Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 90, возраст: 47

Это автомобиль:  Мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Киа Авелла Дельта

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надёжность, неприхотливость, управляемость, комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Хёнде Элантра, Мэтрикс; Мицубиси Лансер; Киа Церато, Пежо 307

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  На мой взгляд удачный компромис между основными требованиями и ценой, ну плюс имя.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2002г.; L11

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  13

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  18100

Общий пробег автомобиля,км:  18100

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 116

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В целом комфорт и качество материалов соответствует цене, приборы управления удобно расположены и понятны. Регулировка высоты водительского сидения сводится к изменению высоты, простите, копчика, а передняя часть подушки неподвижна, но удобно устроиться можно. Длинноват ход педали сцепления, "мягкая" педаль акселератора, запоздалое включение стоп-сигналов. Двери и крышка багажника могли бы закрываться помягче (сравнивая с КИА).

Обзорность вперед / назад:  Общая беда современных автомобилей - не видно края капота и багажника, а в остальном вполне хороший обзор. Зеркала заднего вида с приличным сектором обзора. удобна регулировка длительности цикла включения стеклоочистителей. Ближний свет фар можно было сделать поэффективней.

Мотор, коробка передач:  Двигатель по мощностным и тяговым характеристикам очень даже хорош, "прёт" с холостых оборотов, топливный аппетит соразмерно объёму и мощности: трасса 7-8л, город 10-11л. Ложка дёгтя - огромный маслянный аппетит (такого не было на ВАЗ-2101,ВАЗ-2107 ни тем более на КИА Авелле). К размышлению: 0,7 литра(от Min до Max) недешёвого масла доливалось после первых 10000км, затем после 6000км, теперь похоже после 4000км!!! Шумноват двигатель на высоких (более 3500об/мин)оборотах

Средний расход топлива:  трасса 7-8л, город 10-11л. в достаточно динамичных режимах.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Тормоза и управляемость прекрасны. Подвеска в целом очень энергоёмка, хотя по сравнению с Киа допускает большее продольное раскачивание особенно задней части авто-.

Резина летняя:  Бриджстоун 185/65R15 - родная

Резина зимняя:  185/65R15 Шипованная Пирелли

Багажник, возможности трансформации салона:  Хороший объём с доступом из салона, но без света!!!

Достоинства:  Хорошая управляемость и динамика, неплохой комфорт, хороший отопитель, быстрый прогрев двигателя и салона, относително низкий уровень шума, топливная экономичность.

Недостатки:  Тесновато на месте задних пассажиров (при попытке сидеть за собой,- см. рост). Нет освещения салона в зоне задних пассажиров и багажнике!!!. Очень мелкое гнездо прикуривателя для подключения внешних потребителей (компрессор,переноска и т.п.) "Дубеют" на морозе (ниже -20С) резинки уплотнения дверей,- прходится хлопать как на Москвиче-412. Облезла металлизация набалдашника рычага переключения передач после года эксплуатации.

Усовершенствования/тюнинг:  Парктроник,CD-рессивер.

Ремонт, техобслуживание:  Замена масла при 10000км. + ТО-1, доливка масла при 16000км - 0,7л, замена перегоревших лампочек ближнего света в обеих фарах. И пожалуй всё

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Очень сильно напрягает Расход Масла !!! Но надеюсь побороть инженера по гарантии Автосалона и заставлю сделать его гарантийный ремонт. Такой расход это просто Нонсенс для современного двигателя. Если это Случай,- то машина достойная.

Дата: 25 января 2006 г.