; днем, конечно, реже) доходит до 20л/100км :(

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость хорошая. Очень жесткая подвеска. Совсем непонятно почему в описаниях обновленной (2004г.) версии Primera подвеска с увеличенной жесткостью выделяется как положительная черта. При нажатии на педаль тормоза происходит четкая "реализация" воздействия.

Резина летняя:  Dunlop, R16

Резина зимняя:  Goodyear, R16

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник удобный. Складывающиеся спинки задних сидений (складывать не приходилось).

Достоинства:  Внешний вид, интерьер салона, камера заднего вида. Базовая комплектация настолько полная, что базовые комплектации других марок а/м даже в сравнение не идут (проигрывают).

Недостатки:  Жесткость подвески. 1,6 для такого а/м мало. Проблемы с регулировкой на руле - при низкой температуре воздуха живет своей жизнью. Задняя подвеска не является независимой.

Ремонт, техобслуживание:  было только плановое ТО.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  люблю свой автомобильчик

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Будет Джип какой-нибудь. Но пока о следующе машине всерьез не задумываюсь. Не хочу другую.

Дата: 23 сентября 2005 г.