<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Отзывы / Saab 9-5</title>
<link>http://www.avtomagaz.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Wed, 30 Sep 2026 05:21:48 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>Saab 9-5</title>
	<link>https://www.avtomagaz.ru/reviews/3910/15364/</link>
	<description>&lt;b&gt;Автор&lt;/b&gt;: Влад, &lt;b&gt;E-mail&lt;/b&gt;: &lt;a href=&quot;mailto:shero@inbox.ru&quot;&gt;shero@inbox.ru&lt;/a&gt;, &lt;b&gt;город:&lt;/b&gt; Москва&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;b&gt;Дата&lt;/b&gt;: 4 мая 2005 г.
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Информация о владельце&lt;/b&gt;&lt;br&gt;
	Рост: 175, вес: 100, возраст: 30&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Это автомобиль&lt;/b&gt;: личный&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Стиль вождения&lt;/b&gt;: спокойный, зажигаю иногда&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот&lt;/b&gt;: АУДИ А6, Мерседес е320&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Основные требования, предъявляемые к автомобилю&lt;/b&gt;: надежность, комфорт, динамика, цена и частота ремоонта&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой&lt;/b&gt;: Максима, камри, A6&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Основные причины, по которым была куплена именно эта модель&lt;/b&gt;: понравился разгон, гонористый характер управления.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Год выпуска&lt;/b&gt;: 1998,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Модельный год, заводской индекс кузова:&lt;/b&gt; 1998&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Автомобиль куплен&lt;/b&gt;: б/у&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, лет: 1&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, км: 45000&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Общий пробег автомобиля&lt;/b&gt;, км: 135000
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Комплектация&lt;/b&gt;: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, Есть все
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Двигатель&lt;/b&gt;: бензин, турбонаддув, &amp;nbsp;&lt;b&gt;Объем в литрах:&lt;/b&gt; 2,3,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Мощность в л.с.:&lt;/b&gt; 250&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Коробка передач&lt;/b&gt;: автомат&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Привод&lt;/b&gt;: передний
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Тип кузова&lt;/b&gt;: седан
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Эксплуатация&lt;/b&gt;: круглогодичная
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров&lt;/b&gt;. Все непривычно, рычажки включаются в другие стороны от привычного. Сидения удобные но быстрый износ кожи, руль кожаный царапается кольцом и часами.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар&lt;/b&gt;. немного широкая средняя стойка, в целом нормально
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля&lt;/b&gt;. Динамика сумашедшая, Переключается автомат четко и незаметно. &lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Средний расход топлива&lt;/b&gt;: 12
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза&lt;/b&gt;. Управляемость своеобразная. как хороший жеребец, даешь газ так и норовит прыгнуть в сторону, только держи. На далиние расстояния ездить нельзя, утомляешся все время держать его в руках.Если ехать как дачник, все в порядке .
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Резина летняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): &lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Резина зимняя&lt;/b&gt; (производитель, размер):
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Багажник, возможности трансформации салона&lt;/b&gt;. Багажник отличный
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Достоинства&lt;/b&gt;. Достоинство ОДНО-ДИНАМИКА И СКОРОСТЬ, СДЕЛАЕШЬ ПОЧТИ ВСЕх.Больше нет ничего хорошего
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Недостатки&lt;/b&gt;. SAAB- один НЕДОСТАТОК, Машина ужасная и отвратительная. на 90000 замена блока цилиндров, на 135 000 головка, поменено все . подвеска, турбина, кассета зажигания, вот-вот накроется коробка. Сервисов нормальных НЕТ, цены безумные, слесаря все на понтах с издевательской улыбкой, мало кто из них ездит на СААБе. Многое не могут починить, всякие дребезжания вибрации и пр. Вроде делают, деньги берут результата НЕТ. У официала взяли за смену всех фильтров около 170 долларов, на поверку вышло что поменяли только воздушный , ругаться беспонту, только мочить гадов. Прежний хозяин ездил на нем 3 года, хорошо его знаю. В среднем машина ела 500 долл. в месяц, только на ремонт. Я купил ее за дешево и думал что все, там все поменено. ХРЕН, нервов не хватит, за 10 месяцев 10 000 баксов в ремонт, У Ж А С. Говорят 1999 г. в. лучше, НЕВЕРЮ, знакомый купил, уже слава богу продал каким-то малолетним мудакам-спиди. Да эта сволочь быстро едет, но за какие деньги.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Усовершенствования/тюнинг&lt;/b&gt;.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Ремонт, техобслуживание&lt;/b&gt;. Жутко дорогой, по сравнению с А6, Е-320 99г.в. Сервисов нормальных нет, более менее ГАРАЖ и МАТРОСКА. Качество знаний про автомобиль никакой, крутят только то что крутится, а головой подумать....Запчасти сплошное фуфло, особенно в Отрадном , говорят оригинал и дают дерьмо НО О Ч Е Н Ь ДОрОГОЕ. Худший сервис на Вернадского, ни хера не знают и не могут. Рязанка- сплошной развод, надо это ой и это надо , результат- ХЕР.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле&lt;/b&gt;. НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ СААБ он того не стоит! Купите дешево, оплатите потом в ремонте. Если конечно считать умеете.&lt;br&gt;
	&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Если будет возможность, следующей машиной будет&lt;/b&gt;: японца надо попробовать, нет, сяду обратно на немца&lt;br&gt;
	&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;</description>
				<category>Saab/Saab 9-5</category>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 14:12:10 +0300</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
