Информация о владельце:  Рост: 171, вес: 59, возраст: 27

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ21093

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Форд Фокус-2, Хендай Соната, Шевроле Лачетти

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Хорошее соотношение цена/качество.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  б/у

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  2000

Общий пробег автомобиля,км:  105000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 125

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  После 9-ки не сразу привык к габаритам. Салон большой, сзади место предостаточно (особенно за моим сиденьем). Нет какой-то особой роскоши и ощущения суперкачества, но все добротно сделано, расположено все на своих местах. Много приятных мелочей, как подстаканники, очечник, таймер на подсветку салона при выходе из него и т.д. Нравиться управление музыкой на руле.

Обзорность вперед / назад:  При езде к габаритам привык быстро, обзорность в движении неплохая. Не очень обзорность только при маневрировании задним ходом и плохо чувствуешь расстояние от переднего бампера до бордюра. Штатный свет фар средненький, но получше чем на Жигулях.

Мотор, коробка передач:  Вначале динамика понравилось, но быстро привык к ней. Ощущение от динамики скрадываются плавностью хода и невысокой шумностью мотора (сравниваю с ВАЗ-21093) Хотелось бы побольше тяги на низах. Иногда, при трогание с места подергивалась. Хорошо тянуть начинает где-то к 3000 на тахометре. Заметное отличие по динамике (от ВАЗ-21093) наблюдал на трассе: там, где раньше разгонялся до 130, сейчас - 160. Сегодня установил свой новый максимум - 190. Запас еще есть км на 20. Коробка нормальная, претензий нет.

Средний расход топлива:  9-10 (точно не замерял)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Удивлялся крайне лестными отзывами по управляемости и не верил, что это про мой автомобиль. Хотя она весьма не плохая, но я не испатывал ее на максимум. Однако при прохождении поворотов запас устойчивости всегда был очень велик. Надеюсь, что все так, как пишут. По хорошей дороге плавность хода хорошая. На скорости гасятся мелкие неровности. Не любит волны асфальта - на высокой скорости раскачка. Сложно сказать про энергоемкость подвески, но кажется, что ее настраивали не под наши дороги. Кстати, клиренс хотелось бы тоже чуть по больше. К тормозам претензий нет, тормозная динамика адекватна разгонной (замечал, что с той же скорости начал тормозить позднее). Тормоза не очень острые, но если приложиться посильнее - замедляется заметно быстрее. Я всегда стараюсь тормозить плавно, за месяц езды так и не почувствовал срабатывания АВС (лишь однажды и то 1-2 толчка в педаль)

Резина летняя:  205/55-16 Континенталь

Резина зимняя:  На шипах

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник большой, устраивает полностью.

Достоинства:  Солидный автомобиль с неплохой динамикой и максималкой, с умеренным расходом топлива, просторным салоном и хорошей управляемостью.

Недостатки:  Побольше бы тяги на низах, клиренс повыше, подвеска все таки для хороших дорог.

Усовершенствования/тюнинг:  Пока еще не до этого. Задумываюсь сделать чип-тюнинг.

Ремонт, техобслуживание:  Заменил масло с фильтром, воздушный фильтр. На днях поставлю новые свечи и топливный фильтр.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  За эти деньги(300тыс.руб.) ничего лучше не купишь. Хотелось бы, чтобы не ломалось особо.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Пока еще об этом не думаю

Дата: 23 августа 2009 г.