Отзывы / Nissan Micra

Nissan Micra

Thu, 24 Mar 2016 14:15:27 +0300

Автор: майя, город: москва
Дата: 22 сентября 2010 г.

Информация о владельце
Рост: 164, вес: 98, возраст: 41
Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: дэу матиз автомат
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: подвеска мягкая,шумоизоляция,скорость,доступное обслуживание,надежность,безопасность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: хендай гетц,опель,форд,шкода.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: поддалась на уговор менеджера

Год выпуска: 2010, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: менее 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 400
Общий пробег автомобиля, км: 400

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.2, Мощность в л.с.: 88
Коробка передач: автомат
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. отделка-огорчает пол, тканевым покрытием,особенно сзади по бокам около сидений при посадке пачкается приходится пылесосить,хотя можно было бы если был пластик просто протереть,на крыше нет шумоизоляции.стук дождя по голове,в горку едет с надрывом,подвеска жесткая,руль имеет только два положения нижний для меня бесполезен не пролазию,а с верхним высоковато,сам руль на ощущение хорошо оформлен,сиденья достаточно удобны,педали нормальные ,рычажки под рулем можно упростить,не нашла автооткрыв багажного отделения.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. обзор отличный,фары супер!стеклоочистители супер!

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. мотор отлично,без шума,изоляция хорошая,практически не слышно работы двигателя,динамика вроде ничего,коробка передач в дэу плавнее переключалась,но тоже нормально,пока довольна
Средний расход топлива: большой,неоправданно для малолитражки

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. управляемость хорошая,плавность незнаю вроде нормальная,но подвеска жесткая и непонятны ощущения пока,тормоза мечта идиота -суперрррррр на 5 с плюсом,отличные!

Резина летняя (производитель, размер): от производителя авто,не смотрела
Резина зимняя (производитель, размер): пока нет.жаль нет рекомендаций от производителя

Багажник, возможности трансформации салона. мне нормально,хорошо бы было освещение и на спинке сеточку для мелочей.по сравнению с бывшим богажник достаточно просторный,о чем с виду не скажешь и это большой плюс

Достоинства. подогрев сидений,замок от ключа,электроподьемники,обогрев боковых стекол,просторный салон ощущение полноценного автомобиля,очень удобны электрозеркала с подогревом,множество всяких отделений,хороший бардачок,жаль нет в нем подсветки,выпуклость фар пугала а теперь чувствую достоинства хорошего освещения,нет ничего что можно было бы сказать ,а зачем это здесь и ничего не мешает внутри,нет лишних зазоров,кнопок,выемок

Недостатки. жесткая подвеска,шум от дождя,крыша не изолирована,отделка салона бедная(материал),в горку с надрывом.нет подсветки в багажнике,бардачке,над зеркалом водителя.

Усовершенствования/тюнинг. планирую,чип ключ,кожаный салон,аудиосистему,новигатор.

Ремонт, техобслуживание. пока не довелось,но при получении техталона были замечания

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. ждала большего,конечно салон просторный не чувствуешь себя в малолитражке,но жесткая подвеска не оставляет радости владения с автомобилем, для этой машины-цена завышена,ожидала чего то большего.очень жалею,что не прошла тест драйв,тогда бы поняла сразу,что это не мой автомобиль,после тест драйва избежала покупки хендай гетца,а тут что то доверилась менеджеру и уважаемой фирме "ниссан"и вот полное разочарование.

Если будет возможность, следующей машиной будет: опель или хонда

Nissan Micra

Thu, 24 Mar 2016 14:10:25 +0300

Автор, e-mail: Елена, город: Москва

дата: 09.03.2004

Информация о владельце
Рост: 169, вес: -, возраст: 29
Это автомобиль: автомобиль личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Это первый автомобиль, первый опыт вождения
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Мобильность, компактность, послушность и легкая управляемость. Не считая чисто женских требований красивая, удобная и т.д.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Гольф 2, девятка.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Дешево и сердито. хорошая управляемость, не капризна, удобная для города.

