Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 90, возраст: 32

Это автомобиль:  свой

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  MB W124

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  никаких

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  брал у знакомого с гарантией качества

Год выпуска:  2000 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2000

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30

Общий пробег автомобиля,км:  140

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, брэйк ассистент, вентиляция стекол, открытие всего из салона

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 125

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  изредка

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  эргономика на твердую 4ку. Минус - некуда вывести выключатели электропривода стекол, чтобы было удобно. Места в машине на кажущуюся малогабаритность немеряно. Мне спереди сидится комфортно и на заднем сидении всем хватает места для ног и остального мяса. Очень теплая печка и кондиционер в сравнении например с Туарегом работает отлично. Машина быстро прогревается и отлично заводится в слякоть, мороз, жару и т.п. Все отлично кроме шумов. После 9ки конечно само совершенство, но после Мерседеса очень раздражает. Если оставлю машину себе только после полной шумоизоляции кузова. При морозе постоянно отламываю внутренние ручки дверей, благо стоят 150 рублей в сборе. Но это уже наверное мои нервы, можно подождать пока оттаит или смазать чем нибудь не замерзающим замки.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная во все стороны. Слышал про большие и маленькие передние стойки и прочую ерунду, но после вождения ГАЗ 52 и подобных агрегатов все легковые для меня одинкаово обзорны :)

Мотор, коробка передач:  Мотор с 2000 года на Кию Сефию стали ставить 16ти клапанный с очень высоким КПД. По надежности вопросов не возникает машина почти новая (для иномарки 6 лет не возраст). Коробка на высоких скоростях затягивает разгон если не надавить претензий к работе коробки нет. Есть существенный плюс для автомата - это две пониженных передачи. На подъеме по голому льду машины стаскивает, я включаю 1уй пониженную, не трогаю газульку и машинка спокойно карабкается Динамика машины на уровне 230 го мерседеса (126 лошадей). Последний был 260й (170 лошадей) он конечно значительно выигрывает в приеме. При экстренном наборе скорости очень слышен мотор, хотя 16 клапанник приятно звучит, я предпочитаю его не слышать.

Средний расход топлива:  10 город, 6-7 трасса

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Машина хорошо рулится, но на предельных скоростях повороты не держит. Например на 124м мерседесе в 90 градусный поворот можно вписаться на 90км/час, т.к. колеса ложатся и 5ти рычажная задняя подвеска, на этой на 60 при выходе с кругового движения меня реально сносило на поребрик, еле вырулил. Хотя может это и резина не знаю. Подвеска короткоходная - болшие ямы не глотает. Некая плавность хода присутствует, но не могу оценить для меня это выражение уместно при хорошей шумоизоляции.

Резина летняя:  не знаю 14 я

Резина зимняя:  Норд Фрост 3

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник на удивление огромный. В 124й например коляска детская не влезала, в этот входит на ура. И 4 своих колеса в багажнике можно везти, в Мерс можно положить 1-2.

Достоинства:  Очень надежная машина. Цены на оригинальные запчасти ниже жигулевских. Ремонтироваться в фирменном сервисе приятно дешево, дешевле чем не в фирменном и качество на должном уровне. Купил раз колодки на рынке за 760 руб засвистели через день и не притирались, родные купил в сервисе Кия за 750 мягко тормозят и не жужат с самой установки.

Недостатки:  Шумы

Усовершенствования/тюнинг:  брызговики АЕР, фирменные ветровики.

Ремонт, техобслуживание:  Ремонт заключается в замене расходников и если не продам, то в шумоизоляции.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  После старого мерса новые машины все как ведра.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  опять 124й мерседес возьму

Дата: 07 ноября 2006 г.