Отзывы / Seat Cordoba

Seat Cordoba

Thu, 24 Mar 2016 14:14:18 +0300

Автор: Степан, E-mail: stepaaa@rambler.ru, город: Харьков

Дата: 29 октября 2007 г.

Информация о владельце
Рост: 184, вес: 78, возраст: 20
Это автомобиль:
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфортабельность, экономичность, спортивный характер
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Шкода Октавиа, Хюндай Гетс, Сеат Ибица
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: По такой цене (18 тыс.$)это был самый лучший вариант

Год выпуска: 2007, Модельный год, заводской индекс кузова: 2007
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 6000
Общий пробег автомобиля, км: 6000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон сделан в классическом стиле, в качестве отделочного материала использован пластик хорошего качества, на панели нет ничего лишнего(всего несколько кнопок). Руль просто отличный, в комплектации Спорт идет кожанный руль и переключатель КПП. Сидения спортивные, с высокими краями, в принципе очень удобные.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность не плохая для седана таких размеров, стеклоочистители работают отлично, очищают все без проблем. Насчет света фар, то мне не хватает яркости ближнего света, я считаю что обычный свет ламп отжил себя и ксенон будет получше.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор у автомобиля рычит по мужски, не громко, но чуствуется что под капотом есть небольшой табун в 115 лошадок! Коробка передач нормальная, правда иногда заедает первая передача. Динамика автомобиля очень хорошая, даже отец, который является любителем БМВ (в данный момент Х5)и все остальное считает кладовками, похвалил машину. Для своих размеров кордобе с головой хватает этого двигателя, кажется что под капотом больше лошадей чем написано в техпаспорте.
Средний расход топлива: По трассе 6-7, а по городу 10-11

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость отличная, тормоза тоже неплохие. Плавность хода и подвеска просто ужасная, в этой комплектации очень жесткая подвеска, еще и какие то очень "умный" люди поставили 16 диски. В итоге на себе чуствуешь абсолютно все неровности дороги, отчего начинает поскрипывать салон, даже не очень большая яма может оказаться последней для резины, которую просто нереально найти, такой профиль привозят только под заказ и стоит он очень дорого. Выше профиль поставить уже нельзя. Два колеса уже порвались при попадание в яму.

Резина летняя (производитель, размер): 205/46/R16 Bridgestoun
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник очень большой, размер один в один как у Пассата. Еще его можно разложить и тогда поместить что угодно.

Достоинства. Динамика, салон, багажник, КПП, аудио и радиоподготовка, спортивные сидения, автомобиль полностью состоит из деталей от Вольксваген и Ауди

Недостатки. Подвеска, диски, резина, большой расход топлива в городе, нет задних колонок, к сожалению двигатель не из последних моделей и лошадей могло бы быть побольше

Усовершенствования/тюнинг. В автомобиле не было магнитофона, пришлось докупить отдельно, к сожалению колонки есть только впереди

Ремонт, техобслуживание. Первое ТО около 660 грн., все стоит 91.70 грн

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хоть пробег небольшой для каких то выводов, но я уже успел столкнуть с кучей проблем из-за жесткой подвески и низкопрофильной резины, а в общем автомобиль отличный, не жалею что купил, только поменяю диски

Если будет возможность, следующей машиной будет: Honda Civic Hybrid

Seat Cordoba

Thu, 24 Mar 2016 14:12:16 +0300

Автор: Александр, город: Москва
Дата: 23 июня 2005 г.

Информация о владельце
Рост: 180, вес: 80, возраст: 25
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Гольф 2
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Отсутствие проблем с запчастями, экономичность и комфорт
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: АУДИ 80, Опель Вектра
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Когда-то давно я увидел эту машину на дороге и подумал, здорово было бы купить этот автомобиль, мне тогда он очень понравился. Но посмотрев объявления, я понял, что найти хороший автомобиль сложно. И прошло время, возник вопрос о покупке и ездия в поисках нового авто, я увидел что продается Сеат Кордоба. Так я и приобрел автомобиль

Год выпуска: 1997, Модельный год, заводской индекс кузова: заводской индекс
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 15000
Общий пробег автомобиля, км: 130000

Комплектация: гидроусилитель руля, салон: ткань, ,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 60
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Хорошое поведение машины на дороге, на авто сложно делать резкие маневры, хотя и возможны, машина дисциплинирует, т.к. объем двигателя не позволяет быстро улетать, но это особо не давит на водителя. Салон и машина в целом проста в комплектации, особых наворотов нет, но и то что есть внутри смотрится скромно, но прилично. Движение на дороге плвное, мягкое, когда садишся в машину, сидения ковшы делают посадку человека низкой и удобно держат спину, салон большой, в зади сидящим не тесно, кнопочек мало, но все основное на месте и расположено удобно, необычно широкая панель приборов со стороны пасажира и руль расположен очень близко к панеле приборов, но не мешает, все продумано. А вообще испанцы постарались при сборке салона хорошо, нигде ничего не скрипит, не трещит, и не шумит.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Впереди капот не видно, но обзор хороший, к зеркалам притензий нет, а вот хвост не видно, очень высоко расположен багажник, иногда выходишь, а взади оказывается еще очень много места свободного. Фары отличные, но относительно дорогие, требуются хорошие немецкие фары.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор тихоходный, но если разгонится то можно посоревноваться с другими автомобиля вполне конкретно. А в целом разгон неспешный, не медленный а именно не спешный. Динамика просто замечательная.
Средний расход топлива: 5.5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость нплохая, но все в целом я уже оисал выше, поэтому возвращатся к этому не буду, а лучше расскажу о тормозах, это отдельная история: тормоза без уселителя, что минус, тормоза срабатывают четко, сразу,но как и двигательбыстро и неспешно сбрасывают скорость, привыкаешь к этому быстро, но все же иногда дают поволноватся, особенно на шоссе, где высокие скорости, но если очень сильно нажать, тормоза сработают отменно, но можно встретится с лобовым стеклом, т.к. тормоза мягкие, но если нажимать до конца, то они ближе к концу, становятся очень тугими и требуют усилие. Нет, не думайте, что они совсем плохие, они хорошие просто у них своя специфика.

Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун - радиус 13
Резина зимняя (производитель, размер): Бриджстоун - шипы, радиус 13

Багажник, возможности трансформации салона. Салон трансформер, багажник при внешнем виде маленький, но все познается в сровнении, вот реальный пример из жизни, в гольф 2, в багажник помещается 2 колеса, а в сеате 4 колеса и еще есть чуть-чуть свободного места, разница на лицо!

Достоинства. Экономичность, простота в обслуживании, везде есть запчасти на случай поломки, не узкая и не широкая, удобно нырять между авто в пробках, да просто классная машинка для любителей спокойной и уверенной езды. Усталости в дальних поездках не чувтвуется!

Недостатки. Да для такой машины и такой комплектации, почти нет, кроме двух, это отсутствие подушки безопасности, и усилителя тормозов. А так все ОК!

Усовершенствования/тюнинг. Нет

Ремонт, техобслуживание. Менял почти сразу подшипник задний, а через полгода выхлопную трубу, последнюю часть, износ из-за времени.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. . Я люблю с друзьями путешествовать, за год уже были в Хельсинки на машине, в Варшаве, Бресте, никаких прблем не было, просто сел и поехал. Главное вовремя все делать и менять все масла и следить за тех состоянием. Я очень полюбил этот автомобиль!

Если будет возможность, следующей машиной будет: возможно Сеат Ибица нового поколения, но пока я даже думать не хочу об этом, меня устраивает этот автомобиль!