Информация о владельце:  Рост: 173, вес: 65, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ауди и сюрф

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  что б был не капризным

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  мечта о бмв и как она в управлении

Год выпуска:  1993 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1993

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  30000

Общий пробег автомобиля,км:  205430

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 130

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  руль заводскои приятный в руках, сидния что надо лекго подстраиваются,на счет педалеи понравилось сцепления при разгоне резком очень чуствительна чуствует хозяина,панел очень удачно расположена повернута к водителю многи на это не обращают внимания посматрите и сами убидитесь, а вот на счет велюра не очень качествен восновном водительское сиденье протирается для этого обезательны чехлы

Обзорность вперед / назад:  с переди хорошая видемость а в остальном нормально ездить можно, а вот зеркала бокавые надо настраевать тщательно восновно все водители мало обращают внимания на зеркало задего вида

Мотор, коробка передач:  болезень на 4 целиндровом гидро кампенсаторы ,с каробкои передач надо дружить и хватит на долго, динамика отличная да и шума изоляция супер не пожелеете, а двгатель чуствуеся после 3500 тысяч оборотов в минут и еще один совет не желательно при 3500-4000 тысячах резко отпускать педаль сцепления лутче постепенно и плавно работать с педалью сцепления

Средний расход топлива:  8,3

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость идеальна при резких поворотах хорошо заходить в повроты в любые испытал лично аж не поверил себе , тормоза хорошие не кидает в сторону из сторон а вот зимои надо по осторожней с тормозами вед задни привод а зимой лучше ездить на шипованых колесах лутше устоичивость

Резина летняя:  225/15/85

Резина зимняя:  195/15/85

Багажник, возможности трансформации салона:  вмешяемость 4 мешков кртошки точно обеспечено

Достоинства:  в любом месте можно достать любую запчасть на бмв

Недостатки:  по ходовои одна приличная ямка и саленблок приходится менть особенно правую сторону

Усовершенствования/тюнинг:  ксенон супер смотрится м еще желательно ангельские гласки. а вот нов. чип упр.двигателя позволит много достич чего

Ремонт, техобслуживание:  на кшелек накладно одна только

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 09 сентября 2010 г.