Отзывы / Honda Pilot

Honda Pilot

Thu, 24 Mar 2016 14:15:27 +0300

Автор: Петр, город: Екатеринбург
Дата: 4 октября 2010 г.

Информация о владельце
Рост: 166, вес: 80, возраст: 38
Это автомобиль: Личный автомобиль
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Хонда Jazz
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Большой вместительный автомобиль с мощным движком
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Хонда CR-V, Subaru Forester
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: На взляд приятные и неброские пропорции, приличный внутренний объем, достойная комплектация, полный привод

Год выпуска: 2005, Модельный год, заводской индекс кузова: 2005
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2,0
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 50000
Общий пробег автомобиля, км: 136000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Салонный DVD-проигрователь

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 3,5, Мощность в л.с.: 258
Коробка передач: автомат
Привод: полный

Тип кузова: джип

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Просторное место для водителя , есть в удобной доступе все рычаги управления, сиденье водителя средней жесткости с низкими боковыми поддерживающими подушками - есть некоторая свобода в седенье. Седенье со электроприводом и с регулировкой: ближе-дальше, выше-ниже(наклон подушки седенья в глубь или наружу),наклон спинки, регулируемый подпоясничный валик(отдельной ручкой), возможно отрегулировать очень комфортно, но нет памяти на регулировки(или не нашел!)переднее пассажирское - удобная подушка седения не скатываешся и не проваливаешься в глубь, большое пространство под ноги,удобный подлоконик.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперед замечательная "высоко сижу-далеко гляжу", зеркала достаточные с удобной эл.регулировкой, обзорность назад значительно меньще, но за счет зеркал достаточноя. Стекло очистители - маловат охват очищаемого пространства, стеклоочиститель с пасажирского месте слишком много заходит в зону водителя -оставляет при очень грязной погоде вертикальную полосу, Свет без дополнительных противотуманок недостаточный как ближний так и дальний

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор-зверь -тащит очень уверенно и бодро, динамика очень хорошая, небольшое в 0,5 сек запаздыванее( не путать с провалом)при нажатии на педаль газа в пол.Скороть ограничена до 180км/ч, потом срабатывают ограничитель и обороты скидываются, но это абсолютно достаточная скорость для такого автомобиля -его еще ведь надо суметь остановить!!
Средний расход топлива: по городу 25л, по трассе 12л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляется легко, не срывается и на колдобинах руль не выворачивает, колеи не боится, держит курс отлично, на больших пологих волнах (на асфальте)как и любой тяжелый автомобиль раскачивается но только до тех пор пока не кончатся волны. Подвеска глатает мелкие ямки и бугорки очень хорошо, на больших работают уже отбойники. Тормоза- слабоваты для такой машины, прогкачка замена колодок и тормозных дисков все равно ничего не дали - тормозной пудь большой!

Резина летняя (производитель, размер): 235/60/16
Резина зимняя (производитель, размер): 245/70/16

Багажник, возможности трансформации салона. багажник- при поднятых всех -сиденьях незничителен(стоя входит 16-бутылок по 5л) при трансформации заднего ряда сидений багажник становится достаточным, чтоб поместить две детскух коляски зима/лето вдоль(по длине машины), при трансформации второго ряда седений багажник превращается в детскую игровую площадку(только без песочницы)с ровным полом.

Достоинства. Большой -шикарный автомобиль для большой семьи, отличная динамика и вместимость, хорошая шумоизоляция и удобные сиденья,большое коичество подстакаников, кармашков и карманов, кручков и петелек для всевозможного крепления, много по салону розеток для подлкючения 12В, крепкий задний и передний бампер(проверял об дерево с результатом 0:0)

Недостатки. Проходимость низкая как у всех паркетных джипов- больше чем у легковущек но меньще чем у "нормальных" джипов.

Усовершенствования/тюнинг. На потолке установлен DVD-проигрователь,

Ремонт, техобслуживание. Поменял задние аммортизаторы, рулевые тяги и наконечники( струдом нашел сервис в котором смогли сделать развал/схождение программ на такую машинку 2005 года нет ни у кого), все фильтра и свечи, тормозные диски передние, лампочки в фарах и стоп сигнале, и всее!!!!! По расходникам не очень и дорого,лучше ставить оригинальные-ходят дольше и служат лучше.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Очень нравится автомобиль и не планирую в ближайшее 3года с ним расставаться!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Honda Pilot

Thu, 24 Mar 2016 14:14:16 +0300

Автор: Александр, E-mail: alexandr.kurochkin@avicomp.com, город: Москва

Дата: 11 сентября 2007 г.

