Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 70, возраст: 27

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ваз 2109 бмв 525(е34) митсубиси мираж

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  чего только не рассматривал

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  понравилась

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2003, P12

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  5000

Общий пробег автомобиля,км:  78000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Подогрев зеркал, камера заднего вида, монитор встроенный Встроенная навигация, вот только в раше она не пашет да и фиг с ней

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В салоне все вроде удобно, панель приборов несмотря на необычность читается очень удобно и не отвлекаешься от дороги. Салон не тесный хотя как у всех японских авто и не огромный. Качество отделки материалов могло быть и получше. На сильных неровностях салон поскрипывает, на ровной дороге и дороге средней убитости в салоне тихо.

Обзорность вперед / назад:  Капота не видно как не старайся, к габаритам привыкал несколько дней. Обзорность вперед хорошая, а вот по бокам не очень из-за широких передних стоек. Назад обзорность хорошая при езде, при парковке ее почти нет, но для этого эти машины оборудуются камерами, которая включается при включении задней передачи, так что проблем нет в принципе(камера лучше парктроников, хоть к ней и надо привыкнуть). Пассажирам сзади не тесно. Все конопочки и рычажки на своем месте. Все в машине управляется с головного устройства с помощью кнопочек, никаких механических штучек в машине нет(кроме управления сидениями), но есть варианты с электроприводом. Фары как фары, светят нормально, выглядят стильно. Так как у меня Правый руль, то поставил себе камеру слева и вывел сигнал на штатный монитор, когда включаешь левый поворот сразу включается камера, которая выключается через 5 секунд после выключения поворотника, стало однозначно удобнее, так как теперь хороший обзор с обеих сторон.

Мотор, коробка передач:  Мотор у меня стоит 2 литра, 150 лошадей (на Европейских аналогах максимум 140 лошадей), коробка вариатор. Мотор приемистый, коробка работает нормально(задержек при переключении нет, так как вариатор).

Средний расход топлива:  никогда в жизни не задавался этим вопросом, но по ощущениям по городу по пробкам литров 10-11, по трассе литров 7. Хотя фиг его знает, точных данных у меня нет.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость нормальная, дорогу держит хорошо. А вот с плавностью хода беда, машина достаточно жесткая, ход аммортизаторов короткий по ямам не погоняешь. Раз поехали к другу на дачу, там последние 5 км пути яма на яме, ехали как на телеге, такое ощущение, что машина сейчас развалится. Я уже прикидывал ремонт подвески, обачтно проделали такой же путь. Но нет после этого проехал 3000 никаких проблем не замечено. А учитывая, что подвеска на этой машине еще родная и за почти 80.000 еще не менялась, то ресурс можно прикинуть. Тормоза хорошие, но иногда при торможении бьет руль, грешу толи на диски тормозные, толи на кривость дорог(так как это не на всех дорогах проявляется).

Резина летняя:  205\65\15 Hankook поставил резино помягче ездить стало комфортнее напорядок.

Резина зимняя:  Nokian 195\65\15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник средний, но вмещается в него даже больше чем в некоторые более больше по объему за счет того, что петли крышки не входят в багажник. В бмв у меня багажник больше был, но в него 4 колеса не входили ну никак, а тут пожалуйста.

Достоинства:  Нормальная машина за свои деньги, не ахти что конечно да и комплектация у меня простая. но в любом случае эта машина выигрывает своим внешним видом и необычностью салона.

Недостатки:  Жесткость подвески, но может это и не недостаток, так как машину не кренит в поворотах.

Усовершенствования/тюнинг:  Ничего пока не делал, времени нет, ну только камеру поставил. В планах поставить саб и усилок, которые снял прежний владелец, лампочки в фары помощнее.

Ремонт, техобслуживание:  Пока не обслуживал, только колодки поменял, в принципе цены на расходники невысокие вроде. Например масляный фильтр Nissan 300 рублей, воздушный 600 рублей.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Вроде все сказал.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 07 августа 2008 г.