Отзывы / Ford Galaxy

Ford Galaxy

Thu, 24 Mar 2016 14:15:42 +0300

Автор: Вячеслав, E-mail: rebellyell@mail.ru, город: Калининград

Дата: 30 июля 2011 г.

Информация о владельце
Рост: 182, вес: 88, возраст: 39
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Renault Scenic
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: надежность и комфорт
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: система трейд ин

Год выпуска: 2008, Модельный год, заводской индекс кузова: 2008
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 66000
Общий пробег автомобиля, км: 66000

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2,3, Мощность в л.с.: 161
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: минивэн

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Неплохая эргономика ,но у кресел слабая боковая поддержка

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзор ограничен сдвоенными боковыми стойками, оптика недорогая -даже ксенона нет в базе

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Форд Гэлакси с ценой 51 000долларов–двигатель ломается у машины с пробегом менее 67000км. , а сотрудники компании ЗАО «Форд Мотор Компани» грамотно умеют «отфутболить» надоедливых покупателей. Приобрел авто Форд Гэлакси в июне 2008года,по договору покупки транспортного средства 591 VIN GBWM8G07061 у официального дилера компании ООО «Инком-Балтика» . Согласно договору предоставлялась гарантия на (цитирую п.1.7 вышеуказанного договора) –на срок не менее 2-х лет или 100 000км. Пробега. Машина не была в аварии, в ралли не участвовала, проходила ТО в сервисном центре официального дилера компании. Последнее ТО -29.11.2010 при пробеге 58000км. В мае 2011 внезапно (и даже бортовой компьютер ничего не показал) –ломается двигатель. Двигатель бензиновый 2,3 –японского производителя Mazda. Первая реакция дилера – предлагают забрать машину и сделать ремонт в другом месте, отказываясь признавать гарантийный случай. Мастер –приемщик компании выдвигает совершенно фантастические предположения – может быть кто-то слил тайно масло из двигателя ночью и поэтому он сломался или ,может быть, я (как владелец) по ошибке заливал растительное масло(это не шутка ,к сожалению). Устав слушать этот цирк, обращаюсь в ЗАО «Форд Мотор Компани» (единственный поставщик автомобилей Форд в РФ и, вроде бы, гарант качества ). Сотрудница –Якуткина Юлия, обещает разобраться и устно сообщает ,что подобные случаи с Форд Гэлакси в России уже были и двигатели ломались по необъяснимой причине в течении гарантийного срока, но дальше устных заверений дело не идет –нет официального ответа на мои простые вопросы- почему сломался двигатель и почему не выполняется ремонт по гарантии. Только после отправки заказного письма с уведомлением – присылают отписку, что случай якобы не гарантийный и пр. Прошу дилерский центр открыть наряд-заказ (за мой счет ), стоимостью около 70 000рублей и выявить причину поломки. Дилер отказывается это сделать, объясняя причину отсутствием специалистов , способных произвести данные работы. Замена двигателя стоит ок. 280 000рублей, но дилерский центр отказывается предоставлять письменно в договоре гарантию на новый двигатель и проведенные работы. По закону «О защите прав потребителей» можно потребовать даже без проведения экспертизы в судебном порядке расторжения договора купли-продажи и возврата всех денег, но компания-продавец ООО «Инком-Балтика» прекратила свою деятельность и юридически претензии предъявлять некому. Хотя здание дилерского центра то же самое, как директор, сотрудники и пр. Пришлось на эвакуаторе доставить злополучный автомобиль в одну из соседних стран Евросоюза, в которой есть специалисты , способные выявить причину поломки и произвести качественный ремонт с гарантией, а не стадо пацанов в фирменных комбинезонах ,способные только менять масло и свечи. Мнение о данном производителе невысокое –он не способен гарантировать сервис, сотрудники горячей линии «Форд» грамотно умеют сочинять отписки, а самое главное –компании совершенно не интересно какие технические проблемы у выпускаемой продукции и ,соответственно, никто и не собирается их устранять и в будущем.
Средний расход топлива: 16-17

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Все неплохо

Резина летняя (производитель, размер): 225,17.65
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. багажник сам по себе -мал,для увеличения можно сложить кресла последнего ряда

Достоинства. Большой и просторный

Недостатки. Нет запаски, из врожденных болезней -не работают толком датчики давления воздуха в шинах ,компьютер почти всегда показывает ошибку,хотя давление в норме -в идеале надо просто демонтировать их..