Информация о владельце
Рост: 174, вес: 98, возраст: 38
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Honda CR-V
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Большой полноприводной автомобиль.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: SY Рекстон, Santa Fe, RX330, Nissan Terrano, M Montero, Хайлендер и т. п.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Мощная машина с не броской внешностью класса люкс

Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова: 2004, американец
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0,1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 2000
Общий пробег автомобиля, км: 70000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, , Подогрев зеркал, боковых задних (последних) стекол, фаркоп ,литые диски, противотуманные фары, три ряда сидений. Эл. привод водительского кресла.

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 3.5, Мощность в л.с.: 243
Коробка передач: автомат
Привод: полный

Тип кузова: джип

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Огромный джип (или "паркетник"). Из Америки. Выпускается только там, в Канаде. Мой из Огайо. Высокая посадка, удобно садится -вылезать (если у вас рост средний, маленькие карабкаются) . Размеры: Длина (мм) 4775, Ширина (мм) 1793, Высота (мм) 1964. Субъективно - величиной с Паджеро. Американские фишки: АКПП - кочергой, стоянчный тормоз - ножная педаль. Не обычно, но привыкать не трудно. Перфорированная кожа, отдельный регулятор климата для задних пассажиров. А уж по обилию мест для бутылочек и мелочовки точно как минивен. Водительское кресло регулируется по всем направлениям эл.моторами (кроме поясничного - рычажок). Руль - только по вертикали. Сидения в меру мягкие. Боковых поддержек достаточно для такого класса автомобиля.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Прекрасная обзорность. "Высоко сижу - далеко гляжу". Назад посложнее, но зеркала огромные. Приноровился. Стеклоочистители справляются, не скрипят, не шумят. На прерывистый режим стоит специальный реостат - можно менять интервал взмаха дворников - приятная мелочь. Свет "американский" , т .е во все стороны.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор зверь. Поездка в Нижний Новгород (туда-обратно 900 км) легко и не принужденно. Запас по мощности позволяет держать крейсерскую 150-160 и уверенно обгонять. Управление легкое и уверенное. Как линкор. Разгон впечатляет и при этом звук мотора очень приятен, без визга и надрыва.
Средний расход топлива: ближе к 18 л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Машина плывет над дорогой. По-американски плавно. Присутствует раскачка на пологих волнах. При этом ямы глотаются без последствий для акустического и телесного комфорта. тормоза впечатляют мощью. Осаживает более чем 2-х тонную машину весьма результативно.

Резина летняя (производитель, размер): 245/70 R16
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. Три ряда сидений с возможной очень легкой трансформацией салона в различных сочетаниях. Не минивен, но очень удобно.

Достоинства. Большая машина за разумные деньги. Хайлендеры сейчас раскрутили и цены соответственно выросли. А по комфорту, мне кажется, Хонда выигрывает. Мощный двигатель, тормоза. Емкая и комфортная подвеска.

Недостатки. Стоимость и рок поставки запчастей. Будем надеятся, что сейчас этот автомобиль будет более популярен и поставки наладят.Впрочем, расходники есть всегда. Американцы не ставят сигнализации, страхование Хонды наиболее дорогостоящее. Родная магнитола не читает МР3, зато есть кассетник. Светлы салон (карамель) в наших условиях очень маркий. А коврики дорогие и специфические. Заказал - ждать чуть не месяц.

Усовершенствования/тюнинг. Нету

Ремонт, техобслуживание. Как пригнали съездил на фирменную станцию. Поменял жидкости, фильтры, промывка инжектора, провел диогностику. Остальное в порядке. Аккуратный американец оказался. Проверил кондиционер, поменял салонный фильтр. Чтобы это сделать надо всю торпедо разобрать. Но душевный мастер (заправка на юго-западе) на будущее сделал съемной один внутренний элемент и теперь замена без проблем.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.

Если будет возможность, следующей машиной будет: думаю