Информация о владельце:  Рост: 188, вес: 85, возраст: 29

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность, динамика

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  БМВ Е 39

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  полный привод квадро.

Год выпуска:  1999 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  11 мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  167000

Общий пробег автомобиля,км:  167000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2,8, Мощность в л.с.: 193

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон как говорится чистокровного "немца".эргономичность и комфорт поражает сразу севшего в машину. Машина в большей степени для водителя. хотя пять раз ездил и на заднем сиденье своего авто.Впечатляет. Бежевая кожа в черном автомобиле выглядит очень привлекательно.

Обзорность вперед / назад:  Свет фар биксенона так же безукоризнена. стеклоочистители работают не плохо. минус только большой расход воды при омывании фар.

Мотор, коробка передач:  Двигатель 2,8 позволяет уверенно стартовать первым на сфетофорах. Разгон так же динамичный как на 0 км/ч так и на 140 км/ч. Встрагиваешься, доводишь тахометр всего до 4000 смотришь в зеркала и все далеко позади, даже "мальчики" на машинах с огромными трубами выхлопа отработанных газов. Коробка как и у все аудей очень мягкая при переключении передач. никаких дерганий авто как это у косоруких япоских машин или машин с роботизированной коробкой.

Средний расход топлива:  город 15. за городом 10

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  На какой бы скорости не залетал в повороты - всегда уверенность во всех системах и конечно в полном приводе квдро.Скорость, дорожное покрытие, влажность, угол поворота, обгон слева или справа - НЕВАЖНО. машина всегда едет туда куда вы ей указываите. еду я в 23-30 на той неделе в Челябинск...ехал не быстро..скучал...СМС ки писал..обгоняет меня Крузак VX 100...ноя то знаю что лошадей у него для 4,7 литров рабочего объема чуть больше чем у десятки и догнал его на 200 - х км/ч..посигналил ему аварийкой типа колхозник твоим уазиком только с восьмерками зарубаться..ну и снижаю скорость - дразню.он меня обгоняет...я его...и так на 200 - ах км/ч залетаем в город...ну и мой "спутник" не давший мне скучать на дороге улетает на фиг с моста высотой хз сколько метров вниз кувыркм...бляха муха...я по тормозам...кое как спустился к нему..от крузака не хер не осталось..вылазит мальчик 22 годика...прокурорский работник... еле дышит..ни царапины...довез его до города...говорит на хер я с тобой связался дебил....теперь на круизе ночами езжу 95!)))))Моя "девочка - немка2 с достоинством выиграла эту гонку и показала япошкам - макакам кто на дороге хозяин)))

Резина летняя:  Пирелли 16

Резина зимняя:  Гииславед 15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник огромный. Возможность укладки седений. Чехол для горных лыж. Неоднократно спал в салоне (обратите внимание на мой рост).

Достоинства:  Надежность автомобиля на дороге впечатляет. относительная доступность обслуживания.

Недостатки:  низкий клиринс. Необходимость обслуживания только у дилеров.

Усовершенствования/тюнинг:  установил фары би - ксенон.все форматный проигрывааель с ЖК - телевизором.

Ремонт, техобслуживание:  Обслуживаться надо только у официальных диллеров.Никаких гаражей.руки еоторые ремонтируют копейки и десятки нельзя допускать до шедевра немецкого автопрома. Столько мне механики Ауди цетра рассказали историй про гаражи...даже страшно становится что столько жадных людей ездят на Ауди.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  амечальный авто!С такой комплектацией у меня машина одна в Челябинской области!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 05 февраля 2008 г.