<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Отзывы / Toyota 4Runner</title>
<link>http://www.avtomagaz.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 00:06:43 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>Toyota 4Runner</title>
	<link>https://www.avtomagaz.ru/reviews/3863/15172/</link>
	<description>&lt;b&gt;Автор&lt;/b&gt;: Dmitry, &lt;b&gt;город:&lt;/b&gt; СПб&lt;br&gt;
&lt;b&gt;Дата&lt;/b&gt;: 1 августа 2004 г.
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Информация о владельце&lt;/b&gt;&lt;br&gt;
	Рост: 178, вес: 92, возраст: 30&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Это автомобиль&lt;/b&gt;: личный&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Стиль вождения&lt;/b&gt;: спокойный, зажигаю иногда&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот&lt;/b&gt;: ВАЗ-21099&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Основные требования, предъявляемые к автомобилю&lt;/b&gt;: Надежность&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой&lt;/b&gt;: Тойота Авенсис&lt;b&gt;&lt;br&gt;
	Основные причины, по которым была куплена именно эта модель&lt;/b&gt;: Случайно предложили по знакомству
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Год выпуска&lt;/b&gt;: 1993,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Модельный год, заводской индекс кузова:&lt;/b&gt; 1993&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Автомобиль куплен&lt;/b&gt;: б/у&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, лет: 2&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва&lt;/b&gt;, км: 44000&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Общий пробег автомобиля&lt;/b&gt;, км: 300000
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Комплектация&lt;/b&gt;: гидроусилитель руля, подогрев сидений, салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, сигнал невыключенных фар, регулировка скорости прерывистого режима работы стеклоочистителей
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Двигатель&lt;/b&gt;: бензин, &amp;nbsp;&lt;b&gt;Объем в литрах:&lt;/b&gt; 3.0,&amp;nbsp;&lt;b&gt;Мощность в л.с.:&lt;/b&gt; 143&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Коробка передач&lt;/b&gt;: механика&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Привод&lt;/b&gt;: полный
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Тип кузова&lt;/b&gt;: джип
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Эксплуатация&lt;/b&gt;: круглогодичная
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров&lt;/b&gt;. Эргономика отличная, водительское сиденье регулируется в 8 позициях. Таких удобных кресел не встречал нигде, хотя ездил на разных джипах. Однажды проехал не останавливаясь от Питера до Калуги - никаких неприятных ощущений. Ездил от Пензы до Питера -1400 км. безостановочно - спину нисколько не ломило. Боковая поддержка просто великолепная, на любых поворотах сидишб как влитой. Руль регулируется по наклону, салон кожаный, зимой подогрев сидений за 2-3 минуты прогревает кожу, сидеть вполне комфортно. Пассажиры тоже хвалили удобство посадки.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар&lt;/b&gt;. Обзорность очень хорошая за счет высокого клиренса - 270 мм. Стеклоочистители имеют регулировку скорости работы прерывистого режима - очень удобно в мелкий моросящий дождь. Фары светят нормально, недавно поставил новые &quot;хрустальные&quot;, но еще не успел проверить - у нас белые ночи.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля&lt;/b&gt;. Мотор 3 литра, бензин потребляет 92-й, при этом достаточно спокойно относится к качеству- заправлялся и в глухой провинции, и на Украине - разницы не заметил (правда, после украинского бензина менял свечи - все покрылись красным налетом). Динамика достойная, если не пытаться догонять Мерсы и БМВ - вазовские машины обхожу без труда. По паспорту разгон до 100 км.ч - 15,3 сек, реально при одном водителе несколько меньше. Коробка механическая, есть одна хроническая для всех 4Runner болезнь - периодически выскакивает 1-я передача - придерживаю при троганье рукой.&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Средний расход топлива&lt;/b&gt;: по городу 14 л на 100 км, на трассе 10 л на 100 км, при включенном переднем мосте на 1-2 литра больше.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза&lt;/b&gt;. Управляемость выше всяких похвал, практически легковое. За счет мчгких амортизаторов очень плавный ход, трамвайные рельсы можнл проскакивать сходу, мелкие выбоины почти не замечаются. Тормоза очень мощные, хотя сзади стоят барабаны.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Резина летняя&lt;/b&gt; (производитель, размер): Пирелли S/T Skorpion 15-70-265&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Резина зимняя&lt;/b&gt; (производитель, размер):
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Багажник, возможности трансформации салона&lt;/b&gt;. Фирменная черта - чтобы открыть заднюю дверь, надо опустить сткло задней двери и затем откинуть бортик. Задние сиденья откидываются, и мелочевку можно положить назад не открывая заднюю дверь. Задние сиденья можно сложить, получив ровный пол.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Достоинства&lt;/b&gt;. Огромный дорожный просвет, легковая управляемость, чудовищный ресурс основных деталей, рама, недорогие детали, большой выбор качественного неоригинала, суровая внешность, из-за которой в потоке не находится желающих похулиганить, наротив, все уступают дорогу, отсутствие интереса со стороны угонщиков, хорошая проходимость (однажды около 10 километров шел по ступицы в жидкой грязи по дороге, разбитой Уралами - лесовозами), надежность - ни одна деталь не скончалась сама - менял заблаговременно. Достоинство моей машины - в техпаспорте объем и мощность двигателя не указаны (прежний владелец спроворил через друзей в ГАИ) - страховка и налог почти вполовину меньше, чем положено.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Недостатки&lt;/b&gt;. Неудачная конструкция задней двери - в нее все время заливается вода в дождь, дренажные отверстия забиваются, гниет моторчик стеклоподъемника задней двери (300 баксов), а на него заведена проводка стеклоочистителя и обогрева заднего стекла - в случае кончины моторчика не работают и эти системы). Полный привод - только на скользком покрытии, зимой, когда чередуются лед и сухой асфальт, приходится постоянно переключаться. Периодически выбивает 1-ю передачу - надо придерживать рукой. Средняя динамика разгона.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Усовершенствования/тюнинг&lt;/b&gt;. В заводской конструкции ничего не менял - незачем. В Одессе видел такой же 4Runner лифтованный - так владелец выставил его на продажу сразу же - после 100 км.ч машина становилась неуправляемой, при том, что мы, подъезжая к Одессе, больше 3 часов шли со скоростью 150-160 совершенно свободно. Наооборот, снял сабвыфер, установленны прежним владельцем - он занимал полбагажника и назад ничего крупного было не положить.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Ремонт, техобслуживание&lt;/b&gt;. Техстанцию нашел случайно - искал задний фонарь и позвонил по объявлению и очень доволен - владельцы Раннеров ездят туда со всего города. Запчасти не слишком дорогие, много можно найти в городе, то, что не найти сходу, за 10-1дней привезут из Эмиратов. Замена масла через 10000, шприцовка карданов - через 5000, ремень ГРМ, амортизаторы и сцепление ходят по 100000, передние тормозные колодки и шаровые ходят 20000-25000. Это практически все. Напомню - машине 11 лет и 300000 пробег.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;b&gt;Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле&lt;/b&gt;. Жаль, что сняли с производства в 1995 году, хотя китайцы вроде бы стали выпускать по лицензии.&lt;br&gt;
	&lt;br&gt;
	&lt;b&gt;Если будет возможность, следующей машиной будет&lt;/b&gt;: другая модель этого же производителя&lt;br&gt;
	&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;</description>
				<category>Toyota/Toyota 4Runner</category>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 14:11:47 +0300</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