Усовершенствования/тюнинг. ксенон

Ремонт, техобслуживание. ТО дорогое относительно качества -дилерский центр способен только масло и фильтры

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. неудачная покупка

Если будет возможность, следующей машиной будет: СУБАРУ АУТБЭК

Ford Galaxy

Thu, 24 Mar 2016 14:13:32 +0300

Автор: Игорь Тарасов, E-mail: gleambalt@one.lv, город: Рига , Латвия

Дата: 15 января 2006 г.

Информация о владельце
Рост: 175, вес: 80, возраст: 40
Это автомобиль: Личный , использую на работе
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Не с чем сравнить
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Яркий внешний вид , комфорт для себя и семьи,спокойствие водителя , надежность авто
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Крайслер Вояджер и др . минивены
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Легко трансформируемый для перевозки грузов салон , дуги на крыше для размещения транп. бокса ,отличный выбор дополнительных устройств - багажн., боксы , теле апп. , огромный салон , комфорт пассажиров , малый расход топлива , Яркая ,запоминающаяся внешность , красивый салон.

Год выпуска: 2000, Модельный год, заводской индекс кузова: 2000 - 2001 год начала выпуска серии
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: полгода
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 15 000
Общий пробег автомобиля, км: 168 000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: ткань, велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Передние сиденья крутятся вокруг своих осей, Удобно и быстро демонтируемые сиденья салона , Коробка передач типтроник -автомат - 5 скор., противот.фары , второй отопитель / кондиционер в салоне , розетки в багажнике 12 В ,колеса 16 х , литые диски и др ...

Двигатель: дизель, турбонаддув Объем в литрах: 1.9, Мощность в л.с.: 116
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: минивэн

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Очень удобная посадка водителя и пер пасс . , руль очень точный и позволяет цепко держать дорогу, хотя не мешало бы ему иметь верт.регулировку на пару сантиметров повыше , качество материалов салона - такое именно мне и нужно , т.к. использую машинку для перевозок на работе , и кожа тут пртивопоказана. Задним пасс. не мешало бы полежать в дороге , но не все это могут сделать, т.к. не все спинки можно разложить до гориз.состояния.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Я бы сказал так - слева/справа в зоне стоек кузова образуются мертвые зоны и находится там человеку ( или столбу) весьма опасно . При работе пер. стеклоочистителей эти зоны увеличиваются. Назад смотреть плоховато через мал.зеркала , но тут надо учесть ,что ранее я ездил три года на пасс.Транзите , а там зеркала - метр Х метр . Свет фар очень хороший, особенно на трассе радует дальний.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Такую махину везет мотор 1,9 !!!! И надо сказать , как везет , при старте от перекрестка уходишь вперед ,оставляя позади удивленные морды джипов , БМВ , и прочих тойот ....
Средний расход топлива: 6,5 Литров / сто .км.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость -великолепно , идет плавно - Это же лимузин !!! , подвеску ,конечно ,иногда пробивает ,но ведь ямы у нас какие .. ОГОГООО !!! Тормоза - выше всяких похвал ,иногда себя ловлю на мысли , что очень резво езжу , зная что у меня АБС и хорошие покрышки .

Резина летняя (производитель, размер): 215/55 R 16 , Continental
Резина зимняя (производитель, размер): 215/55 Nakapellita

Багажник, возможности трансформации салона. При установленных 7 сиденьях , конечно -же , багаж - на крышу , в транспортный бокс. ,при 6 -уже хорошо , ну и т.д.... Трансформация салона - великолепнейшая ,уже писал об этом . Кстати , фотки трансформации салона , и другие , посмотрите здесь http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIU1M5LlMoXERWQFZAUlM5LlIoXENURVRH

Достоинства. Позволяет почувствовать себя на дороге не бедным родственником , а хозяином. Каждый день за рулем этой машины езжу и не перестаю наслаждаться комфортом.

Недостатки. Типтроник не имеет возможности переключиться на спорт/режим на ходу , для этого надо остановиться и заглушить !!!!мотор.

Усовершенствования/тюнинг.

Ремонт, техобслуживание. Довольно недешевое обслуживание , но если хочешь красиво ездить .....

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Спасибо за возможность высказаться ,просто уже нет времени.

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения