Информация о владельце:  Рост: 183, вес: 83, возраст: 34

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Безопасность, комфорт, стиль

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Всякие разные

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Запала в душу

Год выпуска:  1992 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1992

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  6

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  100000

Общий пробег автомобиля,км:  225000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, салон кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Ксенон, парктроник, круиз-контроль

Двигатель:  бензин, турбонаддув,  Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 200

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все очень удобно. Не надо совершать кучу лишних движений. Настолько понравился автомобиль, что воткнул в него салон AERO, что, несомненно, более вальяжней, чем обычный кожаный салон. И водитель и пассажир чувствуют себя комфортно и уверенно (я бы даже добавил "сухо", учитывая количество гонщиков и чайников на улицах Москвы). Регулируемая рулевая колонка позволяет не испачкать светлый костюм.

Обзорность вперед / назад:  Обзор хороший. если правильно настроить работу стеклоочистителей ветрового стекла и фар, то можно надолго забыть о затираннии стекла. Поставил ксенон (правильный) и забыл про дальний свет фар. А вместо штатных противотуманок , которые неудачно, на мой взгляд, защищены, поставил "точки" Hella (маленький тюнинг).

Мотор, коробка передач:  Мотор - оптимальный для массы автомобиля и моих запросов. Коробка механическая, поэтому позволяет и "рвануть" и плавно тронуться с места. На дороге уверен, что в случае возникновения внештатной ситуации, смогу "поддать газу" и проскочить неприятность.

Средний расход топлива:  11-12

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Плавность хода отличается, конечно, от Майбаха, хотя все в руках водителя. У пассажира может оторваться голова и в Запорожце и в Бентли.

Резина летняя:  Dunlop 205

Резина зимняя:  Good Year 195

Багажник, возможности трансформации салона:  Хэтчбек - это классная штука. Собака спокойно умещается на полке, под полкой (в багажнике)есть место "еще на 8 трупов", при этом салон остается свободным для посадки еще 4 человек. Доски и кирпичи на "бабасике" (ласково так Saab) не возил, для этого есть специально обученные люди и машины.

Достоинства:  Повторюсь: стиль, комфорт, спокойствие на дорогах.

Недостатки:  Машина "прошлого века", хотя мне больше нравится 9000, чем 9-5

Усовершенствования/тюнинг:  С любовью поставил на CS доп. стоп-сигнал, салон AERO, ксенон, парктроник, умные головы и золотые руки "посмотрели" турбинку.

Ремонт, техобслуживание:  Бытующее мнение, что СААБы отличаются дороговоизной в обслуживании, хотелось бы развенчать. Если ухаживать за собственным автомобилем, то его ремонт не съедает полжизни и весь кошелек. А разориться можно с любым автомобилем. конечно, запчасти на ВАЗ и т.п. дешевле, чем на любую иномарку, в т.ч. на СААБ, но срок их службы и качество оставляют желать лучшего.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Умеренная агрессивность, мужской дизайн, представительский класс (в принципе по опциям), пассивная и активная безопасность, комфорт в совокупности с умеренной ценой на обслуживание (повторяю на ОБСЛУЖИВАНИЕ, а не на "убийство" и "чудесное исцеление") делают этот автомобиль привлекательным для автолюбителей всех социальных слоев.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 30 мая 2005 г.