Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 85, возраст: 40

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Москвич 2141 ВАЗ 2108

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность, цена, стоимость эксплуатации, безопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Опель Вектра, Сеат Толедо

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Подвернулся хороший вариант в Германии.

Год выпуска:  1997 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1996

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  31000

Общий пробег автомобиля,км:  81000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Подогрев ветрового стекла,лифт сидений

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 95

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Машина очень удобна. Сиденья немного мягковаты и коротковата подушка, Но четыре регулировки водительского сиденья с двумя регулировками руля позволяют очень комфортно устроиться. Сзади, несмотря на приличную ширину, удобно устраиваются только два человека, хотя возил и четверых. Салон хорош, все на месте, все под рукой, ничего не скрипит и не гремит. Есть небольшие притензии к микроклимату в салоне. Если делаешь комфортную температуру в передней части салона, сзади или замерзают зимой, или перегреваются летом.

Обзорность вперед / назад:  Практически замечаний нет.

Мотор, коробка передач:  Достаточно современный 16 клапанный мотор. Как и коробка передач практически без проблемный. По ремонту ничего сказать не могу, кроме замены масла, фильтров и свечей ничего не делал. Правда свечи (очень не дешовые) на нашем бензине выхаживают не более 15000 км. Динамика конечно получше чем у Жигулей, но 95 сил, есть 95 сил, сильно не позажигаешь. По трассе 150 -160 идет спокойно, не напрягаясь, а больше по нашим дорогам и ненадо.

Средний расход топлива:  По трассе: до 120 км/ч - 6л/100, дальше 6,5 -7, по городу 8-9

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  На дороге машина ведет себя великолепно. Сказывается длинная база и низкая посадка.На разбитой дороге с большой колейностью машина сохраняет управляемость и перестроения в этих условиях на скорости около 100 км/ч не вызывают никаких проблем. Такое ощущение что машина идет по рельсам.

Резина летняя:  Нокия hre R15 175/55

Резина зимняя:  Нокия хакапелита -2 R14 165/70

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник огромный, только нет места под всякие мелочи. Аптечка, инструмент и прочая мелочевка летает по багажнику из угла в угол. Заднее сиденье складывается как у всех нормальных машин 2+1 и тогда получается пространство практически равное универсалу.

Достоинства:  1.Низкая стоимость эксплуатации и запчастей. Мои затраты на 30000 км. оказались практически в два раза ниже чем на новую пятнашку моего приятеля за примерно такой же пробег. 2.Наличие запчастей. Правда попадаются запчасти неизвестного происхождения и сомнительного качества. 3. Большой,надежный автомобиль за приемлемые деньги.

Недостатки:  В основном все недостатки замеченные мной описаны раньше.

Ремонт, техобслуживание:  Пока небыло серьезных проблем ремонтируюсь в обычном сервисе.Так как машину брал у друзей предпродажное ТО машина прошла в Германии. Было заменено масло, Фильтра, все жидкости, ремни и колодки. Мои затраты на ремонт и обслуживание машины составили: за 2 ТО- 5600 руб. Ремонт: Замена передних тормозных дисков 2100+300 работа, Замена "косточек" в задней подвеске 1000+ 150 работа. Промывка инжектора - 800р. Замена свечей 2 раза по 900 + 100 за работу. Таким образом все затраты на эксплуатацию машины составили -10950р. за год или 30000 км пробега.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 17 мая 2004 г.