Jeep Wrangler

Thu, 24 Mar 2016 14:13:27 +0300

Автор: BiZON, E-mail: ingsaf@mail.ru, город: Москва

Дата: 22 ноября 2005 г.

Информация о владельце
Рост: 182, вес: 110, возраст: 27
Это автомобиль: дали покататься
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: subaru legacy
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Проходимость, комфортность, экономичность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: honda crv, nissan patrol и многое другое :)
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Подвернулся хороший вариант

Год выпуска: 1991, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 100
Общий пробег автомобиля, км: 160000

Комплектация: гидроусилитель руля, салон: ,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.5, Мощность в л.с.: 107
Коробка передач: механика
Привод: полный

Тип кузова: джип

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Сразу же обратил внимание на посадку водителя- вертекальнее некуда сидишь просто как на стуле, причем высоком, при этом педали расположены так, что давишь на них сверху-это оказывается очень удобно. Сиденья удобные, не более того. Единственное что несколько разочаровывает это очень близкое расположение двери к локтю-тесновато водителю слевой стороны. Пассажиры на задних сиденьях (помещается только 2 человека) сидят тоже очень удобно, правда немного пониже чем спереди. Вобщем если залез во вранглер будет удобно, главное залезть, так как этот зверь имеет высокую посадку , да еще и бортик на пороге, вобщем залезать в салон с дороги не очень удобно, зато с бордюра самый раз :) Рычаг переключения расположен хорошо-ход не очень большой для внедорожников, а вот кнопочки спрятаны довольно хорошо, незная заранее где они находятся, на ходу никогда не найдешь. Вообще торпеда поражает своей локаничностью и чем-то напоминает УАЗовскую(простите меня за это не корректное сравнение:) ), только естественно с присущей амереканской добротностью.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Если смотреть на Wrangler со стороны кажется что обзорность никакая-ну что можно увидеть через это маленькое лобовое стекло? Однако на самом деле обзорность довольно хорошая (еще один незначительный минус-штатное зеркало заднего вида очень маленькое, можно сказать никакое, что впринципе компенсируется наружними лопухами) Дворники маленькие, но посколько стекло от головы находится довольно близко-их хватает. Фары бьют отлично!

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Автомобиль довольно резвый (2.5 литра), конечно не настолько чтобы тягаться на светофорах с легковыми такого же объема:), но тяговитости и мощности хватет для маневров.
Средний расход топлива: 12 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Автомобиль очень юркий и на малых скоростях (в городских условиях) показал себя очень хорошо-влезает в любую дырку в потоке, развернуться во дворах на пяточке-нет проблем, заехать на бордюр-да пожалуста!!! Управляемость великолепная-руль легкий (ГУР отличный!) крутится одним пальцем. Тормоза хорошие, для машины такого класса вполне мягкие. Подвеска довольно жесткая, поскольку задняя подвеска рессорная. Управляемость на скорости (после 100км/ч) естественно не очень хорошая (чувствуется калейность, кочки, ямки) короткая база не успевает все это проглотить, но что самое приятное - ни одного постороннего звука- ничего не гудит, не грхочет, не рычит! Медленная скорость компенсируется просто немыслемыми внедорожными качествами, не зря в америке говорили "джип доставит вас куда угодно, просто подумайте надо ли вам это?" :) Да, есть еще одна особенность-на wranglere нельзя ездить по хорошей дороге на полном приводе, так как передок имеет заблокированный диференциал который не разблокируется и при повороте на сухой поверхности раздатка так сказать "рвется"

Резина летняя (производитель, размер): не помню
Резина зимняя (производитель, размер): не помню

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник маленький-но баул туда впихивать удавалось-автомобиль прямо скажем не семейный, а скорее для активного отдыха, охоты или городских передвижений. Крышу можно снять и гонять с ветерком.

Достоинства. Простота, надежность, великолепная проходимость, комфортность, дизайн который не стареет - и что-то еще что нельзя описать словами :)

Недостатки. Машина не очень распространенная, поэтому запчасти продаются не в любом магазине.

Усовершенствования/тюнинг. На мой взгляд на такой машине усовершенствовать особо нечего-для своего класса ей ничего больше не надо

Ремонт, техобслуживание. Еще не сталкивался

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Отличный автомобиль! Смотрится в любой ситуации очень достойно!

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии

Отзывы / Jeep Wrangler

Jeep Wrangler