<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Отзывы / BYD Flyer</title>
<link>http://www.avtomagaz.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Thu, 27 Aug 2026 18:19:18 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>BYD Flyer</title>
	<link>https://www.avtomagaz.ru/reviews/3976/15813/</link>
	<description>&lt;b&gt;Автор&lt;/b&gt;: Алексей, &lt;b&gt;город:&lt;/b&gt; Москва&lt;br&gt;&lt;b&gt;Дата&lt;/b&gt;: 15 января 2007 г.&lt;b&gt;&lt;p&gt;Информация о владельце&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Рост: 198, вес: 105, возраст: 26&lt;b&gt;&lt;br&gt;Это автомобиль&lt;/b&gt;: жены&lt;br&gt;&lt;b&gt;Стиль вождения&lt;/b&gt;: спокойный, зажигаю иногда&lt;br&gt;&lt;b&gt;Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот&lt;/b&gt;: &lt;b&gt;&lt;br&gt;Основные требования, предъявляемые к автомобилю&lt;/b&gt;: Маленькая недорогая машинка&lt;b&gt;&lt;br&gt;Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой&lt;/b&gt;: Деу Матиз&lt;b&gt;&lt;br&gt;Основные причины, по которым была куплена именно эта модель&lt;/b&gt;: понравилась&lt;p&gt;&lt;b&gt;Год выпуска&lt;/b&gt;: 2006, &lt;b&gt;Модельный год, заводской индекс кузова:&lt;/b&gt; &lt;br&gt;&lt;b&gt;Автомобиль куплен&lt;/b&gt;: новым&lt;br&gt;&lt;b&gt;Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва&lt;/b&gt;,  лет: 1&lt;br&gt;&lt;b&gt;Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, км: 37000&lt;br&gt;&lt;b&gt;Общий пробег автомобиля&lt;/b&gt;, км: 31000&lt;p&gt;&lt;b&gt;Комплектация&lt;/b&gt;:   кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля,    салон:  велюр,     , &lt;p&gt;&lt;b&gt;Двигатель&lt;/b&gt;: бензин,    &lt;b&gt;Объем в литрах:&lt;/b&gt; 0.8, &lt;b&gt;Мощность в л.с.:&lt;/b&gt; &lt;br&gt;&lt;b&gt;Коробка передач&lt;/b&gt;: механика&lt;br&gt;&lt;b&gt;Привод&lt;/b&gt;: передний&lt;p&gt;&lt;b&gt;Тип кузова&lt;/b&gt;: 3-х дверный хэтчбек&lt;p&gt;&lt;b&gt;Эксплуатация&lt;/b&gt;: круглогодичная&lt;p&gt;&lt;b&gt;Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров&lt;/b&gt;. Безусловно эта машинка рассчитана на небольшого водителя. Жена чувствует себя комфортно, мне же немного тесновато, да и сиденье узковато. Салон симпотичный, светлых тонов, но качество отделки материалов оставляет желать лучшего.
Хотя покупаю китайскую машину особых ожиданий не испытывали и купили это чудо китайского автопрома исключительно ради эксперимента. Симпотичная приборная панель с голубой диодной подсветкой. Салон скрипучий до безобразия.&lt;p&gt;&lt;b&gt;Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар&lt;/b&gt;. Обзорность хорошая, благо ничего не мешает. Дворники работают без претензий. Фары линзованные, светят не плохо... правда дальний слабоват...&lt;p&gt;&lt;b&gt;Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля&lt;/b&gt;. Моторчик объёмом 0.8 литра конечно может показаться слабым, но для машинки весом около полутонны этого достаточно.
КПП пока проблем не доставляла. Сейчас мотор начинает кушать масло, где-то по 200-300 грамм от замены до замены.
&lt;br&gt;&lt;b&gt;Средний расход топлива&lt;/b&gt;: 4-5 литров&lt;p&gt;&lt;b&gt;Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза&lt;/b&gt;. Управляемость так себе. Машинка сильно кренится в повороте, на скользкой дороге периодически пытается сменить траекторию. Подвеска простовата, все погрешности дорожного покрытия чувствуешь пятой точкой. Тормоза нормальные.
В случае крайней необходимости многие детали подвески можно подобрать от отечественных авто, да впрочем и не только подвески. &lt;p&gt;&lt;b&gt;Резина летняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): китайская  R13&lt;br&gt;&lt;b&gt;Резина зимняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): Gislaved Nord Frost R13&lt;p&gt;&lt;b&gt;Багажник, возможности трансформации салона&lt;/b&gt;. Багажник узковат как на Ниве, но при этом ещё и поменьше. Сиденье заднее раскладывается, но никогда не раскладывали, т.к. не было надобности...&lt;p&gt;&lt;b&gt;Достоинства&lt;/b&gt;. Маленькая, юркая машинка, мало ест, относительно недорогая.
Вполне ремонтопригодная в дорожных условиях. Как-то под Тулой произошла поломка - открутился передний стабилизатор с одной стороны и резиновые втулки были безвозвратно потеряны где-то в придорожной канаве. Без проблем подобрал похожие резинотехнические изделия в ближайшем автомагазине для ВАЗов. Собрал - поехали... То же самое с генератором - умер в 300 км от Москвы... Опять в магазин, подобрали от &quot;классики&quot;, поставили - всё работает....
Устройство машины достаточно незамысловатое, поэтому любой мало-мальски разбирающийся в машинах человек соберёт её заново за несколько часов. 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Недостатки&lt;/b&gt;. Машина сыпется, причём постоянно. Неудовлетворительное качество материалов отделки салона. 
О безопасности лучше не думать.&lt;p&gt;&lt;b&gt;Усовершенствования/тюнинг&lt;/b&gt;. Магнитола с МР3. Тонировка. Коврики&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ремонт, техобслуживание&lt;/b&gt;. Авто на гарантии, чему я конечно безмерно рад. 
Первым накрылся генератор, потом потёк главный тормозной, накрылся насос ГУРа, потом потёк кондиционер, причём прямо под ноги переднему пассажиру, ну и сцепление накрылось на 27000 до кучи. Постоянно что-то не работает, не горит какая-нить лампочка, что-то не включается или не выключается... &lt;p&gt;&lt;b&gt;Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле&lt;/b&gt;. даже и не знаю... менять буду и никогда больше не связываться с китайским автопромом...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;Если будет возможность, следующей машиной будет&lt;/b&gt;: Форд Фиеста&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
				<category>BYD/BYD Flyer</category>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 14:14:02 +0300</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
