Отзывы / G класс

Mercedes Benz G500

Thu, 24 Mar 2016 14:15:17 +0300

Автор: Viktor, E-mail: rushG500@mail.ru, город: SPB

Дата: 8 июня 2009 г.

Информация о владельце
Рост: 185, вес: 90, возраст: 51
Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Разные автомобили, но приимущественно немецкие
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт, качество, породистость, пропорция вес/мотор (Хотя 5.0 в гелике порой кажется перебор)
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Никакие. Аналогов нет (Лексусы и Инфинити - это лишь заменитель. Ведь они японцами так и задумывались как более дешевый аналог немцев). Такого уровне в этом классе машины больше никто не делает, а может и раньше не делал кроме МB.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Увидел я его еще в 80х в Швейцарии (получилось вырваться в командировку), но тогда не было не денег, не возможности его приобрести. В 80е покупка любой иномарки для меня была равносильна покупке вертолета. Грамотного сервиса не было, а з.ч приходилось доставать через кого-то. Думаю большинство это помнят. Поэтому он стал для меня мечтой, но не конкретной. Когда сейчас появилась возможность взять. Решил брать самый мощный в линейке, что бы потом не жалеть об упущенном.

Год выпуска: 2008, Модельный год, заводской индекс кузова: Про сегодняшний индекс кузова у менеджера не спрашивал, но предыдущий был W463
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: ~12000
Общий пробег автомобиля, км: ~12000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Электронная система стабилизации движения (ESP) Дуги безопасности с защитными решетками для фар Обивка потолка из алькантыра антрацитового цвета Электрический сдвижной/подъемный люк Система комфортной телефонии Мультимедийный интерфейс TV COMAND APS Акустическая система Ветровое стекло с подогревом Камера заднего вида Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки и датчиком проникновения в салон Электроподогрев сидений водителя и переднего пассажира Подогрев задних сидений Стояночное отопление с дистанционным управлением Ультразвуковая система парковки на заднем бампере Спортивная система выхлопа Сигнализация потери давлениях в шинах Вентиляция сидений водителя и переднего пассажира Крепление для детского сидения ISOFIX Мультиконтурное сиденье спереди слева Отделка ореховым деревом Шторка в багажном отделении Рулевое колесо с подогревом Руль и рычаг КП с отделкой кожей и ореховым деревом

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 5.4, Мощность в л.с.: 388
Коробка передач: автомат
Привод: полный

Тип кузова: джип

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Все идеально выверено в микронах. До уровня месера по качеству материалов и сборки смогло дойти только БМВ. В Ауди если смотреть скорпулезно присутствуют мелкие огрехи. Если гелик 461 80-90х был всего лишь вездеходом, с маленьким намеком на комфорт. То сегодня он по убранству салона ничем не уступает ЭС классу. Сиденья в меру мягки, присутствует обдув сиденья, подкачка поясницы и множество приятных мелочей.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. В целом хорошо. Сзади иногда мешает кусок торчащего чехла запаски. Хотя для меня это не проблема. Я прекрасно чувствую его объем и габариты. Для тех кто нет, предусмотрен парктроник.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика просто ураган. Из ежедневного потока 4х колесных, конкурировать могут лишь M5 S6,S8 и АМДЖишный месеры. Хотя мне в моем направлении ни разу такие не попадались. Бывает даже пасуют 2х колесные, но те в основном до 1000 кубиков или те кто на мото сел случайно. Выше сказанное проделывал лишь для спортивного интереса. Тем более я не люблю гонять на авто. Для этого у меня есть мото, а гелик располагает больше к плавной езде.
Средний расход топлива:

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость сравнима с легковым автмомбилем. Очень чуткий информативный руль. Подвеска глотает все неровности без какого-то либо дискомфорта для водителя. Сложно еще что то написать когда пишешь про гелик.

Резина летняя (производитель, размер): Pirelli Scorpion ATR R18
Резина зимняя (производитель, размер): Pirelli Scorpion ICE&SNOW R18

Багажник, возможности трансформации салона. Плоский и вместительный. Однажды купил тумбу в Икее, а доставку ждать не было лень. Грамотно все сложил и покрыл покрывалом, что бы не испортить обшивку багажника. Гелик не подвел.

Достоинства. Огромное количество, безсмысленно перечислять. Самый главный, пока вне временной дизайн.

Недостатки. Кто-то может сказать что цена, но я не соглашусь. Эта машина реально стоит своих денег.

Усовершенствования/тюнинг. Нет

Ремонт, техобслуживание. Непредставилось возможности пока.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Жалко, что сегодня Мерседес не старается придумать что-то новое, и в духе гелика. Всего лишь делает рестайлинг старого, или выпускает совершенно другую машину типа GL. Пожалуйста веб мастер простите за пробелы, так как очень хотелось оставить отзыв, но написать как журналист большую статью не вышло.

Если будет возможность, следующей машиной будет: Скорее всего совсем другая марка, тип автомобиля

Mercedes Benz G320

Thu, 24 Mar 2016 14:14:32 +0300

Автор: Олег, E-mail: 00002@inbox.ru, город: Москва

Дата: 26 ноября 2007 г.

Информация о владельце
Рост: 170, вес: 90, возраст: 28
Это автомобиль:
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:

Год выпуска: 1994, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 100000
Общий пробег автомобиля, км: 300000

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 3200, Мощность в л.с.: 230
Коробка передач: автомат
Привод: полный

Тип кузова: джип

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Удобный салон все на своем месте

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзор как у любой высокой машины первое время впечатление что я всех выше и мне нет преград

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор тяговит коробка не подводила настоящий ариец!!!! только гонять особо на нем не надо этот автомобиль не для гонок!
Средний расход топлива: 20/ 25 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость отличная практически едет сама Подвеска жесткая но зато не убиваемая

Резина летняя (производитель, размер):
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник вместительный чего хочешь положешь один раз пьяного друга 126 кг везли так он выходить не хотел понравилось!!!!!

Достоинства. Есть гелентваген и есть другие машины! Лучший внедорожник всех времен и народов!

Недостатки. Не устойчивость склонность к переворачиванию солидный расход топлива 20 25 литров на сотню

Усовершенствования/тюнинг.

Ремонт, техобслуживание. Ремонт данного автомобиля очень дорогой проще сказать лучше чтобы не ломаться главное за нам следить! Запустил машину деньги потекут рекой из карманов!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь! Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувствовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувствовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувстовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!Хочешь почувсвовать увереннось на дороге покупай Гелек не пожаеешь!

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии