Chrysler Sebring

Thu, 24 Mar 2016 14:14:37 +0300

Автор: Александр, город: Киев
Дата: 7 января 2008 г.

Информация о владельце
Рост: 180, вес: 79, возраст: 34
Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: Зажигаю с умом без риска для собственной и чужих жизней
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Mitsubishi Galant
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Очень понравилась по дизайну и салон куда комфортней за те же деньги, что "Галант".

Год выпуска: 2001, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 9000
Общий пробег автомобиля, км: 137000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, электро-регулировка сидения водителя; круиз-контроль; CD-changer на 5 дисков в стандартной комплектации, звук как для стандарта, неплох.

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 140
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Как за эти деньги, салон очень неплох. Материал отделки торпеды, дверных карт и пр. мягкий, шумопоглощающий, в отличие от японцев, не скрипит, не тарахтит. Не могу находится в салонах современных мыльниц. Присматривал на замену японца - даже в салон Subaru заезжал, хотя понимаю, что они будут подороже "Хонд" да "Мазд", но был чрезвычайно расстроен увидев абсолютно пластмассовый интерьер новой "Импрезы" и "Форестера". Просто ужас. Так что салон "Крайслера", по сравнению даже с новым японским автопромом, на высоте. На панели все более-менее удобно и дискомфорта не вызывает за исключением кнопки включения аварийки. Чтобы поблагодарить кого-то за вежливость на дороге надо лезть хрен знает куда сверху через руль. Неудобно - слабо сказано.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность сзади - не очень. Спереди получше. Фары пластмассовые, то есть свет - говно. Кроме этого, "Доджи" и "Крайслеры" грешат разгерметизацией фар. У меня она уже "вспотела", на стоянке рядом какой-то "Додж" - у него уже "катаракта" на обоих "глазах".

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. На коробку и динамику машинки жаловаться не стану. Тут все устраивает. Особенно радует после езды на малолитражках.
Средний расход топлива: 11-14 л. в зависимости от стиля езды и частоты пользования кондиционером

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость хорошая, а подвеска даже слишком мягкая. При езде конечно комфортно, но на наших дорогах ходовая летит на раз-два. Да, при попадании в углубления на дороге автомобиль клюет носом и потом в виду дурацких амортизаторов пружинит и качает носом как катер на волнах. На поворотах немного заваливается, но не критично - спасает широка база, все-таки автомобиль класса D.

Резина летняя (производитель, размер):
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. К богажнику претензий нет.

Достоинства. Внешний дизайн, качество интерьера, динамика езды, при определенных условиях мягкая подвеска как дополнительный комфорт.

Недостатки. Нежная ходовая, плохой свет, низкий клиренс, чрезмерная пружинистость амортизаторов, расход топлива в сравнении с той же Subaru Outback 2.4.

Усовершенствования/тюнинг.

Ремонт, техобслуживание. Ремонт - регулярно. Конца края этому не видно.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Автомобиль - геморрой. Недостатки не дают наслаждаться достоинствами. По виду снаружи и изнутри внушает доверие, а качество комплектующих немногим выше ВАЗа (шаровой хватает на 5-7 тыс.).

Если будет возможность, следующей машиной будет: Японец. Пусть с "пластмассовым" салоном. Зато забуду дорогу на СТО.

Отзывы / Chrysler Sebring

Chrysler Sebring