Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 75, возраст: 35

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Мерседес190 дизель до него ВАЗ2107

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, экономичность, низкие эксплутационные расходы

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Недорогие б/у иномарки

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Подвернулась через знакомых

Год выпуска:  1999 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1999

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  63000

Общий пробег автомобиля,км:  80000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон ткань, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: 87

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Машину взял почти новую -16 000 пробег за 5 лет. После Мерседеса салон конечно маловат, но для водителя и переднего пассажира места достаточно. Сиденье с лифтом, руль регулируемый, любому можно подобрать под себя посадку. Передняя панель очень качественная, современная - замечаний нет. Удобная штука выдвижные подстаканники - регулярно пользуюсь. Салон широкий, между водителем и передним пассажиром очень много места, плечами не цепляешься ни при каких обстоятельствах. Проблема одна - сзади места мало. Если двое детей размещаются с относительным комфортом, то взрослому уже напряжно, мало место для ног и крыша "давит". Входить-выходить удобно, двери широкие и переднее сиденье автоматически складывается и отъезжает вперед. А вообще посадка низкая, первое время ощущуение было, как будто на земле сидишь с рулем.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая везде. В первое время напрягала парковка - не видно края капота. Диапазон регулировок огромный - 4 скорости и мелкие (штук 10-12) зубчики интервалов, очень удобно. Больное место - указатели поворотов на блок-фарах - они пластиковые и в первый же год (не мой) потрескались. На мой взгляд очень удобно расположены переключатели поворотов, о них просто не думаешь, одно движение мизинца и все. Вообще за переднюю панель 5+.

Мотор, коробка передач:  Замечаний нет. Машина легкая, мощность приличная - 87, и в городе и на трассе легко стартует и обгоняет. Никаких проблем с двигателем и коробкой не было, даже масло не доливал ни разу. После 150 ехать страшновато, в принципе дорогу машина держит и есть запас по мощности, но она такая маленькая и легкая...

Средний расход топлива:  9 в городе и 7-7.5 на трассе

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная. Чуть руль повернул - "ныряет" куда надо. Ход плавный, переключения автомата заметны но не напрягают, всего несколько раз давил тапку в пол в нестандартных ситуациях - небольшой провал, затем резкий набор скорости. Подвеска чуть жестковатая, когда едешь с детьми и грузом - идет плавно, когда один по той же дороге - немного трясет. Тормоза отличные, в первые дни "клевал" носом (и это после "Мерса"), никаких претензий.

Резина летняя:  на 14, приличная импортная

Резина зимняя:  Нокия

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник небольшой, но трансформация салона - супер. Сиденья откидываюся 1:2, с учетом переднего пассажирского получается внушительный объем. Очень понравился такой тип кузова.

Достоинства:  Несмотря на малую известность - очень приличная машинка. Ездил каждый день (за 2 года больше 60 тыс), подвела пару раз (не заводилась). Удобное управление, легкий вес и приличная мощность, АКПП - просто очень комфортно много времени проводить за рулем. Трансформируемый салон помог решить много житейских проблем и сберечь дензнаки. Относительно низкий расход 92 и эксплутационных расходов. Как вариант - отличная 2-я машина в семье (конечно для женщины).

Недостатки:  Самый главный недостаток - очень низкий дорожный просвет. Если бы не стальная 4 мм защита картера... Были проблемы с электроникой, сгорел предохранитель на эл.обогрев заднего стекла, оригинальный не найти, пришлось вставить самодельный. Несколько раз перегорали габариты, стопари, приходилось возить запасные (прям как в Жигулях). На 70 тыс. засвистел подшипник ступицы, пришлость поменять. Есть коррозия на рамке заднего стекла и пожалуй все. Учитывая эксплуатацию машины, расходы, удобства и комфорт - очень жаль расставаться, но дети растут и 3-х дверки мало. Будет возможность возьму похожую как 2-ю машину в семью.

Усовершенствования/тюнинг:  ни-че-го

Ремонт, техобслуживание:  писал выше, замена масла каждые 12-15 тыс. км, колодки менял через 40 тыс, свечи через 60 тыс. Все.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Отличная машина.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Мерседес

Дата: 30 сентября 2005 г.