Информация о владельце:  Рост: 171, вес: 72, возраст: 28

Это автомобиль:  служебный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ауди бочка ауди 100 нашемарки

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  после сгнившей служебной волги рассматривался вариант вольво S80, но случай и

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  просто случайность

Год выпуска:  2002 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2002

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  35

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  132000

Общий пробег автомобиля,км:  132000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 102

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  салон удобный,хотя зимой в одежде на заднем диване только двоём,спереди большие регулировки сиденья, всё под рукой,жаль руль регулируется в одном положении..Салон тряпочный, хоть и синий, но все сиденья в пятнах,химчистка помогает месяца на три (( всё таки служебный)),всё время отваливается кнопка водительского стеклоподёмника, заменил по гарантии, сломалась снова, меняется только блок в сборе стоит около5000?!!так мучаюсь.

Обзорность вперед / назад:  обзорность вперёд хорошая, зато назад без навыков и умения ездить по зеркалам просто ж.. на хэтчбеке из за его больших задних стоек огромные мёртвые зоны. стеклоочистители отменные,в режиме пауза можно регулировать от2 до 12 секунд,оч приятно, но в дождь в приоткрытое окно всегда затекает вода- слишком мленькие стоки на передних стойках. свет отличный эл корректор как часы.+ противотуванки.климатическая установка работает отменно.

Мотор, коробка передач:  мотор не знаю, всего 132000, хотя с нуля очень шумят гидрики. прям как дизель. акпп на 70000 стала со 2 на 3 с рывками, итог 1,5 месяца на гарантийки заменили всё что можно, если бы не гарантия то итог= 96000 рублей !!!!!по гарантии поменял стартер и маховик заодно, втягивающее срабатывало плохо. из за нашей соли закисли задние нижние рычаги итог= загубил 2а колеса,рычаги поменяли по гарантии. хотя по большому счёту всё окей, заводится даже в нынишние морозы хорошо. масло не доливаю совсем, динамика как была так и осталась.с автоматом так себе,как на десятке.

Средний расход топлива:  на трассе при 90-100 6л 95, можно и 92, в городе с кандеем 11. зимой больше.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  пусть подвеска жестковата,зато управление на высоте, в паре с мишлен просто супер!! тормоза оч хорошие.поразила проходимость!!

Резина летняя:  мишлен энерджи 195 60 15

Резина зимняя:  хакаппелитта 4 185 65 15

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник огромный,если сложить сиденья и снять заднюю полку..

Достоинства:  хоть и снята с производства но ещё неплохо смотрится. климатическая установка, коробка автомат ,хорошая управляемость. очень удобная, после работы садиться в свою девятку очень не хочется.

Недостатки:  кроме описанных выше недостатков проблем небыло

Ремонт, техобслуживание:  дорогое обслуживание.обслуживался в рольфе,дерут как.,запись за полтора месяца, короче морока, но пока на гарантии едешь к официальному.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  отличный симейный авто.хотел поругать, но вспомнил про три года и 132000.. думаю минимум столько же ещё впереди.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  всё равно,но лучше мерс.

Дата: 31 января 2006 г.