Информация о владельце:  Рост: 187, вес: 75, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  опель кадетт

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт и мощность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  мерсы,фольцы,ауди все было корыто на колесах 20 летней выдержки и начинали сыпаться я их вообще за авто не принимаю изменяйте меня) это мое личное мнение

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  просто влюбился)

Год выпуска:  1998 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  4

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  145860

Общий пробег автомобиля,км:  145857

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин, компрессор,  Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 220

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все супер, на сиденьях не хватает поясничной поддержки, руль четкий реагирует быстро ГУР работает отменно тихо без скрипов,педали мягкие реакция быстрая и точная. все на своем месте и можно нажимать не отводя глаз от дороги. а так в общем удобно. панель приятная на глаз современная и очень даже..все считывается очень легко. но есть коварность если выдвинуть руль то верхние числа спидометра не видно приходиться заглядывать.

Обзорность вперед / назад:  обзорность вперед четкая все видно. но есть одно но. левую сторону не особа видно при маневрах. свет фар очень хороший. на дальнем свете как днем если еще хрустальная оптика вообще шикарно) и не надо не ксенона не прочей китайской деталей в фарах. обычные стандартные лампочки.

Мотор, коробка передач:  мотор тяговый. АКПП туповата чтоб начать ускорение после города надо нажать пару раз до пола.. на серпантинах крутых тупит может это у меня так. но все же. переводил в разные положения и зимний режим без изменений все равно глохла. и отказывалась подниматься. если что берете механику. автомат хорош на прямых участках.

Средний расход топлива:  10,5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость четкая и удобная при ее размерах,плавный ход но при гребенке идет раскачка продольная можно мордой удариться об асфальт,подвеска глотает не ровности но берегите ремонт дорогой. тормоза четкие и остановят быстро и четко

Резина летняя:  матадор 215/55 R16

Резина зимняя:  шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник большой но чтоб достать до конца придется испачкать брюки на коленях)).задние сиденья не складываются. но есть окошко для длинномеров)при полном откате назад передних сидений тесновато на заднем. но и среднего положение передних сидений вполне хватает.

Достоинства:  комфорт, расход топлива(все говорят что не может 2,3 есть 10,5 я буду спорить и долго, может она столько есть, при спокойной езде, если конечно у шофера нет попрыгунчиков в попе и постоянное желание жать в топку)

Недостатки:  клиренс,дороговизна запчастей, чтоб самому делать нужно иметь необычный набор инструмента.

Усовершенствования/тюнинг:  нечего не менял да и не надо она и так идеальна

Ремонт, техобслуживание:  ремонт и тех обслуга не из дешевых берегите все что можно и ездите аккуратно и будет все в шоколаде.. запчасти на заказ в деревне их не найти так что поломаетесь ехать либо на галстуке или эвакуатор

Если будет возможность, следующей машиной будет:  ГАЗ 3110 ( и не важно что о ней говорят это наше авто для наших дорог)

Дата: 22 января 2011 г.