Информация о владельце:  Рост: 173, вес: 60, возраст: 26

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  Быстрый разгон далее не превышая и не вышивая

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Ваз 210809099

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфортность езды в дальних поездках

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Opel Vectra, Audi 80

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Отличный кузов, представительно выглядит, редкая машина, в Питере за год видел только 5-6 раз

Год выпуска:  1988 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1988

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  15000

Общий пробег автомобиля,км:  195000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Управление магнитолой на руле - что очень удобно

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.7, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  так как сидение водителя регулирутся в трех направлениях, то можно настроить его от полулежа до упирания грудью в руль и головой в потолок, выбирай на вкус.Сзади места достаточно для посадки трех человек плотного телосложения. Неудобная торпеда, на нее буквально нельзя положить даже пачку сигарет, а стакан с колой из Макдональса приходиться держать между ног рискуя отморозить себе хозяйство. Педали жестковаты по сравнению с 2108 особенно сцепление.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность достаточно хорошая во всех направлениях, родное зеркало заднего обзора правда маловато. Стеклоочистители и работа фар тоже не вызывают особых нареканий.

Мотор, коробка передач:  Двигатель при достаточно небольшом количестве лошадок, обеспечивает неплохой разгон с места. При своем пробеге не ест практически масла (за 10000км пробега я залил 2 раза по 150 грамм). Передачи длинные, т.е. 3 передачу частенько я даже не включаю, разгоняюсь до 70 на 2 и потом 4-я и вперед. Включаются передачи легко и беззвучно,за пятой передачой также как и в 2108 приходиться немного тянуться.

Средний расход топлива:  6л по трассе, 9-11л. по городу

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость в сравнении с 2108 превосходная, те повороты которые я проходил на 90 км.ч.на 2108 свободно проходятся на 120 на Рено 21. Никаких вибрации, шума коробки передач,подвески как в 2108 не ощущается. Крейсерская скорость по трассе 150 км.ч .дальше уже скорость набирается вяло. Максимально я разгонялся до 175, по ровному гладкому асфальту. Тормоза на 4 с минусом, на восьмерке лучше были.

Резина летняя:  185/65 Bridgestone

Резина зимняя:  185/65 Bridgestone

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник вместительный, можно картошку возить

Достоинства:  Мне она досталась в идеальном сотоянии, многие девушки, не особо разбирающиеся в автомобилях, думали что я купил ее новую. Ни одного намека на ржавчину внутри и снаружи (хотя машина с 98 года в России и эксплуатировалась круглогодично), идеально сохранившиеся торпеда, обшивка салона, стекла и т.д.

Недостатки:  Большой недостаток - невозможность купить какую-либо запчасть по причине редкости машины.Все на заказ и довольно дорого. Кнопка гудка находиться на переключателе фар, что очень неудобно. Родной звук слабоват.

Усовершенствования/тюнинг:  Затонировать хочу и колонки установить помощнее.

Ремонт, техобслуживание:  При покупке изначально было известно о течи радиатора печки. В официальном Рено сервисе мне назвали какие-то баснословные цены: 211 евро за радиатор и что-то типа 5000 рублей за замену. Поиски радиатора закончились тем, что я нашел довольно хороший сервис где я заплатил около 1800 рублей за радиатор и 700 за замену и там еще по мелочи за диагностику замену масла и т.д. Больше в принципе я ничего не делал.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Вообщем, если вы хотите машину до 3000 у.е. то обратите внимание на данную модель, кузов качественнее, чем у Opel или Audi 80 тех же годов, но будьте готовы раскошелиться на з/ч.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Pegeot 406

Дата: 20 июня 2005 г.