Информация о владельце:  Рост: 179, вес: 78, возраст: 23

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  витцлансерцивиккороллафокус и тд

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность,экономичность,комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ниссан альмера,опель астра,бмв е39

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  случайно обломились все варианты,прищлось брать эту

Год выпуска:  2005 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2006

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  5 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  23000

Общий пробег автомобиля,км:  63000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 102

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  эргономика говно.сидения маленькие,через час езды болит спина и т.д. руль хоть и имеет регулировку по высоте,все равно так и не смог нормально отрегулировать,да и сама баранка большевата.крутить неудобно.качество материалов на самом низком уровне. ощущение что снова езжу на русской машине где все гремит,тарахтит и скрипит.комфорта нет никакого. конечно после российского автопрома если сесть в эту машину,то будет очень даже комфортно,но если у вас была иномарка,то даже не думайте смотреть в сторону хундая,покрайней мере на акцент.

Обзорность вперед / назад:  обзорность нормальная,только если на переднем сидении сидит пассажир придется отодвинуть сидение назад иначе перекресток переехать нормально не получится. постоянно перегорают лампочки ближнего света и габаритов. на сервисе сказали что это норма.

Мотор, коробка передач:  мотор тянет неплохо,только шумит сильно,а когда холодный то еще тарахтит как трактор пока не прогреется и это тоже особенность авто причем неприятная поскольку это тарахтение раздрожает. владельци акцентов меня поймут. коробка передач как на волге. вклучается плохо и нечетко.я решил эту проблемму тем что продолбил под педалью сцепления дырку(убрал шумоизоляцию)теперь передачи лучше стали вкл.

Средний расход топлива:  трасса 10 литров город 12

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  плохо!!! плавность вроде есть,но шумоизоляция на низком уровне,поэтому толку нет никакого. тормоза как и в любой машине, АБС это единственное что можно похвалить может мне показалось,а можети в самом деле оно тут работает лучше чем на японцах.

Багажник, возможности трансформации салона:  трансформации отсутствуют. люди это жигули,только с ярлыком корейским который собирают в ростове

Достоинства:  против иномарок поставить нечего против русских цена/комлектация

Недостатки:  эта модель и есть один большой недостаток

Усовершенствования/тюнинг:  нет

Ремонт, техобслуживание:  не поверите-ремонт стоит дороже чем я мог представить поменять выжимной подшипник и диск сцепления(причем диск пришлось ставить от сонаты,т.к.от акцента он почемуто не подошел.видимо наши умельцы собирают их ак жигули.и диск оказался от сонаты даже на 200 руб дешевле чем от акцента.)не оригинал с работой мне вышло в 5500 и это не на фирменом центре. ремень с роликами и работой 4000

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  может я зажрался может нет но после этого автомобиля я совсем не хочу покупать корейскую машину,хотя раньше думал о сонате. и это мнение всех кого я знаю,кто сел на акцента после иномарок. итог такой-вы ездили на русской машине,то можете купить.если была иномарка не стоит. будете жалеть. а там решать вам. у меня было много иномарок. мне есть счем сравнивать.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  тойота или бмв

Дата: 13 февраля 2008 г.