Информация о владельце:  Рост: 185, вес: 110, возраст: 29

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  2108

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  2110,фольц-пассат В3

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Просто красавица

Год выпуска:  1991 

Модельный год, заводской индекс кузова:  ААН

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  120000

Общий пробег автомобиля,км:  280000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон велюр, кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.8, Мощность в л.с.: 174

Коробка передач:  механика

Привод:  полный

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все супер придраться не к чему,сиденья удобные,руль удобный,но на внешний вид-устарел дизайн,все кнопочки под рукой.Качество салона очень хорошее,торпеда аж мягкая,немного дерева,сиденья комбинированые ткань-кожа.Комфорт полный как для водителя,так и для пассажира.

Обзорность вперед / назад:  Обзор замечательный,все хорошо,свет фар был прекрасным,но вот потом спустя год,что то потускнел......и как я не мучался с заменой лампочек,что то непомагло........

Мотор, коробка передач:  Двигатель просто шедевр,174 кобылы,чума....сперва ездил как и на жигулях сторался,что бы оборотов жать по меньше,но окозалось что после 3-х тысяч все только начинается,коробка мягкая,удобная,да и к тому же полу-автомат(как то у меня накрылся главный цилиндр,вобщем педаль сцепления провалилась,нет сцепления,а мне срочно на работу-ну прогрел авто,потом заглушил,включил 1-ю передачу повернул ключ,авто с легкостью завелась и я поехал,а переключался просто отпуская педаль газа и плавно рычагом включал нужную передачу....спасибо полу-автомату)

Средний расход топлива:  до 140 км/ч-10л,после 200 км/ч от 20л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость прекрасная,все замечательно,подвеска просто супер,подвеску трудно сравнить с подвеской другого автомобиля,так как работал персональным водителем на многих дорогих автомобилях.......ездил и всегда удивлялся,что моя сотка старенькая,но подвеска мягче чем у дорогущих седанов представительского класса......Тормоза хорошие,но бывает закисают передние супорта,да и ручник подзокисает,в остальном все супер.

Резина летняя:  Йокохама-спорт..........супер !!!!!!!

Резина зимняя:  Нокиа-хакапелита-4........шумная зараза

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник не большой,но вполне вместительный

Достоинства:  Шикарный,большой,просторный автомобиль с нестареющим дизайном,очень мощный мотор-разгонял до 240 км/ч,разогнал бы и больше,да вот негде,прекрасная шумоизоляция-когда автомобиль стоит не понятно работает или нет ,помогает тахометр...очень надежный,проходимый имеется даже блокировка заднего диференциала,причем блокируется всего лишь одной кнопочкой в районе ручника,а отключается автоматически при скорости выше 35 км/ч......достаточно большой дорожный просвет,хотя с виду и не скажешь.....

Недостатки:  Очень дорогой ремонт подвески,особенно задней,дорогие зап.части,при интенсивной езде большой расход масла......

Усовершенствования/тюнинг:  Литье от А8,бампера от А6,фары линзованые

Ремонт, техобслуживание:  Менял масло с фильтрами,накрылся кардан,глушитель прогорел,менял сайленблоки задней подвески,ремни менял и натяжной ролик ремня гидрача.А чуть не забыл потек шланг гидроуселителя,но судя по отзывам владельцев это болезнь у них.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Автомобиль очень хороший,но если будете брать,то берите в идеальном состоянии,потому,что восстанавливать такой автомобиль очень дорого,но когда он полностью исправен это просто прелесть,к дороге прилипает и идет уверенно на любом дорожном покрытии в любое время года.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 01 марта 2010 г.