Отзывы / Nissan Cube

Nissan Cube

Thu, 24 Mar 2016 14:14:46 +0300

Автор: Николай, город: Астрахань
Дата: 19 сентября 2008 г.

Информация о владельце
Рост: 176, вес: 95, возраст: 30
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ни с каким не сравниваю
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: ремонтопригодность, комфорт.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:

Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000
Общий пробег автомобиля, км: 128 000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, КПП Автомат

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 98
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Это вроде ничего!

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. в этой части тоже все хорошо, претензий нет. Только перегорела лампочка противотуманки.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор либо говно не предназначенное для эксплуатации в России, либо я полный растыка, это тоже не исключено. Короче история такая. не углядел я масло в движке, а он падла как выяснилось его потихонечку начал поджирать. Обнаружив такую неудачу я все исправил. то есть масло поменял фильтра там и.т.д. однако при этом двигатель стал дымить. Полезли ремонтировать. В итоге чтобы хоть как то привести его в порядок поменяли - сальники клапанов, натяжители цепи и успокоители, сами цепи там их две, кольца, и ещё что то - а, прокладки конечно, подшипники генератора, короче говоря купил её я за 200 000 рублей. Вложил в неё не менее 70 000 рублей. Продал к счастью для себя за 140 000 рублей. Вот и считайте и делайте выводы о качестве машины. При этом запчасти только оригинальные японские соответсвенно цена вопроса!!!
Средний расход топлива: у меня она жрала все 10 - 11, 5 литров на сто.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Это вроде ничего.

Резина летняя (производитель, размер): таганка поганка стояла так и продал
Резина зимняя (производитель, размер): не было

Багажник, возможности трансформации салона. Эти качества конечно суперские ничего не скажу.

Достоинства. Небольшая городская машина, удобная при парковках, достаточно просторная и обзорная, удобная с точки зрения покупок в магазинах и на базаре - багажник удобненько открывается, у меня ещё и с автозаводом она была.

Недостатки. Очень дорогая в обслуживании, запчасти только с японии, очень долго и дорого. Машинка капризная в морозы не заводилась. Короче я вообще не советую лучше подумать, выше описано попадание на деньги.

Усовершенствования/тюнинг. Сигнал громкий поставил и вместо японского бестолкового магнитофона МР3-шный. ВСЕ

Ремонт, техобслуживание. Жесть!!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Как его ещё охарактеризовать. Я бл..... о сайте хочу сказать, уже а не о машине. Трижды уже отправить нажал, а он падла мне пишет мол символов мало пиши ещё. Я что же должен пяти томник сочинить "Как я стал счастливым владельцем НИССАНЧИКА КУБИКА" и просто потом Ох... от счастья. Кстати если это поможет не знаю. Купил я автомобиль этот тоже очень дпже весело. Я присмотрелся к нему снаружи сначала, так на базаре взял у мужичка телефончик, сказал подумаю и на этом вроде все. По прошествии нескольких недель у меня сын родился ну мы по этому поводу напузырились и мне тесть говорит, а давай по этому случаю машину новую купим. Я по пьянке у друзей денег занял и так и поехали в урагане и купили эту машину. До стоянки кое как добрался поставил и конечно забыл. Потом в буре ещё наверно неделю были. Потом просыпаюсь и говорю, ё моё мф ж машин купили. Пошел искать на стоянку, посмотрел вроде ездит заводиться ередвигается. А ещё забыл я и подвеску там всю пости перебрал, ну там наконечники или тяги там не помню уже. шаровые, резинки все. Правда стойки и ШРУСы не менял.

Если будет возможность, следующей машиной будет: пока не знаю, сечас взял тойоту Алекс, небо и земля!

Nissan Cube

Thu, 24 Mar 2016 14:14:42 +0300

Автор: Дмитрий, E-mail: donikienko@forpost-krasnoyarsk.ru, город: Красноярск

Дата: 10 июня 2008 г.

