Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 80, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Fordsierra

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Мощность, комфорт, надёжность, дешевизна з/ч!

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Волга, BMW-520i, Opel-omega B

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Подходит по всем параметрам!

Год выпуска:  1990 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1990

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  25000

Общий пробег автомобиля,км:  197000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, салон кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Подогрев лобового стекла, борт-компъютер, электро сиденья!

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2,9, Мощность в л.с.: 205

Коробка передач:  автомат

Привод:  задний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон огромный, до этого возил начальника на люксовой волге, по сравнению со скорпом, волга просто отдыхает, садишся и у тебя сразу все под рукой, все кнопки и переключатели на своём месте, ничего не скрипит, качество материалов на 5! Салон кожаный, ухода практически не требует, просто раз в неделю протираю кондиционером для кожи и всё! Через неделю после покупки заметил кнопки возле заднего дивана, оказалось электро регулировка спинки заднего дивана! Уже 2 раза ездил в Крым, очень доволен сиденьями, на одном дыхнье прошёл до граници, едиш и отдыхаеш, а коробка автомат вобще прелесть! багажник огромный, влезает просто д...я, других слов нет! Вобщем салон на 5+!

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперёд очень хорошая, по началу немного мешает левая стойка,но привыкаеш быстро, сейчас её вобще не замечаю, на зад нареканий нет! Свет мне нравится, ближний со стандартными лампами можно было сделать чуточку по ярче, исправляет всё установка более мощных ламп, электрика позволяет- генератор 90А! Когда включаеш дальний, первая мысль,что день настал! Дворники вообще чума, 8 скоростей (6 програмируемых)!

Мотор, коробка передач:  Ураган, у меня обычный двигатель, 2.9 блок BRC, не Cosword! На самом деле 205 сил, то что пишут в книгах (150 ,145) полная чепуха! В МАДИ такой же двигатель гоняли на мощностном стэнде, показатели 204-205,да и к гаишникам данные пришли теперь в тех паспорта 204 силы печатают! Коробка автомат немножко туповата, но исправить положение можно регулировкой тормозных лент (чуть-чуть подтянуть 2 болта) и всё становится прекрасно! Динамика чумовая, скажу просто, нажимаеш на газ и глаза вылетают из орбит, а спина вжимается в сиденье! Пару раз, случайно, видимо с непривычки, оставил на асфальте длинные чёрные полосы и лёгкую дымку от резины!

Средний расход топлива:  По городу 11; по трассе если не зажигать 7-8 (показания компъютера)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Супер, на дороге стоит ка влитой, сказывается вес 1660! Тормоза отличные! По плавности хода можно сравнить с яхтой покачивающейся на волнах! Подвеска энергоёмкая, один минус задние пружины быстро просаживаются, положение исправляется установкой волговских пружин самой высокой жёсткости обрезанных на 1 виток, езжу с ними год, всё в норме! Даже с просевшими задними пружинами подвеску не пробивало ни разу!

Резина летняя:  Amtel Planet- 205\60 R15

Резина зимняя:  Amtel-195\60 R15

Багажник, возможности трансформации салона:  Как уже говорил просто ...! А если задний диван разложить то вообще ...!

Достоинства:  Большой, комфортный, недорогой автомобиль в богатой комплектации, недорогой в эксплуатации, чумовой двигатель, хорошая эластичная коробка! Небольшой расход топлива по сравнению с отечественными гравицапами!

Недостатки:  Как и у всех скорпов-задние арки (10 лет эксплуатации в москве)!

Усовершенствования/тюнинг:  Установили растяжку передних стоек, самодельную!

Ремонт, техобслуживание:  За всю жизнь авто, менялось масло, филтры и три шруса! ШРУСы взаимозаменяемы с москвичёвскими (2141 внутренние)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 30 декабря 2005 г.