<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Отзывы / FIAT Brava</title>
<link>http://www.avtomagaz.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Wed, 30 Sep 2026 10:03:06 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>FIAT Brava</title>
	<link>https://www.avtomagaz.ru/reviews/3980/15827/</link>
	<description>&lt;b&gt;Автор&lt;/b&gt;: алексей, &lt;b&gt;E-mail&lt;/b&gt;: leha69_86@mail.ru, &lt;b&gt;город:&lt;/b&gt; тверь&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;Дата&lt;/b&gt;: 4 февраля 2007 г.&lt;b&gt;&lt;p&gt;Информация о владельце&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Рост: №176, вес: 70, возраст: 21&lt;b&gt;&lt;br&gt;Это автомобиль&lt;/b&gt;: ваш личный &lt;br&gt;&lt;b&gt;Стиль вождения&lt;/b&gt;: спокойный, зажигаю иногда&lt;br&gt;&lt;b&gt;Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот&lt;/b&gt;: daewoo nexia&lt;b&gt;&lt;br&gt;Основные требования, предъявляемые к автомобилю&lt;/b&gt;: &lt;b&gt;&lt;br&gt;Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой&lt;/b&gt;: &lt;b&gt;&lt;br&gt;Основные причины, по которым была куплена именно эта модель&lt;/b&gt;: &lt;p&gt;&lt;b&gt;Год выпуска&lt;/b&gt;: 1998, &lt;b&gt;Модельный год, заводской индекс кузова:&lt;/b&gt; &lt;br&gt;&lt;b&gt;Автомобиль куплен&lt;/b&gt;: б/у&lt;br&gt;&lt;b&gt;Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва&lt;/b&gt;,  лет: 1&lt;br&gt;&lt;b&gt;Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, км: 165000&lt;br&gt;&lt;b&gt;Общий пробег автомобиля&lt;/b&gt;, км: &lt;p&gt;&lt;b&gt;Комплектация&lt;/b&gt;: антиблокировочная система (ABS),  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля,  подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань,    электрические стеклоподъемники &lt;p&gt;&lt;b&gt;Двигатель&lt;/b&gt;: бензин,    &lt;b&gt;Объем в литрах:&lt;/b&gt; 1.4, &lt;b&gt;Мощность в л.с.:&lt;/b&gt; 80&lt;br&gt;&lt;b&gt;Коробка передач&lt;/b&gt;: механика&lt;br&gt;&lt;b&gt;Привод&lt;/b&gt;: передний&lt;p&gt;&lt;b&gt;Тип кузова&lt;/b&gt;: 5-ти дверный хэтчбек&lt;p&gt;&lt;b&gt;Эксплуатация&lt;/b&gt;: круглогодичная&lt;p&gt;&lt;b&gt;Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров&lt;/b&gt;. все удобно в сиденье садишся как влитой только в грязную погоду при выходе постояннно пачкаются брюки о пороги руль регулируется поэтому руки не устают педальный узел удобен но по усилию нажатия сцепление могло бы быть и более легким кнопки все на своих местах качество материалов устраивает полностью все моется и следов не остается ПЕЧКА СУПЕР ТАШКЕНТ УЖЕ ПОСЛЕ 10 МИН В САЛОНЕ НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ И НЕ ГРЕМИТ 9 КА ОБЗАВИДУЕТСЯ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар&lt;/b&gt;. обзорность вперед удовлетворительная сидишь низко капота не видно стойка широкая видно плохо приходится постояннно тянутся вперед через заднее стекло видно мало слишком узкое зато в любую погоду остается чистым в пасмурную погоду фары бысро загрязняются и без омывателя неэффективны&lt;p&gt;&lt;b&gt;Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля&lt;/b&gt;. двигатель дорог в обслуживании ЗАТо проблем доставляет мало в основном