Отзывы / Audi 90

Audi 90

Thu, 24 Mar 2016 14:15:21 +0300

Автор: ауди 90, город: калининград
Дата: 25 декабря 2009 г.

Информация о владельце
Рост: 170, вес: 60, возраст: 22
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: БМВ 316 E30 1990г.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Способность развить нормальную скорость, удобство управления, доступность зап. частей, оригинальный внешний вид
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: AUDI 100,90,80, BMW 3
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Давно хотел именно 90 Б2, но найти крайне сложно, т.к. большинство в плохом состоянии

Год выпуска: 1985, Модельный год, заводской индекс кузова: производилась с середины 1984 по начало 87
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 6 мес
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 10000
Общий пробег автомобиля, км: 266000

Комплектация: гидроусилитель руля, салон: велюр, кожа, люк,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Сидеть удобно. Место дофига, как спереди, так и сзади. Рычажки, педали, кнопки - всё в пределах досягаемости!Ничего лишнего нет. Конечно дизайн устарел, но я об этом вообще не думаю. Есть свои слабые места - карманы дверей и крепежи для кнопки сигнала руля

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзор хороший. Единственны минус - в темноте, при манёвре задним ходом, стопари очень плохо освещают. Приходится включать задние противотуманки, чтобы хоть что-то было видно!

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. 5ти цилиндровый мотор, механический инжектор 115л.с 2.0. Нареканий не вызывает после замены форсунок. Коробка работает нормально. В начале были и сюрпризы. Раскололся от старости рабочий цилиндрик сцепления. Был неприятно удивлён, когда узнал, что для его замены скидывать коробку придётся.Иначе не подобраться! С момента приобретения устранил все косяки, теперь уверен в ней на все сто.
Средний расход топлива: 12 и больше. Учитывая, что хочется в тапку дать расход у неё большой

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. К машине привыкаешь сразу. Даже на больших скоростях резкие манёвры ни по чём, но я особо часто не экспериментирую. В целом машина резкая и подвеска у неё жесткая(подвеска простейшая и ломаться практически не чему). Жесткость, на мой взгляд, не страшна, а только характер придаёт. Тормоза я тоже сделал резкие. По сельской местности не езжу и ямы не собираю. Некоторые товарищи поднимают на 90х и на 100х заднюю подвеску. Делать это ни к чему - управляемость теряется и смотрится коряво!

Резина летняя (производитель, размер): Всесезонная
Резина зимняя (производитель, размер):

Багажник, возможности трансформации салона. Для дедушки, который привык на дачу возить всякий хлам и картошку мешками, места в багажнике будет, скорей всего, мало!По причине расположения бензобака. Но мне для запаски, домкрата и инструментов места вполне хватает!Салон не трансформируется

Достоинства. Одно из главных достоинств - нержавеющий кузов!Так же надёжный двигатель и подвеска, много места внутри, легка в управлении, дешёвое обслуживание и низкая стоимость зап. частей!В совокупности очень неприхотливая, удобная и надёжная!

Недостатки. Возраст!А так же недостаток в том, что AUDI 90х Б2 очень мало. И в отличии от AUDI 80 Б2, на ней стоят другие фары, противотуманки и бампера, решётка и накладки пластмассовые на пороги с алюминиевыми молдингами. Найти их практически нереально. А также стоимость оригинальных запчастей высокая.(именно АУДИ 90 Б2)Но можно ставить не оригинал и зап части от AUDI 100, 80

Усовершенствования/тюнинг. Никаких, в оригинале смотрится лучше всего. Чистая на литых дисках.

Ремонт, техобслуживание. С ремонтом проблем нет!Если в машину с кривыми руками никто лезть не будет, то работать будет отлично!

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Ретро!Почти все девяностые прошли через "пацанчиков", которые нещадно убивали, обнимали ими столбы и деревья

Если будет возможность, следующей машиной будет: Порше Кайен!

Audi 90

Thu, 24 Mar 2016 14:14:54 +0300

Автор: Александр, город: Днепропетровск
Дата: 28 февраля 2009 г.

Информация о владельце
Рост: 182, вес: 80, возраст: 23
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: нормальный))
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ОпельОмега А, Опель Аскона С, ВАЗ 2109
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: 90 БМВ 3серии
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:

Год выпуска: 1990, Модельный год, заводской индекс кузова: b3
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 40.000
Общий пробег автомобиля, км: 400.000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, , кнопка вкл\откл ABS

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 136
Коробка передач: механика
Привод: полный

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон достаточно просторный, конечно его нельзя сравнить с салоном Омеги или Асконы, но он по больше, чем у BMW 3 series 90г. Все рычажки удобно расположены на рулевой колонки. Мне очень понравилось, что рычажки перелкючатель фар и включение аварийки тоже расположен на рулевой колонке - это очень удобно. В целом салон радует своей лаконичностью, нет кучи кнопок рычаго в которых нужно долго разбераться. Материалы отличного качества машине скоро 20 лет, а салон и грамма писка не издает. Как по мне, салон очень удобный, т.к. мне приходилось проезжать 1200 км за день и при этом у меня не болела спина, как бывало после езды в ВАЗах.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность достаточно хорошая, при езде задним ходом чувствовать габариты помогает небольшой стандартный стойлер. не портят обзорность стеклоочистители, которые безотказно работают в любую погоду. Свет фар особого восторга не вызывает - твердая "четверка", правда у меня нет противотуманных фар, может с нимим свет по лучше будет.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор!!!!! это песня!!! 5 котлов, звукдвигателя просто сводит с ума)))) Уменя улыбка не сходит с лица)))) Двигатель у меня 10 клапанный 136 л\с 2301сс. Пробег уже 400,000 км масло меняю каждые 10,000км. От замены до замены 1л уходит на доливку, я считаю это нормально. Коробка передач работает четко, все передачи мягко включаются. Масло в коробке и заднем редукторе заменеил как только купил машину. Динамика - эх!!! за 1 км разгоняется от 0 до 200 км\ч, по-моему это не плохо для её годков. Максмум скорости зависиттолько от длинны тросика газа)))
Средний расход топлива: 10-11 летом, 12-14 зимой

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость супер - это же кваттро!!! Подвеска в меру жесткая, энергоемкая. Тормоза - клевые: передние - дисковые вентилируемые, а задние - дисковые.