Информация о владельце
Рост: 190, вес: 90, возраст: 19
Это автомобиль: Автомобиль не мой, катаюсь иногда.
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт, безопасность, вместительность. И еще раз безопасность.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Автомобиль выбирали без меня.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Хорошая цена, вполне молодая, красивый цвет.

Год выпуска: 2001, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
Общий пробег автомобиля, км:

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 82
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон в общем неплохой, для этой цены, чистится легко своими силами, Эргономика конечно не слишком, но округлые черты японцев выдают себя :) Руль вполне удобен, в руках держится уверенно. Педали нормальные, но я бы сказал что педаль акселератора излишне чувствительна, из-за этого иногда получаются слишком резкие старты с пробуксовкой. Ручка автомата находится на руле, поначалу неожиданно, но впоследствии удобно, так что не нужно плеваться :) Отделка салона неплохая, но на сиденья нужны чехлы сразу - замучаетесь потом отмывать... Сиденья поначалу кажутся удобными, но долго ездить не получтися - устаешь, хотя возможно это из-за роста (190).

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Вперед обзорность хороша, "кубик" высокий, поэтому видно хорошо. Боковая видимость тоже не доставила проблем, мертвые зоны небольшие. Очень удручает задний обзор, из-за слишком широких стоек, поэтому лучше ориентироватся по зеркалам... К габаритам нужно привыкать, впереди - выпуклая "губа" бампера, а сзади слово "хэтчбек" говорит само за себя.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Движок для меня конечно слабоват, всего 1.3, но такому автомобилю больше и не нужно, в городе хватает, а на трассе на скорости 110 уже страшно ехать. Коробка автомат (не вариатор), на трассе тупит временами страшно, долго думает, но в городе ведет себя нормально. О динамике говорить не приходится - ее практически нет. хватает примерно с 1500об, а потом плавно разгоняется. Пришлось однажды объезжать по встречной, нажал на педаль до упора, а ему хоть бы хны, подумал секунды 3, зарычал, но наконец поехал.
Средний расход топлива: не в курсе

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость вполне хороша, позволяет обьехать вовремя все, ГУР помогает, руль информативен, на высокой скорости буквально ныряет в поворот. Но проделывать такое не рекомендую, хоть и передний привод, но парусность просто огромная и низкая аэродинамика, поэтому даже ветром спокойно сносится с дороги. Плавность хода отличная, позволяет плавно разогнаться и плавно затормозить, хотя тормоза работают на ура и при резком нажатии крепко вдавливают в ремень. Подвеска нормальная, средняя, не укачивает, но и не трясет. Хотя стараюсь не проверять - надо менять стойки.

Резина летняя (производитель, размер):
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. Стандартно багажник весьма маленький, чисто поставить сумки с продуктами. Однако можно сложить задние сиденья, тогда становится гораздо лучше, волею судьбы пришлось там возить и собственный бампер. При маленьком багажнике все же приятно поразили другие ниши для всякой мелочи, в дне багажника, под ногами задних пассажиров. Хватает места в дверях, на передних дверях есть подстаканники, сложив которые получается удобный кармашек для всякой мелочи или телефона.

Достоинства. Хорошая управляемость, тормоза, неплохая динамика для города, прост в эксплуатации.

Недостатки. Низкая обзорность сзади, парусность, низкая аэродинамика.

Усовершенствования/тюнинг. Ничего еще не делалось.

Ремонт, техобслуживание. За год эксплуатации проблемы возникли только с аккумулятором зимой, садился постоянно. Поменяли масло двигателя, антифриз, залили на зиму незамерзайку. Нужно менять все фильтры и стойки - уже текут.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Отличный городской автомобиль, для своего класса. Отлично подойдет девушкам, также, ввиду строгости и консерватизма дизайна понравится он и мужчинам. Для своей цены - отличный автомобиль, мне нравится больше чем Toyota FunCargo.

Если будет возможность, следующей машиной будет: Лично у меня Volvo 850.