Информация о владельце:  Рост: 176, вес: 76, возраст: 52

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  такого типа не было

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  способность поездок для отдыха в любые места

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  паджеро- мини, паджеро- 3 дверный (коротыш)

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  небольшие размеры, небольшой расход топлива, комфортность, стоимость, проходимость

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1992

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  8000

Общий пробег автомобиля,км:  113000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, противотуманные фары, сигнализация, автозавод, центральный замок, автовключение переднего моста

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1?6, Мощность в л.с.: 100

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика хороша, позволяет полностью использовать без издержек все "навороты". Плохо расположены кнопки управления задними стеклами. Комфортность сидений недостаточна, так как при достаточно большом росте неудобно расположены педали. если далеко отодвинуть сидение, то не удобнос педалями, особенно газа. Устает нога. У сидений нет валика под спину, поэтому спина устает, если едешь несколько часов. Отделка салона удовлетрорительная, особенно правильно, что обивка матерчатая.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность желает быть лучше как с переди, так и сзади. Передний обзор уменьшается из-за передней стойки справа. Сзади мешает запаска. Стекла очищаются у водителя хорошо, но у пассажира н6едостаточно высоко. Сзади стекло так же полностью не очищается, что снижает видимость в плохую погоду.

Мотор, коробка передач:  Мотор, коробка передач работают хорошо, пока без поломок. Динамика машины могла бы быть лучше. но это джипп и его не задачи срываться с места и "улетать". поэтому она устаивает.

Средний расход топлива:  до 10 л без перднего моста. сильно повышается - до12 л прив вкл полного привода и кондиционера.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость хорошая, однако наверное следовало бы увеличить разворот колес при повороте руля до отказа. плавность хода хорошая, особенно если хорошая резина и ровная дорога. очень приятно ехать. ито в первую очередь из за тяжести машины.

Резина летняя:  17,5 производителя не помню

Резина зимняя:  не менял еще, но щипы.

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник вместителен для перевозки небольшегабаритных грузов. это очень удобно. однако хорошо бы, если бы седения раскладывались назад как спальное место. особенно это бы для дальних поездок

Достоинства:  Хороший внедорожник, хорошая проходимость, особенно на пониженной, небольшой объем двигателя- небольшой расход топлива, маломощный (страховка), маневренный особенно в городе. Спортивный режим, особенно на светофорах и при пробках.Хорош для немолодых людей, особенно для небольшой семьи.

Недостатки:  низкая обзорность сзади и справа от водителя.

Усовершенствования/тюнинг:  В перспективе подогрев седений. "кингурятник" Удобен автозавод, особенно в холодную погоду.

Ремонт, техобслуживание:  Пока за полгода небыло не одной поломки. Только порвался шланг отопления на трассе в лесу. Однако быстро была эта неисправность устранена, так как имею опыт ремонта и эксплуатации разных марок.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хорошая машина для среднего класса, среднего вораста. Удовлетворяет всем требованиям, которые я предъявлял при покупке.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 09 октября 2005 г.