Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 95, возраст: 38

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  с основными конкурентами в классе

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность,динамика,управление,экономичность,комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  однокласники в возрасте до восьми лет в классефорд,фольсваген,хонда,тоета,рено,пежо и всякое г

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  совет друга автогонщика

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1998-2003

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  незнаю

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 136

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  мазда очень удобная для водителя.все под руками минимум кнопок все на рычажках-крутилках.пластик на торпеде крепкий и надежный,не трескается ни в коем случае.Хотелось бы,чтобы был еще и мягкий.Руль обшитый кожей как и рычаг коробки передач.Двери и багажник закрываются минимальным движением.Подгонка деталей,зазоров идеальное. Лосадка водителя настраивает на динамичный стиль езды.

Обзорность вперед / назад:  прекрасная обзорность,к работе всей электроники претензий нет,скорее наоборот восхищение-японец есть японец.

Мотор, коробка передач:  двигатель 2.0л.Динамика прекрасная.Иногда люблю драйверский стиль езды.Если система охлаждения исправна то перегреть двигатель невозможно.стрелка датчика температуры стоит мертво независимо от оборотов тахометра.Неоднократно ложил стрелку спидометра на 200км.После того,как женская половина начинала визжать и кричать постепенно прекращал скоростную езду.Расход топлива при разумной езде город до 10л.,трасса до 7.5л.,если дуть на педаль газа то будет еще меньше.

Средний расход топлива:  где-то 8-9л.на 100км.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  До мазды у меня были фольсваген гольф ЖТИ и ауди-100.Гольф неплохая динамика,но жёсткий, как табуретка.Ауди наоборот мягкая шикарная но прожорливая как корова и дорогая в ослуживании.Если брать мазду то в умеренно жосткая,очень крепкий кузов,отличная в управлении,в наборе скорости и прекрасные тормоза.На предельных скоростях ведет себя очень похвально,в том числе и на поворотах и маневрах.Где-то год назад при 170 сбил собаку большую как теленок.Менял радиаторы,бампер,патрубки и все такое попал на деньги.Но хочу сказать что по ремонту а тем более по обслуживанию дешевле чем конкуренты одноклассники а по многим запчастям на много,это при условии,что запчасти оригинальные.

Резина летняя:  мишелин пилот 195на55 Р-15

Резина зимняя:  нокиан шипованая 195на60 Р-15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник трансформируется вместе с салоном.Если надо привести объемный груз то без проблем.Кроме того из переднего сидения выходит хороший столик.Вообще прекрасный семейный автомобиль.

Достоинства:  Надежность,выносливая и долговечная подвеска,антикоррозийный и очень жесткий и крепкий кузов на скручивание,ржавчиной и не пахнет,прекрасная динамика,очень устойчивая и отлично ведет себя на предельных скоростях,поворотах,маневрах,экономичная,неплохой клиренс.По основным критериям по которым оценивается автомобиль с учетом разумных цен,я думаю среди подержанных автомобилей он явно превосходит своих конкурентов в классе.Я вообще после эксплуатации своего автомобиля зауважал авто производителя мазду.

Недостатки:  жесткость,хотя я думаю,что это не конструктивный недостаток,получше бы шумоизоляцию салона ощущается при езде по Черновицким дорогам,особенно не по асвальтным.

Усовершенствования/тюнинг:  все можно если есть много денег

Ремонт, техобслуживание:  Кроме того,что поменял после удара по собаке при 170км.,больше ничего не менял за исключением расходных материалов.Лью маздовское масло 5v30.В двигадель идет три литра.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  если попадет не убитый экземпляр,тем более два куба мотор,берите не пожалеете.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 14 марта 2010 г.