<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Отзывы / Nissan Skyline</title>
<link>http://www.avtomagaz.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 02:06:13 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>Nissan Skyline</title>
	<link>https://www.avtomagaz.ru/reviews/3997/15913/</link>
	<description>&lt;b&gt;Автор&lt;/b&gt;: Евгений, &lt;b&gt;E-mail&lt;/b&gt;: &lt;a href=&quot;mailto:fedotove@mail.ru&quot;&gt;fedotove@mail.ru&lt;/a&gt;, &lt;b&gt;город:&lt;/b&gt; Москва&lt;br&gt;
 &lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Дата&lt;/b&gt;: 17 августа 2007 г.
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Информация о владельце&lt;/b&gt;&lt;br&gt;
	 Рост: 194, вес: 90, возраст: 22&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	 Это автомобиль&lt;/b&gt;: личный&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Стиль вождения&lt;/b&gt;: спокойный, зажигаю иногда&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот&lt;/b&gt;: ВАЗ21043, Volvo 242, ВАЗ21130&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	 Основные требования, предъявляемые к автомобилю&lt;/b&gt;: Мощность, хорошая управляемость, в меру комфорта, относительная универсальность, вместимость в разумных пределах.&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	 Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой&lt;/b&gt;: Никаких, интересовала именно эта модель. &lt;b&gt;&lt;br&gt;
	 Основные причины, по которым была куплена именно эта модель&lt;/b&gt;: Мечта нескольких лет.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Год выпуска&lt;/b&gt;: 1997,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Модельный год, заводской индекс кузова:&lt;/b&gt; ENR33&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Автомобиль куплен&lt;/b&gt;: б/у&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, лет: 0.5&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, км: 15000&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Общий пробег автомобиля&lt;/b&gt;, км: 130000
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Комплектация&lt;/b&gt;: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Двигатель&lt;/b&gt;: бензин, &amp;nbsp;&lt;b&gt;Объем в литрах:&lt;/b&gt; 2.5,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Мощность в л.с.:&lt;/b&gt; 190&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Коробка передач&lt;/b&gt;: автомат&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Привод&lt;/b&gt;: полный
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Тип кузова&lt;/b&gt;: седан
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Эксплуатация&lt;/b&gt;: круглогодичная
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров&lt;/b&gt;. За рулем великолепно, быстро привык к машине даже несмотрая на то, что впервые сел на иномарку справым рулем, автоматом и полным приводом. Сиденье удобное, просторно, между головой и потолком почти кулак (рост 194см).Руль, приборы, кнопки - на высоте, все удобно хоть и выглядит убого. Салон не зудит. Пассажир спереди может вытянуть ноги. Сзади места маловато, хотя если переднее сидение подвинуть вперед до упора, места будет как в лимузине. Подвеска дубовая, комфоту в ущерб, зато асфальт хорошо чувствуерся.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар&lt;/b&gt;. Вперед обзор отличный, назад проще сдавать по зеркалам. Боковые зеркала не не плохие, но могли быть и лучше. Щетки очищают почти все стекло, как и на любой нормальной мвшине. Метла на заднем стекле - удобство (у нее кстати режимов больше, чем у жигулей на лобовом), но особой нужды в ней не заметил, на седане заднее стекло пачкается мало в любую погоду. Фары - первая машина, на которую даже не пришло в голову поставить какие-нибудь туманки, несмотря на японский свет встречные не моргали - значеит не слепит, хотя из-з фар талон техосмотра - только за деньги. 33-й (рестайлинг) один из тех японцев, фары которых проблематично переделать на европейский свет.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля&lt;/b&gt;. Мотор - влюбил меня в рядные шестерки, этим все сказано. Корбка - атомат может и не плохой наверное (ктати, на нем можно держать педаль тормоза и одновременно крутить двиг. до 3500 без ущерба коробке, старт получается веселый), но теперь я сяду только на машину с механикой. Автомат - единственное, что не понравилось в машине. Динамика - превосходно!!! (ей бы еще и коробку мех.) &lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Средний расход топлива&lt;/b&gt;: город 13 - 17 с климатом. трасса 9 - 11 с климатом. (экономичный режим после 130)
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза&lt;/b&gt;. Упрвляемость отличная, повороты проходит на скорости как по рельсам. Эта машина предназначена для высоких скоростей и на скорости она намного комфорнее. тормозов хватает с запасом.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Резина летняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): 195/65 R15 Yokohama C drive&lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Резина зимняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): 195/65 R15 Michelen ice
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Багажник, возможности трансформации салона&lt;/b&gt;. Багажник маловат, проем в него неудобен. салон не трансформируется.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Достоинства&lt;/b&gt;. Скорость, умравляемость, мощь. Отличное авто для тех, кто хочит получать удовольствие от автомобиля.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Недостатки&lt;/b&gt;. Недешев в обслуживании, ремонте и вообще его содержании. Бывают проблемы с з/ч.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Усовершенствования/тюнинг&lt;/b&gt;. нет
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Ремонт, техобслуживание&lt;/b&gt;.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
 &lt;b&gt;Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле&lt;/b&gt;. &lt;br&gt;
 &lt;br&gt;
 &lt;b&gt;Если будет возможность, следующей машиной будет&lt;/b&gt;: BMW 525 E39 МКПП&lt;br&gt;
 &lt;br&gt;
&lt;/p&gt;</description>
				<category>Nissan/Nissan Skyline</category>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 14:14:14 +0300</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
