Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 75, возраст: 52

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  доехать из пункта А в пункт Б

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 2121 "Нива"

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Спокойная езда в своё удовольствие

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  ВАЗ 2106

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Более "современная" модель, более удобная посадка водителя и пассажиров

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2003, 21074

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  38000

Общий пробег автомобиля,км:  38000

Особенности комплектации:  салон , ПУСТОТА!!!!!! Хорошо хоть сиденья нормальные

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  Мотор, коробка передач Динамика автомобиля довольно шумный, очобенно на больших скоростях Плюс у него один, на любом (кроме уж откровенно плохово) бензине тянет одинаково Динамика автомобиля оставляет желать лучшего, хотя до 50 км/ч это просто пушка! механическая, пятиступенчатая За весь срок службы нареканий не было

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика на уровне, о крайней мере все ычажки под рукой. Посадка водителя очень удобная, так что в длятельных поездках не устоёшь. Но это благодаря сиденьям с боковой поддержкой. Руль просто супер: большой и удобный! Сигнал "крутой", объёмный. Рычажки тоже в меру удались. Кнопочки из пластиа, качество которого оставляет желать лучшего, нгопока работают, замеаний нет. Качество материалов ни к чёрту. салон на скоростях выше 120 неачинает "мелодично поскрипывать". Шумоизоляция, особенно на скорости, довольна плоха. приходится делать музыку громче, чтобы зглушить шум от мотора и колёс. Водительское место заслуживает отдельного разговора. Рулевая колонка не регулируемая, что и понятно, но в целом удобна: приборы не перекрывает. Педали сделаны просто здорово! Очень удобны. Людям с большим размером ноги не приходится аккуратничать! Вообщем, довольно не плохо за сравнительно небольшие деньги.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперёд превосходная! Даже человеку с ростом ниже моего будет виден край капота. Обзорность назад также не вызывает нареканий. Работа стеклоочистителей без нарекний. Хотя, существуют "нерабочие" зоны, но они не существенны. Света вообщем хватает, хотя по ночам не езжу.:)

Мотор, коробка передач:  Двигатель довольно шумный, очобенно на больших скоростях. Плюс у него один, на любом (кроме уж откровенно плохово) бензине тянет одинаково. Динамика автомобиля оставляет желать лучшего, хотя до 50 км/ч это просто пушка! Коробка передач механическая, пятиступенчатая. За весь срок службы нареканий не было.

Средний расход топлива:  7-8 литров на 100 км

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость на уровне. Не сказать,что машина предраспологает к гонкам, но в целом рулится хорошо. Подвеска, мягкая, но если на заднем сиденье сидишь втроём (что не очень удобно)то брызговики начинают тереть асфальт. А в остальном довольно хорошо.

Резина летняя:  Медведь, R13

Резина зимняя:  Медведь, R13

Багажник, возможности трансформации салона:  Погрузка/выемка поклажи крайне неудобна. Возможности трансформации салона нет.

Достоинства:  низкая цена, возможность выбора в данной ценовой категории. Беспреколовное поедание бензина различного качества. Классные сиденья водителя и преднего пассажира.

Недостатки:  Низко качество комплектующих.

Ремонт, техобслуживание:  Да всё нормально. Надеюсь, что ещё покатаюсь без поломок.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  В целом, если вы распологаете 5 тыс у.е., то можно купить, но при условии, что вы готовы ко всем сюрпризам отечественной техники. Но если вы приверженец плавной и размереной езды, то есть мысл посмотреть япдержаный японский автомобиль, даже с правым рулем, тем более что их сейчас много.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 16 мая 2005 г.