стандартные операции динамика посредственна движок оживает только после 3000 но звук на разгоне класс!!! РАСХОД ПРИ 120 КМ,Ч ГДЕ ТО 6-7 КОРОБКА РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО ПЕРЕДАЧИ ВРУБАЮТСЯ ЧЕТКО В ЛЮБОЙ МОРОЗ МОТОР ОЖИВАЕТ С ПОЛ ОБОРОТА НА ХОРОШЕЙ ДОРОГЕ МОЖНО НЕ НАПРЯГАЯСЬ ЕХАТЬ 130-140&lt;br&gt;&lt;b&gt;Средний расход топлива&lt;/b&gt;: 6-7 ЛИТРОВ НА 100&lt;p&gt;&lt;b&gt;Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза&lt;/b&gt;. МАШИНКА РУЛИТСЯ НЕ ПЛОХО НО НА СКОРОСТЯХ ЗА 140 ОТ ФУРЫ НАЧИНАЕТ КАЧАТЬСЯ РАДИУС РАЗВОРОТА МОГ БЫ БЫТЬ И ПОБОЛЬШЕ НО РУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКИЙ И ЭТО НЕ МЕШАЕТ ПОДВЕСКИ ОЧЕНЬ МЯГКИЕ И ПРИ БОЛЬШИХ ГРУЗАХ ПРОБИВАЮТСЯ А ВОТ ПОЛНОСТЬЮ УБИТЬ ЕЕ ПОЛУЧИТСЯ РАЗВЕ ЧТО ЧЕРЕЗ 70000-80000 ТЫС ТОРМОЗА СУПЕР ОЧЕНЬ ЦЕПКИЕ ТАЧКА ВСТАЕТ КАК ВКОПАНАЯ НЕ ПЕРЕГРЕВАЮТСЯ И КОЛОДКИ МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 32000=/35000 РУЧНИК ДЕРЖИТ И НЕ ТРЕБУЕТ ПОДТЯГИВАНИЯ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Резина летняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): &lt;br&gt;&lt;b&gt;Резина зимняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): GISLAVED     175-14&lt;p&gt;&lt;b&gt;Багажник, возможности трансформации салона&lt;/b&gt;. ОГРОМНЫЙ ВЛЕЗАЕТ 2 КАМАЗОВСКИХ КОЛЕСА СПИНКА СКЛАДЫВАЕТСЯ МОЖНО СЛОНА УВЕЗТИ МАТЕРИАЛ ЛЕГКО МОЕТСЯ И ПЫЛЕСОСИТСЯ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Достоинства&lt;/b&gt;. МАШИНА НАДЕЖНАЯ ЭКОНОМИЧНАЯ И НЕПРИХОТЛИВАЯ ПРИ ЭТОМ ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ КОГДА ЧИСТАЯ НА УЛИЦАХ ДАЖЕ ОБОРАЧИВАЮТСЯ ОЧЕНЬ УДОБНАЯ В ДАЛЬНИХ ПОЕЗДКАХ ЗАДНИЕ ПАСССАЖИРЫ ДОВОЛЬНЫ МЕСТА В НОГАХ БОЛЬШЕ ЧЕМ В ВОЛГЕ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Недостатки&lt;/b&gt;. ПЛОХАЯ ВИДИМОСТЬ И ОБЗОРНОСТЬ НИЗКАЯ ППОСАДКА ДОРОГИЕ ЗАПЧАСТИ В ХОЛДНУЮ ПОГОДУ ОЧЕНЬ ПОТЕЮТ СТЕКЛА ВОЗМОЖНО ИЗ ЗА ЗАСОРЕННОГО САЛОННОГО ФИЛЬТРА МОТОР ОЧЕНЬ ПАЧКАЕТСЯ В ГРЯЗНУЮ ПОГОДУ ПАРИХОДИТСЯ ЧАСТО МЫТЬ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Усовершенствования/тюнинг&lt;/b&gt;. ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ТОНИРОВКА ЛИТЫЕ ДИСКИ КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ремонт, техобслуживание&lt;/b&gt;. К РЕМОНТУ ПРИБЕГАЛ РЕДКО В ОСНОВНОМ ЭЛЕКТРИКА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕЛАЛ САМ ВСЕ БОЛЕЕ МЕНЕЕ УДОБНО И ДОСТУПНО СПЕЦИАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ НЕ ТРЕБУЕТСЯ &lt;p&gt;&lt;b&gt;Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле&lt;/b&gt;. В ОБЩЕМ ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ СО СВОИМИ ДОСТИОИНСТВАМИ И НЕДОСТАТКАМИ ИДЕАЛЕН ДЛЯ ГОРОДА НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ У УГОНЩИКОВ ПОЭТОМУ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПРОБЛЕМ С ПАРКОВКОЙ&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;Если будет возможность, следующей машиной будет&lt;/b&gt;: NISSAN  ALMERA&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
				<category>FIAT/FIAT Brava</category>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 14:14:04 +0300</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
