Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 76, возраст: 35

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21102

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  доступная цена, надежность, безопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Mitsubishi Lancer, Peugeot 206sedan, Shevrolet Lacetti, Nissan Note

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  соотношение цены и внешнего вида

Год выпуска:  2007 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  4500

Общий пробег автомобиля,км:  4500

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 110

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Первое впечатление: скомный салон, недорогая отделка, сборка качественная, но пришлось самому устронять дребезжание пластмассы на передней стойке. Внутри просторно, удобные сиденья, особенно для водителя и переднего пассажира. Все кнопки управления рассположены удобно, только двери неудобно закрывать: не за что ухватиться, чтобы закрыть их изнутри.в бардачке нет подсветки, приходится искать предметы наощупь, и по объему он значительно меньше, чем у десятки. Сначала было непривычно, что нет лампочки над передней панелью(как в десятке), но, в принципе, общего света в салоне достаточно.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая, но стекла затонировал слишком сильно и приходится мучаться, сдавая задом, почти ничего не видно. стеклоочистители работают на пять с плюсом! фары отлично светят, что на ближнем свете, что на дальнем(по сравнению с десяткой- это идеал). Очень удобно управлять боковыми зеркалами, сидя в салоне.

Мотор, коробка передач:  Мотор тяговитый, но шумноват на высоких оборотах, а на холостых почти не слышен. Разгонялся до 140 - дорогу держит нормально. Коробка передач механическая, пердачи включаются четко. Все устраивает. Хорошая маневринность автомобиля.

Средний расход топлива:  Больше, чем у десятки, где-то литров 11-12.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Очень порадовал ГУР. Плавный ход, но иногда пробивает переднюю подвеску. Тормоза хорошие, даже в зимнюю погоду уверенно езжу, хотя ABS не помешала бы.

Резина летняя:  kunho 175/70/R14(входит в базовую комплектацию)

Резина зимняя:  нет, и на летней хорошо

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник вместительный, очень удобный. Салон не трансформируется.

Достоинства:  Внешний вид представительный, в салоне просторно и тепло, несмотря на низкую посадку, к бордюру можно подъезжать очень близко, т.к. передний бампер выше, чем у десятки.

Недостатки:  Примерзла крышка багажника, открыть не могу 3 месяца))))))))))

Усовершенствования/тюнинг:  Тонировка, сигнализация с обратной связью. Буду ставить музыку и скорее всего парктроник.

Ремонт, техобслуживание:  Ничего не делал - не было необходимости.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  За пол года я не разочаровался в этой машине, по-моему за такие деньги лучше машины не купить. Внешний вид очень эффектный: черный цвет, тонировка, хромированная решетка радиатора- мне нравится. На переднем сидении создается ощущение безопасности - лобовое стекло расположено далеко, просматривается массивный капот... Если кто-то решил купить машину из этой ценовой категории, то Nissan Almera Classic- достойный выбор!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  менять не собираюсь, но если будет возможность, то куплю что-нибудь подороже, например: Toyota Avensis или Corolla

Дата: 31 января 2008 г.