Информация о владельце:  Рост: , вес: , возраст:

Стиль вождения:  спокойный

Год выпуска:  2007 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  03

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.:

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  мондео 2 литра АКПП, ЧЕРНЫЙ, комплектация гиа, куплен в марте 2007, пробег пока всего навсего 500 км. До 1,500 буду обкатывать. тестировал: мазда 6 (хорошая управляемость но шумоизоляции вообще не заметил в ней, уши закладывает, салон несерьезный, уж очень минималистско-спортивный, низкая крыша) тоета авенсис (тупая управляемость несмотря на довольно таки плотную подвеску, качественный салон, неплохая шумоизоляция, очень угоняема, отвратительный сервис, очень дорогие запчасти и расходные материалы, самый маленький в россии межсервисный пробег) ситроен с5 (средняя управляемость, великолепная шумоизоляция, великолепный комфорт из- за гидропневматической подвески, великолепный недорогой сервис!!( у друга ситроен с4), трудности при перепродаже) плюсы мондео: самое лучшее!!! сочетание отточенной управляемости и комфорта, отлично держит дорогу комфорт лучше только у ситроена С5, но по управляемости он как автобус) просторный салон, как впереди, так и на задних сиденьях качественные отделочные материалы, собрано аккуратно за рулём не устаёшь минусы: 1. Отсутсвие ручки закрывания багажника 2. Плохой обзор задней части машины пробег маленький, если будут изменения-поделюсь пишу спустя месяц со дня покупки: пробег 1300 километров, проблем пока нет, сегодня дополнительно по акции форда заказал в рольфе легкосплавные оригинальные диски 16 титаниум за 4200 ( без акции стоят 7200), присматриваюсь к зимней резине. Вероятно это будет нокиан хаккапелита 5 мои мысли вслух после пробега в 1300км: -отсутствие ручки в багажнике-фигня, она совершенно не нужна! -руль немного туговат-да, (зато не пустой как в тоете авенсис) и чувствуется уверенная связь с машиной -продолжает радовать отличная управляемость, (как у мазды 6), только в отличии от мазды6 у мондео шумоизоляция лучше и подвеска сбалансированней в соотношении управляемость-комфорт ("комфорт" в мазде очень уж жестковато-спортивный) - о покупке не жалею, поскольку на сегодняшний день какой- либо приемлемой альтернативы (цена-качество) не вижу, вполне мог бы купить при желании новые: тоету авенсис 2.0, тоету кэмри 2, 4, мазду 6, фольксваген- пассат, хонду-аккорд 2.0. Однако у каждой из них свои недостатки. Выбирал не торопясь, знаю сильные и слабые стороны каждой. Купил мондео и пока уверен что не переплатил. -внешность не крикливо-вызывающая, класическая, в черном цвете смотрится вполне солидно(в отличие от вычурно-космической аляповатой ниссан-примьеры) -радует дорожный просвет (он больше чем у всех вышеперечисленных моделей и самое главное что не в ущерб управляемости!!) думаю зимой оценю это небольшое приемущество -просто замечательно, что с сиденья водителя виден капот (в отличие от всех вышеперечисленных моделей) -фордов у нас в стране развелось(наверное благодаря форду-фокусу) как жигулей, так что форд практически народный автомобиль, хорошо изученный механиками. Сейчас в автосалонах распродают остатки, в связи с чем цены снижены на 3000 баксов. Кто хочет приобрести фокус-рекомендую посмотреть на мондео! цена будет отличаться не сильно, но вы получите автомобиль совершенно иного класса и по комфорту значительно превосходящему форд-фокус 2!!! Если есть вопросы-пишите AUPCH222@ROPNET.RU

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 02 мая 2007 г.