Год выпуска: 1990, Модельный год, заводской индекс кузова: К10
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: год и 10 месяцев
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 35 000
Общий пробег автомобиля, км: 170 000

Комплектация: салон: ткань, люк

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,2 л., Мощность в л.с.: 54 л.с.
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: 3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Очень спартанская комплектация. Сиденья скорее всего не заводские. Похожи на спортивные. Садишься и они очень удобно обхватывают, как бы поддерживают по бокам. При езде получаешь просто удовольствие. Ездить полулежа, особенно удобно. Такая езда не потому что выпендриваешься, а потому что удобно. Спина не болит, ноги не затекают. Ездила дважды в Самару на Ниссане Микра, примерно 1000 км в один конец (в общей сложности 4 000 км) Причем обе поездки зимой. Дорогу держит здорово. Такое ощущение, что машина приплющивается к дороге и все нипочем. Зимой 120 -140 км на трассе держит изумительно. Маленькая, компактная, но себя в обиду не даст. Со светофора взлетает первая. .. Правда потом многие догоняют. Но это уже другое. Главное первой уходишь. Руль без гидроусилителя. Но крутится очень легко. Ни каких усилий предпринимать не приходится. Педальки очень мягкие, после замены сцепления, просто пушинки. Рычажков мало. Только для стеклоочистителей и поворотников. Никаких супер изысков и наваротов. Все очень компактно. Так приятно пальчиком включить поворотничек, просто прелесть. Кнопочек тоже мало, только самые необходимые. Отделка салона простенькая, ткань и пластик. Машинка маленькая, компактненькая и очень комфортная. Мягкая при езде. Для пассажира спереди все условия. Когда садишься в салон, машина кажется очень просторной. Двери передние просто огромные. Для крупногабаритных пассажиров впереди просто класс. Зимой в машине очень тепло. Печка отличная. С виду машинка очень маленькая, но вместительная. Возила в ней капоты от ауди и гольфа. Все кто не пробовал на ней кататься, всем нравилось. С десятками и т.д. даже нечего и сравнивать. Проигрывают во многом. А классика и рядом не стояла, тем более что училась на шестерке. Для первой машины она незаменима вообще.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность у Микры потрясающая. Очень все хорошо видно, как в аквариуме. Боковые зеркала очень удобные. Вперед, назад и с парковкой проблем никаких. Большие хорошие щетки, фары тоже нормальные. Для такой-то старушки..... Она у меня молодец многим форму даст...

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. После почти двух лет езды моща 1,2 л маловата. Моторчик иногда даже не слышно. Порой кажется что заглохла, а потом проверишь - работает. Очень удобная коробка передач, достаточно мягкая. Передачи короткие. Единственное, хотелось бы радиус разворота колес побольше, было бы вообще супер. А так, никаких нареканий. Очень послушная и податливая и не капризная. Многие мои капризы удовлетворяет и делает как мне надо. Как говорится мал золотник да дорог. Вот что можно сказать о Ниссан Микра. А вот следующая модель с К11 в сервисах говорят очень капризная.
Средний расход топлива: от 6 до 9 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость у Ниссан Микра очень хорошая. Дорогу держит ровно, никаких проблем. Особенно это чувствуется зимой. Не заносит, держится ровно. Плавненькая, многие кочки и не замечаешь. Тормоза класс. Почти как сивка бурка.

Резина летняя (производитель, размер): Летняя - нокиан
Резина зимняя (производитель, размер): Зимняя - Гиславет норд 3 (шипы)

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник не большой. Задние сидения трансформируются. Небольшой малыш для вспахивания земли (для дачи) вполне помещается.

Достоинства. Очень по-спартанки удобная, не капризная и податливая. Очень хороша для женщин, особенно у которых плохо с техникой. Для поездок по магазинам просто незаменима.

Недостатки. Возраст. 14 лет уже не девочка.... Теперь уже маловато лошадиных сил.

Ремонт, техобслуживание. Хоть машина и не очень распространена, ремонт не очень дорогой. Почти не ломается в свои 14 лет. Практически не гниет кузов. Только мелкий ремонт. Детали по средним ценам, при желании всегда можно найти. Или заказать. Ждать максимум 2 дня приходилось. А так все что меняла сразу находила по полезным страницам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Много можно сказать хорошего о моей Микре. Плохого нечего сказать, а это уже о многом говорит. Для тех, кто хочет получать удовольствие от езды, причем при скромном бюджете, это подходящий вариант. Эта машина подарила мне возможность ей управлять и чувствовать себя на дороге уверенно и спокойно. Не шарахаться от наглых мужиков на дороге. Если бы не слишком округлые формы новой Микры, то купила бы именно ее.

Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя

Nissan Micra

Thu, 24 Mar 2016 14:10:25 +0300

Автор, e-mail: Александр, город: Москва
дата: 09.02.2004

Информация о владельце
Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 2112
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Эргономичность, внешний вид, распространенность модели.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Opel Corsa 1.4, Hyundai Getz 1.6, Mitsubishi Lancer 1.3
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Внешний вид :) , приятный салон, цвет (красный)

Год выпуска: 2003, Модельный год, заводской индекс кузова: 2003
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 3 дня
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 200
Общий пробег автомобиля, км: 200

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, омыватель фар, Системы Brake Assist и EDB

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.2, Мощность в л.с.: 80
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Плюсы салона Nissan Micra это: 1. Высокая крыша - не задевает ее головой высокий пассажир и не касается высокая шляпа 2. Есть такое чувство, что сидение переднего пассажира и водителя катается по всему салону - так много место для ног предусмотрено в таком маленьком автомобильчике, как Micra. 3. Удобный руль - электроусилитель с бесступенчатым варьируемым усилием - всегда приятно тугой. 4. Смешные подрулевые рычажки похожи на рожки, удобны, но немного перегружены функциями. 5. Огромное количество подстаканников и ящичков. 6. Педали тугие, что лично для меня является плюсом, газ- "drive-by-wire" (электронный). Качество материалов и отделки чуть хуже, чем я ожидал (ощущения, как и от машины в целом - сделана под более дорогую комплектацию luxury - там и качество материалов, и оснащение базовыми функциями богаче),но, несомненно удовлетворительное. 7. Подогрев сидений и зеркал и электро-регулировка последних.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность отличная. Площадь остекления большая, сидишь высоко - глядишь далеко. Щетки работают отлично, омыватели, включая омыватели фар, моют, где нужно.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Коробка передач туговата (правда, Nissan Micra еще совсем новая), слышны переключения, но передачи переключаются очень четко. Мотор маленький, 16-клапанный и оснащен системой изменяемых фаз газораспределения. Машина обкатывается, характер на высоких оборотах пока неизвестен, маленькие радуют большой тягой. Динамика-а-а-а-а... Ну, не знаю. 13 секунд до сотни... Мотора в салоне не слышно, постоянно сомневаюсь, работает ли он.
Средний расход топлива: 7 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Подвеска жестковата, т.е. потряхивает на неровностях, однако, когда по дороге домой сестра умудрилась два раз подряд угодить в большую яму правыми колесами, подвеска проглотила их без намека на страшный грохот и треск (ни одного звука в салоне от панелей дверей и торпедо). Тормозит, как зверь. На льду и в снежной каше. ABS и система распределения тормозного усилия, (передние тормоза дисковые, задние - барабаны), Brake Assist-система экстренного торможения.

Резина летняя (производитель, размер): Bridgestone 165/70 R14
Резина зимняя (производитель, размер): Gislaved 165/70 R14 шипы

Багажник, возможности трансформации салона. Что? Какой багажник? Зачатки его в Nissan Micra присутствуют. Весь задний диван можно сложить по частям или целиком или сдвинуть вперед.

Достоинства. Внешний вид, эргономичность, большой салон (для маленькой такой компании), безопасность (2 подушки, преднатяжители ремней + система напоминания о непристегнутом ремне, которая так орет, что лучше пристегнуться), нераспространенность модели, маленькие габариты - "Королева парковки".

Недостатки. Высокая цена в 14000$ для такой комплектации, отсутствие некоторых дешевых простых функций, которые есть в более богатых комплектациях, отсутствие цвета "красных металлик", только "красный лак".

Усовершенствования/тюнинг. Нету пока.

Ремонт, техобслуживание. Первое ТО - 10000 км

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Мечта, ставшая реальностью.

Если будет возможность, следующей машиной будет: Nissan Micra в более богатой комплектации или MINI