Информация о владельце:  Рост: 170, вес: 75, возраст: 30

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  много восновном японки

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  понты шучу

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  понты шучу

Год выпуска:  2007 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2007

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Общий пробег автомобиля,км:  Ремонт техобслуживание пробег 20 000 нечего не делал то стоит 11000 руб

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, другие бампера пороги это все комплектация S-line

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 4.2, Мощность в л.с.: 350

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Здесь все на высоте кроме регулеровки громкости на руле она справа мне неудобно на ленд ровере была с права и нажимного типа +/- а зесь боченок плюс кода на него нажимаешь нет функции mute надо нажимать ту что на консоле возле переключателя автомат коробки.

Обзорность вперед / назад:  Вобшем все нормально расписывать что хорошо я нелюблю а вот про косяки пожалуйста первое напрегает переключатель стеклоочестителя по поводу вознкших сразу возгласов типа что такие мелочи успокою сразу да это БОЛЬШОЙ КОСЯК АУДИ БОЛЬШОЙ и так включаеш задний дворник нажатием речежка то себя а потом нужно помыть лобовое стекло и этот же речежок надо потянуть на себя вот июзаешь его тудым сюдым у японок отдельная кнопка!За такую мелочь я снимаю один бал по пятибальной шкале.

Мотор, коробка передач:  мотор отвечает своим характеристикам коробка дергает при переходе с первой на вторую иногда даже пугает в сервесе сказали это норма а я говору что это очень плохо .пуляет очень хорошо не скем пока не стартовал зима а вот летом попробую на стрит рейс заехать.

Средний расход топлива:  22.5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  подвеска пневпо намного отличается от пружин или ресор к ней надо привыкнуть при выборе жестости (комфорт)после 2-3 чесов вождения наченает тошмить Это мое личное мнение и ощущение и преходится ставить спорт режим.есть функция лифт один раз не докачала заднюю ось был правда мороз больше пока не повторялось.

Багажник, возможности трансформации салона:  супер я даже спал пол ровный места много

Достоинства:  люк во всю крышу несомненый плюс все электро большой мягкий корабль и тд и тп

Недостатки:  народ на жегулях перестал боятся джипов

Усовершенствования/тюнинг:  нет

Ремонт, техобслуживание:  пробег 20 000 нечего не делал то стоит 11000 руб

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  желаю всем зарабатывать и покупать подобное или лучше!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 02 февраля 2008 г.