Информация о владельце:  Рост: 174, вес: 74, возраст: 23

Это автомобиль:  Мой

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Были все Вазики Опель ДР

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  21103, 2114,2115, нексия и акцент

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  опытные подсказали

Год выпуска:  2003 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  47000

Общий пробег автомобиля,км:  47000

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон велюр, электрические стеклоподъемники, Подогрев зеркал, противотуманки, европанель

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Ха! а вот тут самое интересное. НРАВИТСЯ!!! 1.Европанель - скрипов и подобных недоделок нет.2. Все кнопочки на месте Смотрятся симпотично. 3.Руль плохой от 2110 - жиденький. 4.Педальки близковато, но дело привычки для гоняющих даже луче. Так если поменять: Ручку КПП, Ручника и дверные то салон симпатичный. Приборка класная - читаема, ничего лишнего, подсветка приятная (зелененькая) в дальней дороге не раздражает. Кроме как за рулем сижу крайне редко, поэтому мне удобно, а пасажирам незнаю, говорят сзади тесно (зато тепло везде - решена проблема высокой панели).

Обзорность вперед / назад:  Вижу все хорошо, если в зеркала не смотреть - замена сразу. Фары надо правильно отрегулировать и лампочки выбрать и 65\55W свет вполне. Не ксенон конечно, но нормально без нареканий.Щетки чистят прилично, но менять НАДО раз в полгода(не жадничайте купите нормальные).

Мотор, коробка передач:  Опять все путем. Мотор тянет хорошо, т.к вес у машины не большой хватает вполне. Жрет в средненьком 8л. летом, зимой под 10. Работает громковато, но опять же это лечится. Коробка золотая середина т.к. и с места едет и на трассе хватает.И главное ввиду доступности запчастей можно собрать коробку под любого человека. А на заводе ставят именно среднюю(они же не знают кто на ней ездить будет: гоньшик или спокойный водитель).Я поставил спорт. фильтр -зачем не знаю. Едет повеселей, но ухаживать за ним надо чаще.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Тормоза впинципе ничего для активных ездоков конечно надо менять, а так хватает. Главный минус дисков и барабанов то, что после активного торможения, попадая в лужу и т.п. ситуации их ведет - можно конечно проточить, но советую выкинуть и поставить импортные. ДА колодки сразу надо менять иначе останитесь без дисков - сотрут они их быстрее чем сами сотрутся. Рулится авто не плохо, но я поставил стабилизатор на зад и растяжку вперед стало на порядок лучше. Стойки передние менять сразу по другому нельзя. А задние живучие. На бардюрах паркуюсь постоянно и на дачу езжу без проблем ни разу не чиркал(в этом плане все просто супер).

Резина летняя:  Кама 205 175.70.13

Резина зимняя:  Нокиан шиповка

Багажник, возможности трансформации салона:  Лично мне все равно, что там куда раскладывается - это не Газель. Хотя и сройматериал на дачу возил, все помещалось, а что нет, то висело с красной тряпочкой :)

Достоинства:  Ремонтопригодность!!! Наличие запчастей везде и в Архангельске, и в Астрахани. Не большой маневреный автомобиль. У кого первый, то самое оно. ( + возможна парковка на звук :) ).

Недостатки:  Конечно сборка. Многое пришлось докрутить. Нет кондея летом жарко. Нет усилителя руля, хотя он не очень тяжелый, но пригодисябы очень. В Москве появилось уймы бракованых и поддельных запчастей в т.ч. расходников, поэтому при ремонте ищите ЗАВОДСКИЕ.

Усовершенствования/тюнинг:  Растяжка передних стоех, стабилизатор поперечной устойчивости, спортфильтр, бесшумные замки, бортовой компьютер, газомасленные амортизаторы и др.Ну и конечно профессиональная музыка. Ах да крутая шумо и виброизоляция - очень нужная вещь для девятки.

Ремонт, техобслуживание:  От ТО отказался с первого раза. 1 дорого 2 очередь 3 Очень дорого. Если что, делаю у дяди Миши в гараже. Но в основнои только из-за своей прихоти. Каюсь датчики полетели ВСЕ.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Нормальная машина. Не иноиарка конечно, но и работать можно, и на пикник, и на рыбалку самое то.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Ищу киа спортаж (просто понравилась) у друга есть

Дата: 14 октября 2005 г.