Информация о владельце:  Рост: 179, вес: 98, возраст: 32

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Шкода Фобия

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Стильность, комфортность, не дорогой

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Мицубиська ланцер, тойотка королка, ниссанчик альмера класик и кашкайчик )

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Цена и качество...

Год выпуска:  2007 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2007

Автомобиль куплен:  новым

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  3500

Общий пробег автомобиля,км:  3500

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, антибликовое зеркало заднего вида, охлождаемый перчаточный ящик,функция "Follov Me Home", бортовой компьютер

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 125

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В машине вполне комфортно. Немного не хватает обзорности справа и сзади, но это мелочи (установлен парктроник). Сиденья удобные, особенно после небольших манипуляций с настройками. Руль, обтянутый кожей, приятный на ощупь и в руке держится как ручка от дорогого Лондонского зонтика. Педали все на своих местах... даже с моим 47 размером, попадаю именно на ту педаль, куда и хотел нажать. Рычаг переключения передач, заточённый в алюминиевый колпак, тоже напоминает какую-то стильную и дорогую вещь... А звук от переключения передач, напоминает более дорогие и более спортивные автомобили. Кнопок не так уж и много и все они на своих местах. Качество материалов и отделка салона, для этого автомобиля, вполне соответствует цене. На задних сидениях ещё никто не ездил, но думаю, единственным неудобством, для задних пассажиров, будет посадка. Места для ног вполне достаточно и если они не болеют клаустрофобией, то отсутствие задних дверей, добавит им только больше уюта и комфорта.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность не очень..., но я сам выбирал такой автомобиль (3х. дв. хэтч), у седана обзорность получше. "Дворники" в новой бес корпусной оболочке, пока себя показывают только с положительной стороны.... но здесь играет и большую роль подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя, подогрев парковки дворников (как передних, так и заднего). Штатный свет слабоват, хотя и установлены противотуманки. Буду ставить ксенон.

Мотор, коробка передач:  Двигателем вполне доволен. Очень эластичен. Независимо где я нахожусь… в пробке или на трассе…. Никаких претензий к нему не имею… Единственное что, в пробках не хватает автомата (левая нога устаёт). :)Динамика достойна этого автомобиля. Со светофора можно "потягаться" и с более именитыми и дорогими автомобилями того же класса.

Средний расход топлива:  Пока 11.2, но думаю со временем будет уменьшаться.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость просто отличная. Машина чутко реагирует на все манипуляции с баранкой. Педаль газа, так же, незамедлительно откликается на просьбу поддать газу. В комплектации "TREND" подвеска идёт жёсткая, это немного напрягает по городу, но на трассе - просто блаженство. Мелкие кочки проглатывает молча, но более крупные, иногда пробивает. Тормоза работают чутко и тогда, когда это нужно. Особенно в купе с ABS и IVD, машина останавливается там, где этого хотел водитель, а не там где ей удобно... :)

Резина летняя:  Мишлен R-15

Резина зимняя:  Бричстон R-15 шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник вполне вместителен, и если разложит задние сиденья, то можно (растелив матрац) спокойно провести эротическую ночь со своим любимым человеком.... :)

Достоинства:  Пока доволен. Вполне комфортная, резвая и стильная машина.

Недостатки:  Немного продешевил со штатной музыкой…. Ну не читает она MP3. И входа для флэш карт, тоже нету. :( Надо было брать Соньку. Недоволен штатным светом. Слабоват! Буду ставить ксенон. Немного напрягает скрип торпеды при понижении температуры ниже 10 градусов. Но это проходит, по мере нагревания салона авто. Датчики парктроника (при температуре от 0 до -5) покрываются наледью, и парктроник становится не дееспособным.

Усовершенствования/тюнинг:  Парктроник.

Ремонт, техобслуживание:  Дороговато и слишком много хамят в центрах техобслуживания.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Пока не знаю. Вероятнее всего это будет какой-нибудь кросовер.

Дата: 30 ноября 2007 г.