Резина летняя (производитель, размер): Yokohama A-Drive, 185/60R14
Резина зимняя (производитель, размер): Nokian W, 185/60R14, не шипы

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник - это большой бардочек))) Маленький конечно, из-за топливного бака, но хватает. На море ездили в пятером, даже куча вещей поместилосмь. Возможности трансформации салона отсутствует, доступа из багажника в салон нет!

Достоинства. Хорошо машина Audi 90!!! Меня ни разу не подводила, только надо следить за ней, вовремя менять масло и всякие расходники и она будет вам служить много лет!

Недостатки. Многобензина кушает, когда в пол жмешь ведрами хавает)))Но это же 2,3 двигатель он такой! Запчасти в основном в оригинале, что сказывается на цене, но зато и служит долго.

Усовершенствования/тюнинг.

Ремонт, техобслуживание. Менял резиновые тормознве трубки(потрескались от времени(5$ за 1 шт), пыльник на рулевой (6$), передние подшипники в ступицах (50$-шт + 20$ работа), тяги на переднем стабилизаторе (5$ за шт) и вроде все. Масло, фильтра каждые 10,000 км

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.

Если будет возможность, следующей машиной будет: Audi RS4 4.2 quattro

Audi 90

Thu, 24 Mar 2016 14:10:45 +0300

Марка автомобиля: Audi
Модель автомобиля: 90 qwattro
Автор: Roman E-mail:
Город: Москва, РФ
Дата: 16 апреля 2004 г.

Информация о владельце
Рост: 196, вес: 115, возраст: 23

Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Две Ауди 100/44, Фольксваген Пассат/В3 Гольф/В2, Много Тазиков от 2106 до 2110, Газ3110
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: что бы надежная была и в сервис не просилась
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Опели,Мерседес 124, БМВ 520,
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Просто попалась удачно

Год выпуска: 1988, Модельный год, заводской индекс кузова: В/3
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1 год
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 12000
Общий пробег автомобиля, км: 236000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS),гидроусилитель руля,салон: велюр,электрические стеклоподъемники,электропривод зеркал,люк,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 136
Коробка передач: механика
Привод: полный

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. салон понравился несмотря на мои габариты и размер машины, по сравнению с 3110, в которой у меня руль лежал на животе ноги упирались одна в дверь вторая в "бороду" рычага КПП, Ауди порадовала удобством посадки до всех нужных кнопок и рычагов доступ отличный и рычагом КПП не надо ворочать как половником :) все предечи включаются четко и при переключении работает только кисть руки а не вся правая сторона туловища как в наших изделиях

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность тоже хорошая при движении назад низкую крышку багажника компенсирует штатно установленный на все 90-тые спойлер, щетки метут хорошо, фары светят ярко, а помогают им в этом установленные так же штатно противотуманки

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Машинка довольно резвая не смотря на свой возраст и вес (он больше чем у просто переднеприводной машины) да и мотор довольно мошьный позволяет если надо пульнуть как следует один раз победил БМВ520 а полный привод это просто песня особенно на скользкой дороге.
Средний расход топлива: город 11-13 трасса 8-9

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость была хорошая а после установки газовых стоек Бильштайн вообще стала выше всяких похвал машина едет как по рельсам что вкупе с полным приводом добавляет устойчивости

Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун 195х60 R14
Резина зимняя (производитель, размер): Nokian Hakkapelita Q 195х60R14

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник почти отсутствует по причине полного привода,занимающего много места снизу автомобиля и поэтому конструкторы поставили бензобак за заднее сидение, поскольку его обьем составляет 70 литров он и занимает пол багажника и нет доступа в салон (на переднеприводных машинах он больше и доступ есть)

Достоинства. Можно ехать там где на простой машине нельзя НО автомобиль создан для повышения безопасности при управлении а не для того что бы соревноваться по проходимости с трактором:) но раз пришлось ехать и бампером раздвигать грязь бампером да и зимой парковаться проще по сугробам до уровня фар лазит спокойно но не стоит это делать часто потому что она всетаки низкая машина и можно поранить днище,

Недостатки. Говорят что система впрыска K-Jetronic жутко капризная штука и любит точны регулировки а механнике в сервисе говорят что настраивается он сложно и скорее плата за комфорт чем недостаток - стоимость задних стоек 170$ на qwattro против 35 $ на обычную но если с бордюров не прыгать живут долго.

Усовершенствования/тюнинг. Слегла затонировал поменял магнитолу да комплект литья с резиной на зиму купил

Ремонт, техобслуживание. Кроме стоек ничего не менял поэтому не знаю, расходники чуть дороже чем у ВАЗ 2110

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Надежная не дорогая при покупке машина, обслуживание вроде тоже не дорого

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии